[Денис190]

Всем привет!На днях делал замену свечей и чистку дросельной заслонки,вот решил выложить фото чистки заслонки,так как многие интересуються,а данного материала нет!Немного раскажу почему решил поменять свечи и почистить ДЗ.Вообщем недавно заметил,что машина редко начала немного проваливаться,можно сказать еле заметно и я бы не придал этому значения,но просто очень придирчего отношусь к работе машины и всегда прислушиваюсь.Далее провалы начались и на маленьких скоростях,медленно едиш потом наченаеш надавливать на педаль а машинка не реагирует только спустя секунду резко выстреливает и уже после,при разгоне наченает захлёбываться.Ещё появились толчки при сбросе и нажатии на педаль газа на маленьких скоростях,ощущения такие как езда на механике.Сразу решил поменять заправку,заправлялся в нашем городе вроде бала проверенная заправка,вообщем поехал на лукойл залил 95 экто.Толчки при сбросе нажатии на педаль прошли,а вот провалы остались.Вообщем заказал свечи и стал менять.Выкрутил свечи состояние свечей оставляло желать лучшего,одна свеча была вообще пробита!Стал чистить заслонку гуталина на ней было прилично,но всё прекрасно смываеться при помощи очестителя для карбюратора и тряпки.Всё собрал на место и заводить.Сейчас всё работает норм,на холостом 550 оборотов при включении компресора кондиционера обороты поднимаються на 50 или 100 и нет ни каких просаживаний и вибрации,после поехал пробовать на трассе,с этим теперь всё тоже норм ни каких провалов ни захлёбываний и без толчков при нажатии и отпуске педали газа на маленьких скоростях!Для снятия ДЗ нужно мин 15 не больше и столькоже ставить обратно.Первым делом снимаем клему акамулятора для того чтобы потом не делать обучение заслонки,после снимаем воздухозаборник,далее вытаскиваем возд.фильтр,с верхней крышки фильтра отсоединяем электрический разъём так же отсоединяем разъём на заслонке,после снимаем эти фишки с креплений,откручиваем большой хамут с патрубка идущего на ДЗ и отсоединяем маленький патрубок тот что подходит слева и после снимаем полность верхнюю часть фильтра вместе с большим патрубком и вот как должно выглядеть[attachment=12117:1177041.jpg]Снимаем 2 патрубка охлаждения ДЗ кстати если меня на холодную антифриз из них не польётся,но всё же лучше заткнуть очень хорошо подходят защёлки вазовских дверей на фото видно,и после снимаем саму заслонку она крепиться на четырёх болтах и получаем[attachment=12118:1177053.JPG]Там стоит сеточка вместе с пракладкой её тоже снимаем и моем.Вот так выглядит грязная ДЗ[attachment=12119:1177067.JPG] а вот чистая[attachment=12120:1177071.JPG] разница очевидна.Далее собираем всё в обратной последовательности!