Сегодня утром пришел в гараж, завожу машину, от двигателя пошел звук глухой(тук-тук) типо такого, я открываю капот, там воняет маслом и пошел дым из под капота, заглушил машину, постоял посмотрел, завожу опять вроде все нормально, прогрел и поехал, покатался поставил в гараж и на этом пока все, завтра утром на работу пойду, посмотрю будет ли опять что не так, что это могло быть?
Может стартер не отключился? А так как на педаль газа не жал он целым остался.
Согласен, может и ГУР. Надо заводить при открытом капоте и смотреть. Благо у автора машина в гараже стоит.
Спасибо за ответы, про гур буду иметь ввиду, со стуком разобрались, а то что маслом не пахло, а прям воняло, это что может быть? ну и дым, колектор был сухой, он же под крыжкой пластмассовой. но тьфу три раза, больше такого не было:)) все работает как и раньше.
А что было со стуком? В чём была причина?
Стук тоже пропал, и больше не появлялся:) Вот стук в подвеске в правом переднем колесе меня заколебал, уже 2 года найти причину не могу) поменял все, что было тут написано в теме, не помогло:)
)))стук с права,а когда входишь в правый поворот и правое колесо попадает на ухабы долит ка отбойный молоток?если так то у меня тоже самое.
А тормозные колодки передние стоят с пластинами?
да оно в любом положении колеса долбит нормально и отдает в руль бывает, но рейка целая сказали:) но не на ямках, а именно на трещенах или когда на асфальте пупурышки из льда появляются, а вот про колодки я даже не знаю) там может тоже стучать?
Если при замене тормозных колодок не поставили пружинные пластины (они размером к тор. колодку) то может свистеть и колодки брякать.
А если тормоз зажимаешь и тоже брякает, так может из за пластин быть?
Даже когда нажимаешь она будет стучать об суппорт. Проверить легко, разобрать суппорт как для замены тормозных колодок и будет видно. Пластины должны стоять между колодкой и поршнем. Бывает, что эти пластины "устают" их тоже меняют.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)