Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами (Теана 2) _ Замена роликов и ремней. Нужна помощь!

Автор: Teana н373рн190 9.10.2014, 13:47

Друзья! может такая тема уже существует... сильно не ругайте) подскажите какие ремни и ролики нужно менять на 2.5 двигателе? пробег 190 т.км
на холодную гудит ролик или ремень... Может у кого-то даже эти ролики и ремни есть на продажу(за недорого)?

Менять хочу в клубном автосервисе http://service.myteana.ru Позвонил им, цена самые адекватные у них (по сравнению с официалами). Опять таки, двигатели на Танах они очень хорошо знают, а значит вероятность косяков минимальная.

Автор: KorSar 9.10.2014, 15:18

ремень там один. а ролики слушать надо, их больше одного. хотя с таким пробегом неплохо все поменять, ибо туда лишний раз лезть накладно.

Автор: savel45 10.10.2014, 7:48

Цитата:
(KorSar @ 9.10.2014, 16:18) *
ремень там один. а ролики слушать надо, их больше одного. хотя с таким пробегом неплохо все поменять, ибо туда лишний раз лезть накладно.

11720-JA10B - ремень
11955-JA10A - натяжитель (11955-JA10B - аналог, но есть VKM 62054 - SKF, думаю это и есть оригинал)

Автор: sitnickoff 11.11.2014, 18:55

Тоже собираюсь поменять у себя ролики и ремень (11720-JA10B). Посмотрел в Экзисте цены на ролики и что - то они меня не порадовали (примерно 11000 руб.) за три ролика. По сему было принято решение перепресовать подшипники, так как в роликах кроме них ломаться нечему. Заказал на Экзисте данные подшипники с номерами FAG 6301 (3 шт) и Koyo 6203 (1 шт). Общая сумма с ремнем получилось 2100 руб. Как поменяю выложу здесь фотоотчет.

Автор: savel45 11.11.2014, 19:17

Цитата:
(sitnickoff @ 11.11.2014, 19:55) *
Тоже собираюсь поменять у себя ролики и ремень (11720-JA10B). Посмотрел в Экзисте цены на ролики и что - то они меня не порадовали (примерно 11000 руб.) за три ролика. По сему было принято решение перепресовать подшипники, так как в роликах кроме них ломаться нечему. Заказал на Экзисте данные подшипники с номерами FAG 6301 (3 шт) и Koyo 6203 (1 шт). Общая сумма с ремнем получилось 2100 руб. Как поменяю выложу здесь фотоотчет.

Давай, ждем результатов. УДАЧИ!!!

Автор: Денис190 11.11.2014, 20:24

Цитата:
(Teana н373рн190 @ 9.10.2014, 14:47) *
Друзья! может такая тема уже существует... сильно не ругайте) подскажите какие ремни и ролики нужно менять на 2.5 двигателе? пробег 190 т.км
на холодную гудит ролик или ремень... Может у кого-то даже эти ролики и ремни есть на продажу(за недорого)?

А ты уверен,что это ролики или ремень?На таком пробеге может и цепь начать клацать.Проверь лучше,зачем лишние деньги выкидывать?Проверяется очень просто,скидывай приводной ремень,только перед тем как скинуть нарисуй его расположение на бумаге,что бы не забыть потом как ставить.Далие не заводя машины,бери каждый ролик и прокручивай вручную и сам поймёшь,что нужно менять,нормальные ролики должны крутиться без всяких шумов абсолютно,те что издают какой либо шум под замену!

Автор: savel45 12.11.2014, 7:16

Цитата:
(Денис190 @ 11.11.2014, 21:24) *
А ты уверен,что это ролики или ремень?На таком пробеге может и цепь начать клацать.Проверь лучше,зачем лишние деньги выкидывать?Проверяется очень просто,скидывай приводной ремень,только перед тем как скинуть нарисуй его расположение на бумаге,что бы не забыть потом как ставить.Далие не заводя машины,бери каждый ролик и прокручивай вручную и сам поймёшь,что нужно менять,нормальные ролики должны крутиться без всяких шумов абсолютно,те что издают какой либо шум под замену!

Харе пугать!!! Пускай сначала с ремнем решит проблемы, мы посмотрим ))) На самом деле для ГРМ как бы маловато, да и почему только на холодную?!?

Автор: Денис190 12.11.2014, 7:55

Цитата:
(savel45 @ 12.11.2014, 8:16) *
Харе пугать!!! Пускай сначала с ремнем решит проблемы, мы посмотрим ))) На самом деле для ГРМ как бы маловато, да и почему только на холодную?!?

Элементарно!На начальной стадии,пока масло не прогрееться,также если начала клацать цепь то можно попробовать залить болие гуще масло,звук пропадёт,но проблему это не решит!

Автор: Денис190 12.11.2014, 7:57

Но начать надо с приводных роликов! thumbsup.gif И все их не менять методом тыка!

Автор: sitnickoff 15.11.2014, 17:07

Сегодня пришли вышеописанные подшипники с ремнем и я направился в гараж, чтобы устранить этот раздражающий звук от роликов. Решил сам попробовать поменять. Для замены роликов на Ниссан Теана J32, 2.5 нам понадобится отвертка, головка на 13 с воротком и шестигранник на 6 мм. Порядок действия следующий: снимаем переднее правое колесо, далее снимаем защитный кожух (4 пистона, два их которых под крестовую отвертку). Далее головкой на 13 отводим ролик натяжитель по часовой стрелке (это важно, в противном случает можно его повредить), совмещаем два отверстия и фиксируем ролик при помощи шестигранника (или чего угодно, что будет под рукой), после чего снимаем ремень и слушаем какие из роликов шумят (исправные ролики не издают вообще никаких звуков). У меня оказался неисправным только ролик натяжителя. Для его снятия, зафиксированный вышеописанным способом ролик отворачиваем головкой на 13 против часовой стрелки и снимаем. В ролике у меня оказался запресован подшипник NSK 6203 DUL 1, я его заменил на заказанный Koyo 6203 (но сразу хочу предупредить, Koyo не покупайте говно редкостное, я поставил его на время пока не перезакажу NSK или SKF, а лучше FAG). Подшипник из ролика выпресовывается очень легко, никаких стопорных колец там нет. Сборка в обратном порядке. Ремень лучше всего начинать надевать с помпы. Буду рад если мои "писулки" кому-либо помогут. Подшипники FAG пришли очень достойного качества, так что рекомендую. Другие ролики не снимал. Если кому -то понадобится помощь в замене, приезжайте помогу.
Далее немного фото.





. Ремень поменяю следующий раз, когда придет нормальный ролик. После замены в моторном отсеке тишина... Если кому нужна помощь звоните спрашивайте 8-916-111-93-15. Времени потратил 30 минут

P.S. Кто не хочет менять сам (нет времени) - рекомендую клубный автосервис в Москве - http://service.myteana.ru

Автор: Feanorus 16.11.2014, 11:56

чем подшипник Koyo не понравился? фирма все же именитая и является у многих производителей как поставщик оригинальных запчастей (подшипников).

Автор: sitnickoff 16.11.2014, 12:55

Вот и я повелся на то что фирма достаточно известная, но видимо просто мне не повезло. Подшипник изначально шумит, сборка некачественная. Может мне попалась подделка?! Но больше что - то связываться с Koyo не охота.

Автор: sitnickoff 18.11.2014, 19:34

Парни, не нашел как изменить фотоотчет написанный выше, поэтому пишу сюда. Пообщался с грамотным механиком, и он сказал, что в роликах должны стоять закрытые подшипники, а открытые не подходят (влага и грязь их быстро убьют). Отсюда дополнение по номерам подшипников, которые стоят в роликах на двигателе 2.5 литра:

Натяжной ролик - NSK 62032RS или аналог (2 RS обозначает закрытый с двух сторон);

Обводные ролики - NSK 63012RS или аналог.

Автор: Vdmit 12.1.2015, 15:55


у меня такая ситуация , делал все так же как описано выше! однако когда поставил все на место удивился , что скрежет стал ещё больше ! подшипники менял везде ,
на всех роликах 6301 новые заказал , а вот 6203 был у меня , который стоит в этом натяжителе ! грешу что он не свежий ! так вот вопрос ,
может сама пружина как-нибудь скрепить , греметь(зуд идет металлический)
НЕ вериться ,чтобы подшипник этот звук издает
уж больно плотно он сидит и крутиться беззвучно !!! без нагрузки конечно !!!
ещё речь идет о том. что нельзя крутить гайку против часовой, пока не зафиксируешь- сломается ! Что там может сломаться ? мож кто до меня постарался уже !!!
у меня был случай на Форд Мондео на холостых постукивал этот натяжитель , я тоже в нем менял подшипник -не помогло ! так оказалась
пружина высохла и скрипела, так я сверлил отверстие в корпусе и смазку туда напихивал! помогло ! так и продал с таким !!!

Автор: Vdmit 14.1.2015, 15:53

Цитата:
(Vdmit @ 12.1.2015, 16:55) *
у меня такая ситуация , делал все так же как описано выше! однако когда поставил все на место удивился , что скрежет стал ещё больше ! подшипники менял везде ,
на всех роликах 6301 новые заказал , а вот 6203 был у меня , который стоит в этом натяжителе ! грешу что он не свежий ! так вот вопрос ,
может сама пружина как-нибудь скрепить , греметь(зуд идет металлический)
НЕ вериться ,чтобы подшипник этот звук издает
уж больно плотно он сидит и крутиться беззвучно !!! без нагрузки конечно !!!
ещё речь идет о том. что нельзя крутить гайку против часовой, пока не зафиксируешь- сломается ! Что там может сломаться ? мож кто до меня постарался уже !!!
у меня был случай на Форд Мондео на холостых постукивал этот натяжитель , я тоже в нем менял подшипник -не помогло ! так оказалась
пружина высохла и скрипела, так я сверлил отверстие в корпусе и смазку туда напихивал! помогло ! так и продал с таким !!!


Спасибо всем за информацию ! подшипники поменял , автонатяжитель в норме ,ремень заменил, все ок ! Но проблема осталась, оказался ГУР ! перехожу изучать следующие ветки форума по ГУРу!

Автор: Vdmit 15.1.2015, 8:40

Цитата:
(Vdmit @ 14.1.2015, 16:53) *
Спасибо всем за информацию ! подшипники поменял , автонатяжитель в норме ,ремень заменил, все ок ! Но проблема осталась, оказался ГУР ! перехожу изучать следующие ветки форума по ГУРу!


на утро нарисовалась на холодную такая проблема! При старте ремень пытается соскочить в сторону двигателя с генератора
потом опять на место и так несколько минут ! потом перестал ! в чем косяк в ремне ??? натяжителе ? ремень мне продали длинной 1705 , убеждали что на Теаны постоянно такие продают !

Автор: Vdmit 15.1.2015, 11:05

?

Автор: sitnickoff 21.1.2015, 18:08

Возможно у Вас износился ролик натяжителя (сама пружина). Так как ролик натяжителя находится постоянно в движении (дрожит когда натягивает ремень), то у него со временем может разбиться втулка, и он может немного сместиться относительно последней, что и может вызвать описанные Вами проблемы. (у моего знакомого так было на КИА Соренто- все подшипники поменял, а скрежет остался).

Автор: RUTBER 14.2.2015, 10:52

Добрый день. Поступил следующим образом,сначало купил новые подшибники, снял свои ролики их оценил состояние и не стал менять подшибники, набил родные подшибники смазкой, собрал установил, стали работать тише купленых новых подшибников))))

Автор: pppmaxa 15.2.2015, 9:40

Цитата:
(RUTBER @ 14.2.2015, 11:52) *
... набил родные подшибники смазкой....

Подскажите, пожалуйста, какую смазку Вы выбрали?
По ремню вопросик: через какой пробег по внешнему состоянию подлежит замене?. Чтоб заранее подготовиться.

Автор: RUTBER 15.2.2015, 12:58

позже выложу получше фотку тюбика

Автор: RUTBER 15.2.2015, 12:59

Смазку набивал такую, прошу прощения если качество фото плохое. По поводу состояния ремня сказать сложно, т.к покупал машину неизвестно менялся ли ремень вообще когда нибудь. Решил его поменять раз уж полез в ролики

 

Автор: ler777 19.2.2015, 15:31

Поменял подшипник натяжного ролика. За отчет огромное спасибо! Но у меня помимо его еще и ролик кондиционера шумит... Точнее сказать, в основном он и шумит) Подскажите пожалуйста номер подшипника на шкиф кондиционера? И возможно ли его самому поменять или только в сервис? И не придется ли снимать компрессор с от соединением всех трубок?

Автор: RUTBER 20.2.2015, 8:52

Скорее всего подшибник отдельно не поменяеш, по крайней мере в мануале про ремонт ничего не нашол. Муфту можно в сборе поменять, либо разбирать кондиционер и смотреть номер подшибника
92660-JP00B муфта в сборе

Автор: RUTBER 20.2.2015, 11:01

Вот нашол подшибник thumbsup.gif 35BD219T12DDUCG21

Автор: vados7 21.2.2015, 10:19

Цитата:
(savel45 @ 10.10.2014, 8:48) *
11720-JA10B - ремень
11955-JA10A - натяжитель (11955-JA10B - аналог, но есть VKM 62054 - SKF, думаю это и есть оригинал)

Меня поправлили - сказали оригинальный ремень 11720-JC20A

Автор: ler777 21.2.2015, 10:56

Всем спасибо! Проблема решилась! Меняется подшипник не снимая компрессора. Муфту мне съемником сняли. времени заняло все мин 30. Обратился к спецам, которые занимаются ремонтом кондиционеров. Подшипник один в один, как и в теане 1 поколения. Размер подшипника 55-35-20 номер 35BD219DUK

Автор: alex918 20.3.2015, 14:22

Вчера при проверке ремня тоже приговорили ролики. Пробег 90 т, свистит на холодную пару минут. Подскажите пожалуйста, сколько подшипников надо 6301 и 6203?

Автор: sitnickoff 21.3.2015, 7:52

[quote name='sitnickoff' date='18.11.2014, 20:34' post='354454']


Натяжной ролик - 62032RS (2 RS обозначает закрытый с двух сторон) -1 шт.;

Обводные ролики - 63012RS -3 шт.

Автор: alex918 21.3.2015, 16:26

Странно, я на схеме нашел только один ролик натяжителя и два обводных.

Автор: alex918 21.3.2015, 19:25

Разобрался. Оказывается в одном из обводных роликов 2 подшипника.

Автор: ohlamon 5.4.2015, 7:10

Цитата:
(Vdmit @ 15.1.2015, 13:40) *
на утро нарисовалась на холодную такая проблема! При старте ремень пытается соскочить в сторону двигателя с генератора
потом опять на место и так несколько минут ! потом перестал ! в чем косяк в ремне ??? натяжителе ? ремень мне продали длинной 1705 , убеждали что на Теаны постоянно такие продают !

Здравствуйте! Решили проблему? Такая же ситуация, ремень на холодную спрыгивает на один паз к генератору. Поменял натяжной ролик, 3 дня нормально, потом опять все повторяется,обводные ролики "живые". Вообще все началось через неделю после того как установил генератор после ремонта(не было зарядки, меняли чип в регуляторе напряжения)

Автор: Chudoboy 22.4.2015, 8:30

Подскажите , у меня Теана 3.5 кузов 32. Тоже на холодную свистит ремень или ролик , точно не знаю , те артикулы и номера подшипников подойдут на мой двигатель или нет?

Автор: ges 5.5.2015, 14:58

Цитата:
(sitnickoff @ 15.11.2014, 18:07) *
Сегодня пришли вышеописанные подшипники с ремнем и я направился в гараж, чтобы устранить этот раздражающий звук от роликов. Для замены роликов на Ниссан Теана J32, 2.5 нам понадобится отвертка, головка на 13 с воротком и шестигранник на 6 мм. Порядок действия следующий: снимаем переднее правое колесо, далее снимаем защитный кожух (4 пистона, два их которых под крестовую отвертку). Далее головкой на 13 отводим ролик натяжитель по часовой стрелке (это важно, в противном случает можно его повредить), совмещаем два отверстия и фиксируем ролик при помощи шестигранника (или чего угодно, что будет под рукой), после чего снимаем ремень и слушаем какие из роликов шумят (исправные ролики не издают вообще никаких звуков). У меня оказался неисправным только ролик натяжителя. Для его снятия, зафиксированный вышеописанным способом ролик отворачиваем головкой на 13 против часовой стрелки и снимаем. В ролике у меня оказался запресован подшипник NSK 6203 DUL 1, я его заменил на заказанный Koyo 6203 (но сразу хочу предупредить, Koyo не покупайте говно редкостное, я поставил его на время пока не перезакажу NSK или SKF, а лучше FAG). Подшипник из ролика выпресовывается очень легко, никаких стопорных колец там нет. Сборка в обратном порядке. Ремень лучше всего начинать надевать с помпы. Буду рад если мои "писулки" кому-либо помогут. Подшипники FAG пришли очень достойного качества, так что рекомендую. Другие ролики не снимал. Если кому -то понадобится помощь в замене, приезжайте помогу.
Далее немного фото.




. Ремень поменяю следующий раз, когда придет нормальный ролик. После замены в моторном отсеке тишина... Если кому нужна помощь звоните спрашивайте 8-916-111-93-15. Времени потратил 30 минут



Возник вопрос по поводу впресовывания и выпресовывания - какой либо инструмент нужен или можно просто пальцами их вытащить/засунуть?

Автор: ANDRE 12.5.2015, 14:53

У меня двигатель 2.5. При запуске на холодную был писк. Менял все подшипники в роликах вместе с ремнём, всего их там 4 подшипника - в одном ролике 2 штуки. Купил и установил - Nsk 6301DDUCM - 3шт; Nsk 6203DDUCM - 1шт. При замене проблем не возникло (использовали небольшой пресс). После замены писк исчез - наступила тишина!)

Автор: Chudoboy 12.5.2015, 18:41

Подскажите мне плиз !(

Автор: ges 14.5.2015, 11:36

Цитата:
(Chudoboy @ 12.5.2015, 19:41) *
Подскажите мне плиз !(

если по экзисту номера роликов совпадают между 2,5 V6 и 3,5 V6 - то скорее всего и подшипники подойдут.
П.С. Отпишитесь че как плиз:)

Автор: kovalsky 29.6.2015, 16:51

Кто-нибудь знает артикулы подшипников на двигателе 3.5?

Автор: kovalsky 5.7.2015, 21:20

Сегодня снял у себя ролики и посмотрел подшипники. NSK6203DUL1 и NSK6302 DUL1. Это двигатель 3.5. Я так понимаю подшипники на 2.5 и 3.5 получается одинаковые. Может кому полезно будет.

Автор: EgoistR 26.3.2016, 10:43

Цитата:
(kovalsky @ 5.7.2015, 20:20) *
Сегодня снял у себя ролики и посмотрел подшипники. NSK6203DUL1 и NSK6302 DUL1. Это двигатель 3.5. Я так понимаю подшипники на 2.5 и 3.5 получается одинаковые. Может кому полезно будет.

А ремень такой же? какая длина?

Автор: EgoistR 4.5.2016, 8:18

Цитата:
(kovalsky @ 5.7.2015, 20:20) *
Сегодня снял у себя ролики и посмотрел подшипники. NSK6203DUL1 и NSK6302 DUL1. Это двигатель 3.5. Я так понимаю подшипники на 2.5 и 3.5 получается одинаковые. Может кому полезно будет.

Может кто -то уточнит выше писали что подшипники 6301 (3шт), а вот 6302 .Это опечатка или в двигле 3.5 не 6301 а 6302 ??

Автор: Симыч 15 13.5.2016, 7:08

Цитата:
(EgoistR @ 4.5.2016, 9:18) *
Может кто -то уточнит выше писали что подшипники 6301 (3шт), а вот 6302 .Это опечатка или в двигле 3.5 не 6301 а 6302 ??

Для всех! Ремень 1705 скачет на генераторе в сторону двигателя! Не ставьте. Наш ремень 1701!!!

Автор: Ниссан Теанович 13.5.2016, 12:22

Цитата:
(ANDRE @ 12.5.2015, 15:53) *
Менял все подшипники в роликах вместе с ремнём, всего их там 4 подшипника - в одном ролике 2 штуки. Купил и установил - Nsk 6301DDUCM - 3шт; Nsk 6203DDUCM - 1шт.

Вот...

Автор: EgoistR 17.5.2016, 11:17

Цитата:
(EgoistR @ 4.5.2016, 7:18) *
Может кто -то уточнит выше писали что подшипники 6301 (3шт), а вот 6302 .Это опечатка или в двигле 3.5 не 6301 а 6302 ??


Поменял( двигло 3.5), подшибники идут 6301 (у меня стояли yoko), так что опечатка у Ковальского.

Автор: psih 14.7.2016, 0:13

По мотору на 4вд есть информация про ролики и подшипники?
собрался менять ремень - весь в трещинах, сказали ролики надо заодно, почитал ветку и понял что там ролик не один и можно только подшипники поменять ?
на экзисте оригинальный ролик стоит за 4 рубля
по ремню тоже вопрос - какой надо и какой можно на замену - если знает кто просветите?
заранее спасибо

Автор: psih 14.7.2016, 0:15

номера по экзисту выдает такие
ролик 11955-JA00C
ремень 11720-JC20A

Автор: Ниссан Теанович 14.7.2016, 5:23

psih можно и только подшипники поменять если натяжник в порядке и поверхность ролликов не убита.

Автор: psih 18.7.2016, 14:41

ТАК ПОНЯТНО ЧТО МОЖНО ПОМЕНЯТЬ ТОЛЬКО ПОДШИПНИКИ
ВОПРОС В ТОМ - ТАКОЙ ЖЕ У МЕНЯ РЕМЕНЬ И ТАКИЕ ЖЕ РОЛИКИ И НАТЯЖИТЕЛИ ?
МОТОР ТО ДРУГОЙ У 4ВД
В КНИЖКЕ ТОЖЕ ВСЯ ИНФА ТОЛЬКО ПО V6
ВОТ ДУМАЛ РЕМЕНЬ МОЖЕТ НЕ ОРИГИНАЛ ПОСТАВИТЬ, НО КАКОЙ ОН ДЛИНЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ ТОЖЕ НЕГДЕ ИНФО ВЗЯТЬ )))
ВОТ И СПРАШИВАЮ КТО ЗНАЕТ НАВЕРНЯКА

Автор: allert 18.7.2016, 22:33

Цитата:
(psih @ 18.7.2016, 15:41) *
ВОТ ДУМАЛ РЕМЕНЬ МОЖЕТ НЕ ОРИГИНАЛ ПОСТАВИТЬ, НО КАКОЙ ОН ДЛИНЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ ТОЖЕ НЕГДЕ ИНФО ВЗЯТЬ )))
ВОТ И СПРАШИВАЮ КТО ЗНАЕТ НАВЕРНЯКА


любой магазин знает... мне подобрали легко - достаточно сказать что для QR25 на Теану2

Автор: evgeniy-74 12.9.2016, 8:24

Цитата:
(sitnickoff @ 21.1.2015, 19:08) *
Возможно у Вас износился ролик натяжителя (сама пружина). Так как ролик натяжителя находится постоянно в движении (дрожит когда натягивает ремень), то у него со временем может разбиться втулка, и он может немного сместиться относительно последней, что и может вызвать описанные Вами проблемы. (у моего знакомого так было на КИА Соренто- все подшипники поменял, а скрежет остался).


Подскажите а сама пружина отдельно меняется.

Автор: Faithrbl 30.10.2016, 11:49

Я тоже сделал по бюджетному) поменял только подшипники, брал Koyo. Даже снял ролик https://youtu.be/hCVP8e93F_o
Гул пропал, на холодную ( а особенно сейчас когда уже температура меньше 0 ночью) звуков неприятных нету.

Автор: allert 31.10.2016, 0:05

Цитата:
(Faithrbl @ 30.10.2016, 12:49) *
Я тоже сделал по бюджетному) поменял только подшипники, брал Koyo. Даже снял ролик https://youtu.be/hCVP8e93F_o
Гул пропал, на холодную ( а особенно сейчас когда уже температура меньше 0 ночью) звуков неприятных нету.



Вот! Вы то должны знать точно - все 3 ролика - одинаковые? В смысле сами ролики, номера то разные, но это номера сборок...

Автор: mc28rus 3.11.2016, 7:35

Добрый день! Интересует оригинальный номер подшипника натяжного ролика. на экзисте не нашел. Но предположительно такой номер есть 11924-w3420, верен ли он ? или кто знает другой?

Автор: Ниссан Теанович 3.11.2016, 10:05

А чоб не почитать ранние страницы темы, благо их всего две?

Автор: mc28rus 7.11.2016, 0:57

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 3.11.2016, 10:05) *
А чоб не почитать ранние страницы темы, благо их всего две?

Это я так полагаю мне адресован ответ? Если да, то я прочел всю ветку и не нашел ответа на свой вопрос. Так что еще раз прошу если не сложно ответить на вопрос тех кто знает какой оригинальный номер подшипника натяжителя.

Автор: Alexxx78 12.12.2016, 8:33

Полез искать номер натяжного ролика на J32 4WD и автодок выдал на артикул 11955JA00C (который вроде как правильный) вот такое:

Выберите возможного производителя для номера 11955JA00C

Производитель Наименование детали
NISSAN Натяжитель цепи ГРМ
RENAULT Ролик натяжной ремня генератора

Т.е. для Nissan он это понимает как натяжитель ЦЕПИ ГРМ, а для Рено - как раз для генератора.
Что выбирать? Или разницы нет?

Автор: allert 12.12.2016, 9:48

Цитата:
(Alexxx78 @ 12.12.2016, 9:33) *
Полез искать номер натяжного ролика на J32 4WD и автодок выдал на артикул 11955JA00C (который вроде как правильный) вот такое:

Выберите возможного производителя для номера 11955JA00C

Производитель Наименование детали
NISSAN Натяжитель цепи ГРМ
RENAULT Ролик натяжной ремня генератора

Т.е. для Nissan он это понимает как натяжитель ЦЕПИ ГРМ, а для Рено - как раз для генератора.
Что выбирать? Или разницы нет?

Скорее всего это ошибка перевода. Проверь по екзисту...

Автор: Alexxx78 12.12.2016, 10:01

Цитата:
(allert @ 12.12.2016, 9:48) *
Скорее всего это ошибка перевода. Проверь по екзисту...

Да, по экзисту идет как "Ремень приводной навесного оборудования". Все верно.

Автор: Xleba 10.1.2017, 13:28

Может кому будет полезно.
Поменял ролики (брал NSK) номера и количество как ранее были написаны. Для замены лучше использовать маленькую кувалду или большой молоток, в качестве оправки использовал головки, самая максимальная 28 или 30 (точно не помню) для ролика натяжителя. Так же поменял ремень и во тут столкнулся с проблемой. Брал ремень Gates 7PK1700 он сразу показался мне очень жестким по сравнению с родным и в итоге столкнулся с проблемой при опускании температуры ниже нуля и промерзании машины (часов 12) ремень дубеет так сильно, что натяжитель (натяжитель рабочий проверял)его не выправляет. В итоге при пуски на холодную его сильно болтает по роликам и он стучит об шкивы. Проехал более 1000 км стук в минусовую температуру остался, буду менять ремень пока на родной, а этот оставлю как запасной.

Автор: Blakeid 1.3.2017, 11:14

Добрый день.
Прочитал всю тему.
1) Сколько всего роликов?
2) В каком количестве брать подшипников?

Спасибо за ответ.

Автор: Sherh 30.3.2017, 13:12

Цитата:
(Blakeid @ 1.3.2017, 14:14) *
Добрый день.
Прочитал всю тему.
1) Сколько всего роликов?
2) В каком количестве брать подшипников?

Спасибо за ответ.


Тоже надо менять и такой же вопрос. Двигатель 3.5. Сколько и каких?

Автор: Toshikkk1 3.4.2017, 18:57

Цитата:
(sitnickoff @ 16.5.2016, 11:29) *
Зашел случайно в свою тему, описанную Выше и увидел дописку в виде P/S Что я рекомендую клубный автосервис в Москве. Данную запись я не делал и клубный автосервис рекомендовать не могу, так как ниразу там не был smile.gif)))) Модераторы красавцы smile.gif))))


Позвонил сейчас в их хваленый клубный сервис, чтобы узнать цену вопроса по замене подшипников в роликах и ремня. Ответ: у нас нет пресса, чтобы выпрессовывать ваши подшипники, покупайте ролики целиком, а иначе мы вам не поможем. Мда, и это клубный подход? Тьфу блин, ни ногой туда!

Автор: Ниссан Теанович 4.4.2017, 8:24

Мне перепрессовка удалась с помощью обычных тисков! )))) А сервис клубный дааааа, оставляет желать. Готовимся к бану и удалению постов. ))

Автор: Toshikkk1 4.4.2017, 8:43

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 4.4.2017, 8:24) *
Мне перепрессовка удалась с помощью обычных тисков! )))) А сервис клубный дааааа, оставляет желать. Готовимся к бану и удалению постов. ))


Ну да, гнать в шею за такой "клубный" подход...

Автор: Marko 4.4.2017, 12:18

Цитата:
(Toshikkk1 @ 3.4.2017, 16:57) *
Позвонил сейчас в их хваленый клубный сервис, чтобы узнать цену вопроса по замене подшипников в роликах и ремня. Ответ: у нас нет пресса, чтобы выпрессовывать ваши подшипники, покупайте ролики целиком, а иначе мы вам не поможем. Мда, и это клубный подход? Тьфу блин, ни ногой туда!


Пиздите, дорогой товарищ! А кроме того, вы "больной на голову", так как вчера начали нецензурно оскорблять мастера сервиса по телефону.

Я прослушал запись вашего разговора (все телефонные разговоры в клубный сервис записываются).
Вам прекрасно было сказано, что пресс в клубном сервисе есть. Так что здесь вы врете. И те же крестовины рулевого вала на Теане успешно меняют (перепресовывают в клубном сервисе). И на форуме все довольны.
Но вам действительно мастер порекомендовал поставить неоригинальные ролики, так как:

1) У каждой третьей Теаны повреждена сама поверхность роликов. И здесь переперсовка не поможет.
2) Качество многих подшипников оставляет желать лучшего. Уже были возвраты по причине загудевших через два месяца замененных подшипников. А никто бесплатно переделывать работу не хочет.
3) Появился выбор из неоригинальных роликов. По деньгам выходит не намного дороже, чем перепресовывать (а результат будет лучше). В ответ же вы начали по телефону нецензурно оскорблять мастера и после этого бросили трубку.

Вывод. Если вы позволяете себе нецензурно оскорблять по телефону посторонних людей (только потому что их мнение не совпадает с вашим), то никто с вами ни за какие деньги работать не будет. Увы, общаться с быдлом нет никакого желания.


---------------------------

P.S. По роликам для 2,5 (родной Nissan 11925-JA100) заменители:


1. JAPAN CARS JC11925JA100 - 310 руб
2. SAT ST11925JA100 N - 375 руб (новый!)
3. BURJAUTO (код) 11925JA100 - 420 руб, новый!
4. QUATTRO FRENI QF33A00058 - 600 руб, новый!
5. JD JHT0054 - 769 руб, новый!
6. Ruei RUEI31565 - 960 руб, новый!
7. Asva NSBP-015 - 1180 руб, новый!
8. Febest 0288-A35U - 1630 руб, новый!


Цены для Москвы, в регионах возможно дороже. Но объясните мне, при таких ценах на новые ролики зачем(!) перерисовывать подшипник в своих родных и уставших (возможно поврежденных уже) роликах, которые прошли десятки тысяч километров? При том, что переперсованные подшипники неизвестно сколько пройдут?

Автор: Marko 4.4.2017, 12:39

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 4.4.2017, 6:24) *
Мне перепрессовка удалась с помощью обычных тисков! )))) А сервис клубный дааааа, оставляет желать. Готовимся к бану и удалению постов. ))


Давай я тебя заблокирую на данном форуме и не буду выслушивать критику в свой адрес? Просто надело уже одно и тоже от тебя каждый раз выслушивать.

Автор: tve 4.4.2017, 14:56

Марко, Теаныча точно не надо блокировать. Он один из не многих кто дает полезно-реальные советы. А сервисы всегда будут "плохими".

Автор: tosha34 4.4.2017, 20:44

Цитата:
(Marko @ 4.4.2017, 12:18) *
Пиздите, дорогой товарищ! А кроме того, вы "больной на голову", так как вчера начали нецензурно оскорблять мастера сервиса по телефону.

Я прослушал запись вашего разговора (все телефонные разговоры в клубный сервис записываются).
Вам прекрасно было сказано, что пресс в клубном сервисе есть. Так что здесь вы врете. И те же крестовины рулевого вала на Теане успешно меняют (перепресовывают в клубном сервисе). И на форуме все довольны.
Но вам действительно мастер порекомендовал поставить неоригинальные ролики, так как:

1) У каждой третьей Теаны повреждена сама поверхность роликов. И здесь переперсовка не поможет.
2) Качество многих подшипников оставляет желать лучшего. Уже были возвраты по причине загудевших через два месяца замененных подшипников. А никто бесплатно переделывать работу не хочет.
3) Появился выбор из неоригинальных роликов. По деньгам выходит не намного дороже, чем перепресовывать (а результат будет лучше). В ответ же вы начали по телефону нецензурно оскорблять мастера и после этого бросили трубку.

Вывод. Если вы позволяете себе нецензурно оскорблять по телефону посторонних людей (только потому что их мнение не совпадает с вашим), то никто с вами ни за какие деньги работать не будет. Увы, общаться с быдлом нет никакого желания.


---------------------------

P.S. По роликам для 2,5 (родной Nissan 11925-JA100) заменители:


1. JAPAN CARS JC11925JA100 - 310 руб
2. SAT ST11925JA100 N - 375 руб (новый!)
3. BURJAUTO (код) 11925JA100 - 420 руб, новый!
4. QUATTRO FRENI QF33A00058 - 600 руб, новый!
5. JD JHT0054 - 769 руб, новый!
6. Ruei RUEI31565 - 960 руб, новый!
7. Asva NSBP-015 - 1180 руб, новый!
8. Febest 0288-A35U - 1630 руб, новый!


Цены для Москвы, в регионах возможно дороже. Но объясните мне, при таких ценах на новые ролики зачем(!) перерисовывать подшипник в своих родных и уставших (возможно поврежденных уже) роликах, которые прошли десятки тысяч километров? При том, что переперсованные подшипники неизвестно сколько пройдут?



1. Слушайте ,вы, я вас не оскорблял, и больной на голову вы, т.к. вы бездоказательно меня обвинили, что я материл вашего сотрудника. Вы норм вообще? Я никого не материл (в отличии от вас). Ваш мастер четко сказал, что у вас нет пресса, чтобы выпрессовывать подшипники. Я че глухой что ли? Записанный разговор в студию.

2. Вы подло сделали: сначала заблокировали меня, чтобы я не мог написать ответ, а потом написали это ваше вранье. Пришлось региться с другого IP чтобы написать вам ответ, тк на такое откровенное хамство и клевету я смолчать не мог. Записанный телефонный разговор в студию-и мы все послушаем как ваш сотрудник якобы говорил что у вас есть пресс и тп. Он явно сказал что по перепрессовке вы не поможете, только если по замене роликов и точка.

3. Причина блокировки на форуме? Ни одного грубого или несоответствующего лексике слова, только правда и больше ничего. Какое правило форума я нарушил? Слушаю, какое? Видимо просто задел ваше самолюбие и самолюбие вашего "хваленного сервиса".

4. Быдлом пока вы показали только себя, позволив мат и ложь в мою сторону

Автор: Marko 4.4.2017, 21:34

Цитата:
(tosha34 @ 4.4.2017, 18:44) *
1. Слушайте ,вы, я вас не оскорблял, и больной на голову вы, т.к. вы бездоказательно меня обвинили, что я материл вашего сотрудника. Вы норм вообще? Я никого не материл (в отличии от вас). Ваш мастер четко сказал, что у вас нет пресса, чтобы выпрессовывать подшипники. Я че глухой что ли? Записанный разговор в студию.

2. Вы подло сделали: сначала заблокировали меня, чтобы я не мог написать ответ, а потом написали это ваше вранье. Пришлось региться с другого IP чтобы написать вам ответ, тк на такое откровенное хамство и клевету я смолчать не мог. Записанный телефонный разговор в студию-и мы все послушаем как ваш сотрудник якобы говорил что у вас есть пресс и тп. Он явно сказал что по перепрессовке вы не поможете, только если по замене роликов и точка.

3. Причина блокировки на форуме? Ни одного грубого или несоответствующего лексике слова, только правда и больше ничего. Какое правило форума я нарушил? Слушаю, какое? Видимо просто задел ваше самолюбие и самолюбие вашего "хваленного сервиса".

4. Быдлом пока вы показали только себя, позволив мат и ложь в мою сторону




1. У меня и сотрудников автосервиса (которые сегодня присутствовали при "разборе этой ситуации") очень хороший слух. Запись вашего разговора прослушали сегодня несколько человек. Вы оскорбили сотрудника автосервиса, обозвав его (дословно!) "долбоёбом" и после этого тупо кинули трубку (и факт кидания телефонной трубки тоже о многом говорит). Хотя сотрудник сервиса с вами был крайне вежлив. Если вы не контролируете свои негативные эмоции и позволяете себе оскорблять других людей (а после этого ещё публично врете, утверждая, что этого не было) - то вы и вправду "больной на голову" человек. И мне остаётся вас только пожалеть.

2. Вам никто не говорил, что "нет пресса". Вы снова вводите всех в заблуждение. В сервисе есть пресс (на нем для Теаны выпресовывают ту же крестовину рулевого вала). И сотрудник вам просто сказал (дословно), что "...для выпресовки необходим пресс и дешевле(!) и правильнее просто поставить неоригинальные ролики... и именно так мы и делаем в последнее время". Но вас это не устроило.

3. На основании ваших оскорблений я принял решение заблокировать вашу учетную запись на форуме. Имею полное право. Нет ни времени ни желания тратить своё время на дальнейшее общение с вами. Ничего доказывать вам не собираюсь.



P.S. Я повидал много самых разных владельцев Теан, и среди них "быдло" встречается увы не так уж и редко. Более того, считаю что сервису даже повезло, что на "начальном этапе" по телефону этот "клиент сразу проявил своё истинное лицо", так как этот неприятный факт на самом деле сэкономил много потраченных нервов в будущем (с такими клиентами обязательно была бы куча проблем - они всегда недовольны, у них всегда всё плохо, вечно всё ломается, они начинают врать, бычить на мастеров и слесарей, возникают с ними проблема с оплатой за выполненные работы или они начинают требовать скидки и угрожать что в противном случае напишут негатив на форуме и т д и т п). Так что лучше уж сразу их отсеять на предварительном этапе. В Москве много других автосервисов, где таким клиентам будут рады!

Автор: Ниссан Теанович 6.4.2017, 9:04

Цитата:
(Marko @ 4.4.2017, 13:18) *
1) У каждой третьей Теаны повреждена сама поверхность роликов. И здесь переперсовка не поможет.
2) Качество многих подшипников оставляет желать лучшего. Уже были возвраты по причине загудевших через два месяца замененных подшипников. А никто бесплатно переделывать работу не хочет.

P.S. По роликам для 2,5 (родной Nissan 11925-JA100) заменители:


1. JAPAN CARS JC11925JA100 - 310 руб
2. SAT ST11925JA100 N - 375 руб (новый!)
3. BURJAUTO (код) 11925JA100 - 420 руб, новый!
4. QUATTRO FRENI QF33A00058 - 600 руб, новый!
5. JD JHT0054 - 769 руб, новый!
6. Ruei RUEI31565 - 960 руб, новый!
7. Asva NSBP-015 - 1180 руб, новый!
8. Febest 0288-A35U - 1630 руб, новый!


Цены для Москвы, в регионах возможно дороже. Но объясните мне, при таких ценах на новые ролики зачем(!) перерисовывать подшипник в своих родных и уставших (возможно поврежденных уже) роликах, которые прошли десятки тысяч километров? При том, что переперсованные подшипники неизвестно сколько пройдут?


1) Согласен, начинать отталкиваться в возможности перепрессовки подшипников нужно именно от состояния контактной поверхности ролликов. Иногда это не имеет никакого смысла, только губить новый ремень и обрекать его на скорый износ.
2) Тоже согласен, усердно хвалимое на форуме из за своей дешевизны Койо в массе случаев оказывается жутким гуано. А казалось бы, заплати всего на 20-30 р за подшипник больше и получишь достойное изделие...

Чот какие-то цены коммунистические на роллики. А опыт по ходимости всего кроме фебеста есть? А то у Ашана мужики бензопилы по 2000 р продают и ими даже можно немножко попилить... Учитывая "удобство" доступа к узлу с ролликами и цену работы не хочется из-за сэкономленных 500 р снова лезть туда через пару десятков тысяч км.

Автор: Ниссан Теанович 6.4.2017, 9:17

Цитата:
(Marko @ 4.4.2017, 13:39) *
Давай я тебя заблокирую на данном форуме и не буду выслушивать критику в свой адрес? Просто надело уже одно и тоже от тебя каждый раз выслушивать.


Заблокировать? Заблокируй на здоровье. Один хрен ты и так уже всех здравомыслящих с форума разогнал кто делал его как место общения. Остались пара завсегдатаев и немного залетных.

Почему только критику? Отмечаю с удовольствием и положительные моменты при их наличии. Я достаточно независим как от форума, так и от данного автосервиса, чтобы позволить себе быть объективным.

ОК! Давай найдем компромис.

Готов ещё раз для пробы приехать в клубный сервис. Мне сейчас нужно:
1) Замена передних колодок. Колодок нет, машина J33.
2) Замена стекла правой туманки. Стекло есть.
3) Замена ламп дневного хода в обоих туманках на диодные. Лампы есть.
4) Замена масла в вариаторе. Масла нет. Замена фильтра масляного вариатора (фильтр есть).

Что почем? Отзыв на форуме обещаю оставить объективный.

Автор: smel 19.4.2017, 16:39

В виду ненужности продаю новый оригинальный ролик натяжителя ремня в сборе на Teana J32 11955-JA10D. Цена 3500 р. Самовывоз м. Текстильщики или Нижегородская ул.
8-903-790-15-38 Алексей


Автор: Ниссан Теанович 24.4.2017, 14:08

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 6.4.2017, 10:17) *
Готов ещё раз для пробы приехать в клубный сервис. Мне сейчас нужно:
1) Замена передних колодок. Колодок нет, машина J33.
2) Замена стекла правой туманки. Стекло есть.
3) Замена ламп дневного хода в обоих туманках на диодные. Лампы есть.
4) Замена масла в вариаторе. Масла нет. Замена фильтра масляного вариатора (фильтр есть).

Что почем? Отзыв на форуме обещаю оставить объективный.


Ввиду того что клубный сервис проигнорил моё предложение съездил на сервис в котором я обслуживаю уже вторую Теану с 2011 г. Парни грамотные, специализируются на Ниссанах и собаку съели на ремонте этой марки авто. Загнал им машину до работы в 7-30 утра и забрал после работы в 6 вечера. До метро 10 минут пешком.

Провели нижеперечисленные работы. Их запчасти, масло и расходные материалы. Мои запчасти фильтр коробки и стекло фары, они указаны.

1) Замена передних колодок. Колодки купил сервис, оригинал.
2) Замена стекла правой туманки. Стекло мое, их демонтаж фары и вклейка стекла. Кстати, на 33 по ходу стекла туманок чуть отличаются от 32 или меня нагрели со стеклами. Поставили но с трудом.
3) Замена ламп дневного хода в обоих туманках на диодные. Лампы мои.
4) Замена масла в вариаторе. Масло Сервиса оригинал NS3. Замена фильтра масляного вариатора (фильтр мой). Замена масла в вариаторе происходила со съемом поддона. Магниты оказались чистые без ежиков.
5) Замена фильтров воздушных двигателя и салона. Фильтры приобретал сервис, достойный неоригинал.

За все под ключ отдал 12500 р. Дорого это или дешево не знаю. По моему разумению нормально.

Автор: allert 14.9.2017, 9:15

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 24.4.2017, 15:08) *
Ввиду того что клубный сервис проигнорил моё предложение съездил на сервис в котором я обслуживаю уже вторую Теану с 2011 г. Парни грамотные, специализируются на Ниссанах и собаку съели на ремонте этой марки авто. Загнал им машину до работы в 7-30 утра и забрал после работы в 6 вечера. До метро 10 минут пешком.


Не на Полярной сервис? Скинешь в личку контакты если не секрет? А то что-то наметилась у меня непонятная темка...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)