Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику Александр777. Поблагодарили: 1 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
19.2.2014, 8:35 Статистика эксплуатации Вариатор XTRONIC CVT на Nissan Teana2
Цитата:
(ufocomp @ 19.2.2014, 0:14) *
Машина: 2012 год
Пробег: 50.000
Я второй хозяин. И всего два дня!
Стиль езды: В целом смешанный, зависит от погодных условий, настроения и наличия пассажиров. На дынный момент к машине только привыкаю т.е. стиль езды осторожный.
Пока катался ни чего не напрягло, скорость набирает уверено без каких либо рывков и посторонних звуков, кроме одного момента - старта в гору.

Сегодня стартовал в гору (подъем не большой не более 10 градусов) до этого на вариаторах не ездил и забыл, что машина склона к откатыванию назад, но напрягло не это, а звук который прозвучал после нажатия на педаль газа. Горка, переключаюсь на D, снимаю ногу с педали тормоза, машина подается назад, одновременно выжимаю газ в тех пределах которых ранее было достаточно для плавного старта на ровной поверхности, машина перестает катиться назад, но и не едет вперед, стоит, поддаю газу (не сильно), слышу странный звук, трещоточного характера. Сперва решил, что на что-то наехал (типа пластикового стакана), но тут же вспомнил конструкцию вариатора и предположил, что это был звук проскользнувшего по валу ремня. Прокомментируйте, пожалуйста описанную ситуацию с подтверждением или опровержением моего предположения. (16.02.2014 была проведена комплексная диагностика данного авто у ОД, ошибок и нареканий по автомобилю ноль).


Так то для таких ситуаций существует положение L , пользуйся ей в подобных случаях и не будет проблем.
ufocomp,

Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 16:02