Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ Проблема с АКПП
Автор: Alexeyjke 31.10.2013, 10:15
На холодную довольно сильный пинок с 1 на 2 (предположим это нормально для этой акпп), но еще есть пробуксовка при переключении следующих передач, примерно на 300-500 оборотов и за пол секунды переключает. Когда коробас прогревается, с 1 на 2 щелчёк становится слабее, пробуксовка пропадает, НО: при резком нажатии на педаль (кикдауне) очень сильный пинок при переключении на любых передачах. Ощущение что коробка в салон щас постучится.
Гонял в сервис, комп у них подрубить не удалось (сказали не работает мой разъём), сделали тест драйв, не поймут что за сильный такой толчёк. Говорят вообще что опора какая то. посоветовали снять поддон, заодно и масло поменять. Есть ли смысл?
Было у кого подобное, может дадите совет? Или подскажите хороший сервис в Москве, который занимается чисто японскими АКПП, а то в интернете ссылок полно, а толковых найти сложно.
Автор: alexalex 31.10.2013, 10:25
| Цитата: | | | | | (Alexeyjke @ 31.10.2013, 11:15) | | | | | | | | На холодную довольно сильный пинок с 1 на 2 (предположим это нормально для этой акпп), но еще есть пробуксовка при переключении следующих передач, примерно на 300-500 оборотов и за пол секунды переключает. Когда коробас прогревается, с 1 на 2 щелчёк становится слабее, пробуксовка пропадает, НО: при резком нажатии на педаль (кикдауне) очень сильный пинок при переключении на любых передачах. Ощущение что коробка в салон щас постучится. Гонял в сервис, комп у них подрубить не удалось (сказали не работает мой разъём), сделали тест драйв, не поймут что за сильный такой толчёк. Говорят вообще что опора какая то. посоветовали снять поддон, заодно и масло поменять. Есть ли смысл?
Было у кого подобное, может дадите совет? Или подскажите хороший сервис в Москве, который занимается чисто японскими АКПП, а то в интернете ссылок полно, а толковых найти сложно. | | | | | |
Мастер Арид, сервис в районе Филей (был по крайней мере). Он известный спец по АКПП и вариаторам, телефон в нете найдешь.
Опоры дв-ля действительно могут прилично влиять на поведение машины- толчки при переключении передач, вибрация и тд, вплоть до чека.
Автор: Alexeyjke 31.10.2013, 13:48
Кстати, ездил кто в клубый сервис myteana?
Автор: alexalex 31.10.2013, 17:34
| Цитата: | | | | | (Alexeyjke @ 31.10.2013, 14:48) | | | | | | | | Кстати, ездил кто в клубый сервис myteana? | | | | | |
За Арида скажу так- явно сечет фишку и является спецом в данном вопросе, кто бы там чего не говорил. Я там был года четыре назад несколько раз , он постоянно кого то консультировал по скайпу, телефону и просто с вопросами подъезжали. Но каждый сам конечно решает, где ему чинить АКПП
Про сервис- (Алтуфьево) была проплаченная тема , но вместо рекламы получилось наоборот- кто ездил,плевались от цен и косорукости. В итоге ее убрали вроде, что бы не позорить рекламодателя. Такие у нас владельцы форума, лишь бы платили, а там пусть хоть поубиваются форумчане.
В общем он такой же клубный и такой же сервис как я папа римский.
Автор: Kungolow 31.10.2013, 19:03
Симптомы один в один. Пробовал чистить мозги коробки (блок клапанов) - никакого эффекта. Правда чистил в клубной мастерской Ниссан-Максима, а там оказались косорукие дети-слесаря. Передо мной уехала Максима без воздуховода с датчиком (забыли поставить), мне не закрепили бампер клипсами к защите картера, и стало клинить руль. Оказалось, что после установки подрамника на место что-то там с рулевой колонкой перекос случился. Час искали причину.
Так что нет уверенности, что мне действительно нормально почистили мозги. Может в них дело. Типа засора клапана линейного давления. Пока езжу так, но уже достало. Специализированные сервисы объявляют ценник за ремонт сразу с 70-90 тыр без осмотра. Да ещё сделают ли...
Если починишь - обязательно отпишись где. Здесь многие с такой болячкой.
Автор: Alexeyjke 1.11.2013, 8:33
| Цитата: | | | | | (alexalex @ 31.10.2013, 18:34) | | | | | | | | Про сервис- (Алтуфьево) была проплаченная тема , но вместо рекламы получилось наоборот- кто ездил,плевались от цен и косорукости. В итоге ее убрали вроде, что бы не позорить рекламодателя. Такие у нас владельцы форума, лишь бы платили, а там пусть хоть поубиваются форумчане.
В общем он такой же клубный и такой же сервис как я папа римский. | | | | | |
Это про алтуфьево.. А что насчёт сервиса в Чертаново (м.Южная)? Может там руки по-прямее?
| Цитата: | | | | | (Kungolow @ 31.10.2013, 20:03) | | | | | | | | Симптомы один в один. Пробовал чистить мозги коробки (блок клапанов) - никакого эффекта. Правда чистил в клубной мастерской Ниссан-Максима, а там оказались косорукие дети-слесаря. Передо мной уехала Максима без воздуховода с датчиком (забыли поставить), мне не закрепили бампер клипсами к защите картера, и стало клинить руль. Оказалось, что после установки подрамника на место что-то там с рулевой колонкой перекос случился. Час искали причину. Так что нет уверенности, что мне действительно нормально почистили мозги. Может в них дело. Типа засора клапана линейного давления. Пока езжу так, но уже достало. Специализированные сервисы объявляют ценник за ремонт сразу с 70-90 тыр без осмотра. Да ещё сделают ли... Если починишь - обязательно отпишись где. Здесь многие с такой болячкой. | | | | | |
Ценник какой то негуманный. Контрактная коробка тыщ 25-30 стоит, смысл чинить за 70-90?
Если решу проблему обязательно отпишусь, но похоже эпопея надолго.
А вообще странно, у многих такие болячки, неужели никто не решал? Я думал в момент приведут с десяток сервисов кто где чинил коробку.
Автор: Kungolow 1.11.2013, 10:16
"Завтра еду чинить, отпишусь" - и тишина... Так вся тема о АКПП. Никто ничего не рассказывает.
Автор: Alexeyjke 2.11.2013, 15:20
В общем съездил в сервис, масло чистое, комп. диагностика не выявила ни единой ошибки.
Варианта 2: снимать коробку и разбирать, либо ездить дальше и не заморачиваться, пока не станет хуже, что мне и посоветовали чтобы не тратить бабло.
Автор: tvent 3.11.2013, 11:35
| Цитата: | | | | | (Alexeyjke @ 3.11.2013, 12:04) | | | | | | | | Честно говоря, не ожидал такого от тианы ) А что поделать. Смысл лезть в коробку и тратить деньги, лучше уж подождать пока сдохнет и купить контрактную, ибо выйдет дешевле. | | | | | |
А где гарантия, что контрактная не будет с теме-же болячками?(((
Кстати, в http://yadi.sk/d/A9e82ucV2d1U1 со странице 250 достаточно подробно и в картинках расписано как проверить АКПП, что и, где могло "накрыться".
Для
ремонта, а не замены целиком АКПП или Вариатора по мимо рук нужны и мозги. Таких Кулибиных действительно мало((((
Автор: Alexeyjke 4.11.2013, 12:29
| Цитата: | | | | | (tvent @ 3.11.2013, 12:35) | | | | | | | | А где гарантия, что контрактная не будет с теме-же болячками?((( Кстати, в http://yadi.sk/d/A9e82ucV2d1U1 со странице 250 достаточно подробно и в картинках расписано как проверить АКПП, что и, где могло "накрыться". Для ремонта, а не замены целиком АКПП или Вариатора по мимо рук нужны и мозги. Таких Кулибиных действительно мало(((( | | | | | |
Кто то даёт гарантию, а кто то говорит "как выехал, гарантия кончилась".
По руководству читал, не помогло ничем.
Автор: All-llex 6.12.2013, 1:35
Тоже ищу грамотный сервис в Москве. J31, 2.3 Пробег 100.000км, есть пинки небольшие с 1-2 и при переключении P-D, пробуксовок нет. Жижа менялась - чистая абсолютно.
Автор: Alexeyjke 9.12.2013, 9:23
Да у него стандартные толчки (те, что на R). Хотя они меня даже изначально не пугали.
Так и езжу с пробуксовками при переключении. После прогрева акпп (минимум минут через 30 езды) становится нормально.
В общем решил катать пока не сдохнет коробас. Привык
Автор: Timey 16.4.2014, 9:20
У меня такая же ситауция с АКПП. пробего 205000км. читал что у некоторых такое появилось после замены масла... в чем подкол?!
так же читал что нашу коробку убить очень сложно, так что придеться еще долго кататься с такими болячками ))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)