Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Толчки при сбросе газа\нажатие на педаль газа

Автор: MATIC 5.3.2013, 19:58

Добрый вечер форумчане!!!
Купил недавно nissan teana 2 2,5V6 конец 2009г. с пробегом 120.000, сразу же сделал полную диагностику автомобиля, заменил все расходники, некоторые детали подвески(косточки,втулки,салентблоки, тяги, наконечники и поменял масло в вариаторе. Вопрос в следующем, беспокоят 2 момента:
1)присутствует постоянно какой то толчок, пинок достаточно чувствительный : когда еду на скорости и начинаю сбавлять скорость происходит торможение двигателем и нажимаю опять на газ происходит толок!в общем на скорости около 25-40 где то когда газом играешь, газ отпускаю и сразу же нажимаю. Происходит всегда!и в этих рамках.
2) Очень жестко реагирует подвеска на неровности(прыгает на каждой выпуклости на дороге), вообщем пятой точкой чувствую все!
Какие решения проблем сможете предложить?Заранее спасибо!

Автор: sah_mz 6.3.2013, 15:55

Цитата:
(MATIC @ 5.3.2013, 20:58) *
Добрый вечер форумчане!!!
Купил недавно nissan teana 2 2,5V6 конец 2009г. с пробегом 120.000, сразу же сделал полную диагностику автомобиля, заменил все расходники, некоторые детали подвески(косточки,втулки,салентблоки, тяги, наконечники и поменял масло в вариаторе. Вопрос в следующем, беспокоят 2 момента:
1)присутствует постоянно какой то толчок, пинок достаточно чувствительный : когда еду на скорости и начинаю сбавлять скорость происходит торможение двигателем и нажимаю опять на газ происходит толок!в общем на скорости около 25-40 где то когда газом играешь, газ отпускаю и сразу же нажимаю. Происходит всегда!и в этих рамках.
2) Очень жестко реагирует подвеска на неровности(прыгает на каждой выпуклости на дороге), вообщем пятой точкой чувствую все!
Какие решения проблем сможете предложить?Заранее спасибо!


По толчкам на малых скоростях решение одно - предельно мягко работать педалью газа. Уж очень долго я привыкал к ней, когда только купил. А подвеску, ну тут на свое усмотрение каждый - по хорошему менять стойки на более подходящие для своей манеры езды. Критичного ничего не вижу, за сколько брали кстати, если не секрет. Главное в варике со временем поменять масло

Автор: MATIC 6.3.2013, 19:18

Цитата:
(sah_mz @ 6.3.2013, 16:55) *
По толчкам на малых скоростях решение одно - предельно мягко работать педалью газа. Уж очень долго я привыкал к ней, когда только купил. А подвеску, ну тут на свое усмотрение каждый - по хорошему менять стойки на более подходящие для своей манеры езды. Критичного ничего не вижу, за сколько брали кстати, если не секрет. Главное в варике со временем поменять масло

Добрый вечер!блин как не старался не получаеться, особенно когда едешь с постоянной скоростью 30-40км.
А пружины нужно менять ?или амортизаторов достаточно,а опорники на жесткость влияют?
спасибо за ответ, за 770.000 взял в отличном состоянии

Автор: sah_mz 6.3.2013, 20:42

Цитата:
(MATIC @ 6.3.2013, 20:18) *
Добрый вечер!блин как не старался не получаеться, особенно когда едешь с постоянной скоростью 30-40км.
А пружины нужно менять ?или амортизаторов достаточно,а опорники на жесткость влияют?
спасибо за ответ, за 770.000 взял в отличном состоянии


ну тогда тем более, если 770 значит предыдущий хозяин не пытался впарить и состояния заочно можно сказать адекватное
я сегодня тоже в пробке толкался, пару толчков было, больше похоже было что цепь проскакивает при резком торможении и старте, что впринципе то логично, учитывая что это варик, но по-хорошему так быть не должно, а значит и водить нужно плавнее. я привык, больше дискомфорта не доставляет, хотя на классическом автомате привычнее, но тут разгон плавнее

по поводу пружин - не думаю, скорее всего хватит и амортов, каябовские вроде в этом плане норм, я на предыдущее авто ставил каябу, небо и земля по сравнению со штатной .

Автор: MATIC 14.3.2013, 20:52

Ребят есть у кого такое?
по поводу подвески разобрался, мертвые салентблоки рычага переднего, причем все, а вот по поводу этих толчков все разводят руками, у официалах говорят что так и должно быть, что все нормально. но это причиняет полный дискомфорт, если не найду причину, и не устраню ее продам эту машину, просто нереально ездить.

Автор: Mramor 15.3.2013, 7:13

Цитата:
(MATIC @ 14.3.2013, 21:52) *
Ребят есть у кого такое?
по поводу подвески разобрался, мертвые салентблоки рычага переднего, причем все, а вот по поводу этих толчков все разводят руками, у официалах говорят что так и должно быть, что все нормально. но это причиняет полный дискомфорт, если не найду причину, и не устраню ее продам эту машину, просто нереально ездить.

У всех такое.

Автор: Сергей33 15.3.2013, 7:36

Цитата:
(MATIC @ 6.3.2013, 20:18) *
Добрый вечер!блин как не старался не получаеться, особенно когда едешь с постоянной скоростью 30-40км.
А пружины нужно менять ?или амортизаторов достаточно,а опорники на жесткость влияют?
спасибо за ответ, за 770.000 взял в отличном состоянии


и правда отличное состояние))))).варик пинается.рычаги все менять.стойки скоро умрут.да и вариатор долго не проходит(((( Отличное состояние -это когда минимум пол года проблем не знаешь

Автор: Андрей 545 15.3.2013, 8:20

Цитата:
(Сергей33 @ 15.3.2013, 6:36) *
и правда отличное состояние))))).варик пинается.рычаги все менять.стойки скоро умрут.да и вариатор долго не проходит(((( Отличное состояние -это когда минимум пол года проблем не знаешь

Добрый ты, Серега! ))))))))))

Автор: MATIC 15.3.2013, 8:49

Цитата:
(Сергей33 @ 15.3.2013, 8:36) *
и правда отличное состояние))))).варик пинается.рычаги все менять.стойки скоро умрут.да и вариатор долго не проходит(((( Отличное состояние -это когда минимум пол года проблем не знаешь

Спасибо успокоил, во первых кузов в идеале, не одной крашеной детали,не щитая нескольких мелких царапин на пороге, и не ржавый как у многих других которые я пересмотрел, а ходовка и подвеска это все ерунда, ее можно поменять при необходимости,бу машина и есть бу машина в любом случае нужно вкладывать денег, чтобы привести ее в порядок. Был на трясучке 2 дня назад- выявили только стойку стабилизатора, и салентблоки рычагов, я считаю что для 120т. пробега это нормально. Вариатор тоже не проблема-он ремонтируеться. Найти бы проблему только в нем, из за чего эта шляпа происходит

Автор: MATIC 15.3.2013, 8:57

Подскажите хорошего механика кто вариками занимается в СВАО в Москве, кстати подключали consult 3 ошибок нет, может эти пинки из за другого чего, или из за гидротрансформатора или фрикционные диски подгарели

Автор: Сергей33 15.3.2013, 12:59

Цитата:
(MATIC @ 15.3.2013, 9:49) *
Спасибо успокоил, во первых кузов в идеале, не одной крашеной детали,не щитая нескольких мелких царапин на пороге, и не ржавый как у многих других которые я пересмотрел, а ходовка и подвеска это все ерунда, ее можно поменять при необходимости,бу машина и есть бу машина в любом случае нужно вкладывать денег, чтобы привести ее в порядок. Был на трясучке 2 дня назад- выявили только стойку стабилизатора, и салентблоки рычагов, я считаю что для 120т. пробега это нормально. Вариатор тоже не проблема-он ремонтируеться. Найти бы проблему только в нем, из за чего эта шляпа происходит

конечно хозяин барин-в моем понимании лучше будут крашеные детали чем.смерть варика или двигателя.даже ржавые попадаются? аще жесть(((( это как надо ездить? обьясните мне пожалуйста, вот никогда людей не понимал прилетел камень в дверь-значит надо красить не ездить же так??? а про вариатор у меня он не толкается.если и есть немножко.но постороннему это не заметно.и то я придираюсь. ремонтировали на ленинградке япан кар. гарантию 50т.к дают

Автор: Андрей 545 15.3.2013, 14:26

Для начала поменяй масло в варике! С обнулением счетчика старения жижи...А дальше станет понятней...

Автор: MATIC 15.3.2013, 14:37

Менял!Обнулял

Автор: Сергей33 15.3.2013, 21:17

Цитата:
(Андрей 545 @ 15.3.2013, 15:26) *
Для начала поменяй масло в варике! С обнулением счетчика старения жижи...А дальше станет понятней...

Андрей,а как его обнулить.а то вот тоже хочу поменять?)

Автор: Андрей 545 15.3.2013, 21:57

Цитата:
(Сергей33 @ 15.3.2013, 20:17) *
Андрей,а как его обнулить.а то вот тоже хочу поменять?)

Серег, Консалтом 3. В приличных сервисах такой есть...

Автор: Сергей33 15.3.2013, 22:40

Цитата:
(Андрей 545 @ 15.3.2013, 22:57) *
Серег, Консалтом 3. В приличных сервисах такой есть...

спасибо.топереча знать буду.у нас в колхозе вряд ли найдется

Автор: Андрей 545 16.3.2013, 7:45

Цитата:
(Сергей33 @ 15.3.2013, 21:40) *
спасибо.топереча знать буду.у нас в колхозе вряд ли найдется

Да запросто. Там где есть нормальные "электроны", есть и Консалт!))))

Автор: yakut181 16.3.2013, 11:24

Цитата:
(sah_mz @ 6.3.2013, 19:55) *
По толчкам на малых скоростях решение одно - предельно мягко работать педалью газа.

парни я решил эту проблему с помощью моего хорошего знакомого в ниссан мастере в новосибе,с помощью консалта 3,у коробки в мозгах прописано торможение двигателем,которое у всех с завода по умолчанию стоит в положении 0,можно поставить -1,-2 и off,дак вот на зиму оставляю -2,а летом off,даже в положении -2 сразу почувствуете разницу.все гораздо плавнее происходит.

Автор: MATIC 17.3.2013, 18:55

Спасибо огромное, попробую

Автор: sah_mz 18.3.2013, 10:20

Цитата:
(yakut181 @ 16.3.2013, 12:24) *
парни я решил эту проблему с помощью моего хорошего знакомого в ниссан мастере в новосибе,с помощью консалта 3,у коробки в мозгах прописано торможение двигателем,которое у всех с завода по умолчанию стоит в положении 0,можно поставить -1,-2 и off,дак вот на зиму оставляю -2,а летом off,даже в положении -2 сразу почувствуете разницу.все гораздо плавнее происходит.


а вот это очень полезная новость. я тоже заметил, что летом плавнее все, т.е чем теплее, тем плавнее

Автор: MATIC 6.4.2013, 11:16

Цитата:
(yakut181 @ 16.3.2013, 12:24) *
парни я решил эту проблему с помощью моего хорошего знакомого в ниссан мастере в новосибе,с помощью консалта 3,у коробки в мозгах прописано торможение двигателем,которое у всех с завода по умолчанию стоит в положении 0,можно поставить -1,-2 и off,дак вот на зиму оставляю -2,а летом off,даже в положении -2 сразу почувствуете разницу.все гораздо плавнее происходит.

Подскажи а где именно находиться эта функция отключения, и как называется, дилеры отказывются это сделать, говорят что это не возможно с помощь консалта

Автор: tvent 6.4.2013, 11:58

Цитата:
(MATIC @ 6.4.2013, 12:16) *
Подскажи а где именно находиться эта функция отключения, и как называется, дилеры отказывются это сделать, говорят что это не возможно с помощь консалта

Скачай http://yadi.sk/d/k8UoUaFq3KEoR Файл TM со страницы 204. Это функция есть у вариатора для VQ25. Для VQ35 нет.
Добавлю от себя. Толчки зимой - это не прогретый двигатель и вариатор. Убрав одну проблему - получите другие.
Гидравлика эксперименты не очень любит.

Автор: MATIC 7.4.2013, 8:32

да не только зимой-толчки всегда, спасибо

Автор: SLA 7.4.2013, 10:41

Цитата:
(tvent @ 6.4.2013, 12:58) *
Скачай http://yadi.sk/d/k8UoUaFq3KEoR Файл TM со страницы 204. Это функция есть у вариатора для VQ25. Для VQ35 нет.
Добавлю от себя. Толчки зимой - это не прогретый двигатель и вариатор. Убрав одну проблему - получите другие.
Гидравлика эксперименты не очень любит.



Уважаемый tvent для RE0F09B тоже есть эта функция ! Сам лично у официалов видел, когда сбрасывали счётчик. Страница 37 TM.

Автор: tvent 7.4.2013, 11:44

Цитата:
(SLA @ 7.4.2013, 11:41) *
Уважаемый tvent для RE0F09B тоже есть эта функция ! Сам лично у официалов видел, когда сбрасывали счётчик. Страница 37 TM.

Да, точно есть. thumbsup.gif
За RE0F09B толчков не замечено. Т-Т-Т!
Вот и просмотрел.

Автор: MATIC 10.4.2013, 10:09

Цитата:
(tvent @ 7.4.2013, 12:44) *
Да, точно есть. thumbsup.gif
За RE0F09B толчков не замечено. Т-Т-Т!
Вот и просмотрел.

Хорошо тебе, я уже 4 месяца мучаюсь в пробках

Автор: kirpi4 10.4.2013, 11:37

Цитата:
(MATIC @ 10.4.2013, 11:09) *
Хорошо тебе, я уже 4 месяца мучаюсь в пробках



Я уже неделю замечаю что машина, стала дергаться чаще в пробке, особенно когда катишься со скоростью 1-2 км/ч, а потом ускоряешься немного, это очень бесит если честно. За час проведенный в пробке раза 2-3 такое случается.

Автор: MATIC 10.4.2013, 15:55

Цитата:
(kirpi4 @ 10.4.2013, 12:37) *
Я уже неделю замечаю что машина, стала дергаться чаще в пробке, особенно когда катишься со скоростью 1-2 км/ч, а потом ускоряешься немного, это очень бесит если честно. За час проведенный в пробке раза 2-3 такое случается.

у меня не много не так, это конечно присутствует но это ерунда!у меня при скорости 30км\ч когда срабатывает торможение двигателем и снова на газ нажимаю пинок очень чувствительный, если снизиться до 15-20км\ч и нажать на газ то пинка уже нет.

Автор: SLA 10.4.2013, 22:41

Цитата:
(MATIC @ 10.4.2013, 16:55) *
у меня не много не так, это конечно присутствует но это ерунда!у меня при скорости 30км\ч когда срабатывает торможение двигателем и снова на газ нажимаю пинок очень чувствительный, если снизиться до 15-20км\ч и нажать на газ то пинка уже нет.


По моему это особенность наших коробок ! У меня небольшие пинки присутствовали как на 40 тыщах так и сейчас на 75000. (В худшую сторону тзменений не было ! т. тьфу) 2008г. 3.5

P.S. Заметил что пинков нет вообще после 2-х дней мега спокоиной езды.

P.S.2 Есть предчувствие что это вообще не коробка а движок )))

2008г. 3.5

Автор: MATIC 11.4.2013, 12:12

Цитата:
(SLA @ 10.4.2013, 23:41) *
По моему это особенность наших коробок ! У меня небольшие пинки присутствовали как на 40 тыщах так и сейчас на 75000. (В худшую сторону тзменений не было ! т. тьфу) 2008г. 3.5

P.S. Заметил что пинков нет вообще после 2-х дней мега спокоиной езды.

P.S.2 Есть предчувствие что это вообще не коробка а движок )))

2008г. 3.5

мне уже тоже кажется что вариатор не причем, так при нажатии на газ 0 до 200 не дергает и все плавно происходит, может это вообще лювт какой то в шрузах, или торможение двигателем причем то. Кстати не кто не знает как проверить работу гидротрансформатора?может это из за него?

Автор: MATIC 11.4.2013, 12:14

Пинается кстате и на спорт режиме не много, нет чувства жесткой сцепки с двигателем

Автор: tvent 11.4.2013, 15:00

Цитата:
(MATIC @ 11.4.2013, 13:12) *
мне уже тоже кажется что вариатор не причем, так при нажатии на газ 0 до 200 не дергает и все плавно происходит, может это вообще лювт какой то в шрузах, или торможение двигателем причем то. Кстати не кто не знает как проверить работу гидротрансформатора?может это из за него?

Кроме шести параметров, получаемых от ЭБУ двигателя, вариатор больше нифига не знает о внешней среде. В том числе и о пробках.((((( И если, к примеру, резко «стартануть», а через три метра, так же резко «тормознуть»,он (вариатор) обязательно пнётся….
На десятый раз он буквально запомнит, что типа не надо особо шустрить, падение давления жидкости в линии – себе дороже. ))))


Двигатель тоже еще тот кадр. Если бензин д..мо и пошла детонация, то хоть расплющи педаль газа – машина не поедет, как хочешь.


Вот и получается, что вариатор тут не причём. Тем более, что кроме замены жидкости и чистки радиатора двигателя больше с ним ничего не сделаешь.((((
Примерно так, без технических деталей, попытался объяснить работу связки двигатель-вариатор.

Автор: SLA 11.4.2013, 15:16

Цитата:
(tvent @ 11.4.2013, 16:00) *
Кроме шести параметров, получаемых от ЭБУ двигателя, вариатор больше нифига не знает о внешней среде. В том числе и о пробках.((((( И если, к примеру, резко «стартануть», а через три метра, так же резко «тормознуть»,он (вариатор) обязательно пнётся….
На десятый раз он буквально запомнит, что типа не надо особо шустрить, падение давления жидкости в линии – себе дороже. ))))


Двигатель тоже еще тот кадр. Если бензин д..мо и пошла детонация, то хоть расплющи педаль газа – машина не поедет, как хочешь.


Вот и получается, что вариатор тут не причём. Тем более, что кроме замены жидкости и чистки радиатора двигателя больше с ним ничего не сделаешь.((((
Примерно так, без технических деталей, попытался объяснить работу связки двигатель-вариатор.



Абсолютно согласен с вами уважаемый tvent ) И хочу еще добавить что на 95 экто толчков гораздо меньше и двиг откликается на педальку куда лучше. Вот ! Всем успехов.

Автор: MATIC 12.4.2013, 9:41

более точная формулировка моей проблемы: Когда еду на скорости допустим 80км\ч и накатом снижается скорость до 20-35км\ч и в этот момент легко нажать на педаль газа присутствует толчок,, если скорость снижается до 20км\ч и менее и опять нажимаю на газ все происходит плавно. В других диапазонах пинков, толчков не наблюдается.

Автор: MATIC 12.4.2013, 9:47

такое впечатление как будто попадает в некую нейтраль в этом диапазоне и пытается выйти из нее при легком нажатии на педель с толком

Автор: MATIC 20.4.2013, 16:31

Заметил что при включаемом кондиционере все гораздо сильнее происходит, есть предположение?

Автор: SLA 20.4.2013, 22:48

Цитата:
(MATIC @ 20.4.2013, 17:31) *
Заметил что при включаемом кондиционере все гораздо сильнее происходит, есть предположение?


Смириться и бухнуть пивка !!! drinks.gif

Автор: MATIC 25.4.2013, 21:15

Цитата:
(SLA @ 20.4.2013, 23:48) *
Смириться и бухнуть пивка !!! drinks.gif

Бухнул, пивком шлифанул, а вот проблемка то осталась! Ездил тут к "СПЕЦАМ" сказали что скорость набирает ОК-без рывков, Компьютер показывает ошибка че там датчик скорости-стерли прокатились, проверили- ОК ошибок нет, и все же происходит этот толчок,и молвят вот то что у тебя происходит это не нормально, прокатили на Outlander XL, говорят смотри, тут вариатор, а нет такого-значит что-то не в порядке, выпил с ними пивка, говорят забей, не лезь в агрегат, встанет -приезжай, починим. По дороге пока ехал домой увидел надпись на дороге на плакате ремонт цвт, автоматов и т.д. заехал- мастер 15 минут пытался сканер подключить, и говорит мне, устройство новое, предыдущий сканер сгорел-не могу говорит пока разобраться в новом, чуть пи..ды ему не дал, говорю вытаскивай свою х..ю из моей машины пока не отхватил, ЧЕ ЗА ЛЮДИ И КАК ТАКИЕ РАБОТАЮТ ВООБЩЕ, У МЕНЯ ПРОСТО СЛОВ НЕТ!!!!по дороге заехал к официалам-подключили сканер- ответ один ВСЕ В ПОРЯДКЕ, это же вариаааторррр!!!вот такая вот история за прошедший день!

Автор: medzengo 20.5.2013, 20:38

[quote name='MATIC'

У меня точно такие толчки как ты описываешь, но очень редко.

Хотелось бы узнать решил ли ты эту проблему??

Автор: vladello 20.5.2013, 21:13

Цитата:
(MATIC @ 5.3.2013, 20:58) *
Добрый вечер форумчане!!!
Купил недавно nissan teana 2 2,5V6 конец 2009г. с пробегом 120.000, сразу же сделал полную диагностику автомобиля, заменил все расходники, некоторые детали подвески(косточки,втулки,салентблоки, тяги, наконечники и поменял масло в вариаторе. Вопрос в следующем, беспокоят 2 момента:
1)присутствует постоянно какой то толчок, пинок достаточно чувствительный : когда еду на скорости и начинаю сбавлять скорость происходит торможение двигателем и нажимаю опять на газ происходит толок!в общем на скорости около 25-40 где то когда газом играешь, газ отпускаю и сразу же нажимаю. Происходит всегда!и в этих рамках.
2) Очень жестко реагирует подвеска на неровности(прыгает на каждой выпуклости на дороге), вообщем пятой точкой чувствую все!
Какие решения проблем сможете предложить?Заранее спасибо!

согласен с каждым словом. это прелести вариатора и подвески. у меня тоже козлит на неровностях. на Ауди А6 было спокойнее

Автор: MATIC 23.5.2013, 20:23

Цитата:
(medzengo @ 20.5.2013, 21:38) *
[quote name='MATIC'

У меня точно такие толчки как ты описываешь, но очень редко.

Хотелось бы узнать решил ли ты эту проблему??

нет, попросту забил, пока не прогрессирует,поездим посмотрим.

Автор: John Webster 8.6.2013, 13:51

Всем привет! Был вчера на ТО-1. Так же пожаловался на небольшие точки на переходных режимах в районе 20-30 км/час. За мой счет дилер провел диагностику, но никаких ошибок не выявил, была показана распечатка сканера. Честно говоря, сильно это не беспокоит, возможно просто особенность работы вариатора, на других авто тоже есть "ступенька" между первой и второй условными передачами, тем более действительно, при разгоне с нуля все происходит без перерыва потока мощности, как на троллейбусе, хотя есть некоторый осадочек - машина все же ревет, именно коробка (двигатель то как раз рычит благородно, как и положено v8) несколько больше, чем едет, ну да ладно.
В общем, видимо, просто нужно привыкнуть и четко своевременно менять масло. Удачи! rolleyes.gif

Автор: il2 10.6.2013, 6:34

Цитата:
(John Webster @ 8.6.2013, 14:51) *
v8)

Би-турбо?? thumbsup.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)