[Рома1980]

Цитата: (tvent @ 19.12.2014, 11:31) Так и должно быть. На холостых оборотах Датчики детонации блоков цилиндров настраивают угол опережения зажигания на работу цилиндров без детонации. Максимальный угол +18, минимальный + 6. Чем ближе угол опережения зажигания к минимальному, тем мягче и ровнее работает двигатель.Под нагрузкой ЭБУ двигателя "тупо" увеличивает этот угол пропорционально нагрузке (оборотам)... Но до определённого предела. А потом, ЭБУ также тупо:-) уменьшает подачу топлива через форсунки, разбавляя бензин воздухом. Как результат - провал оборотов и потеря мощности при резком ускорении или дерганье в пробках. ЗЫ Вот поэтому у двигателей VQ нет гидрокомпенсаторов толкателей клапанов. По идее эти двигатели никогда не должны детонировать... Но в России все возможно.(((

не понял, причем тут гидрокомпенсаторы и детонация?

[Igor5]

Цитата: (Serg# @ 19.12.2014, 10:45) У меня машина 2013 г., отличия в работе двигателя на 92 и 95 - очевидны, так сказать не вооруженным глазом. Динамика может и не сильно отличается, но звук двигателя очевидно громче на 92.

при этом Nissan - Teana II Степень сжатия. 10,3 на 3,5
Nissan - Teana III Степень сжатия 10.0 на L4, а на 3,5 тоже 10,3
единственная печаль что ниссаны движками не занимаются со старых сараев стоят в новых авто с 2% улучшения, (((, или они уже на электромоторы вваливают инвестиции, это конечно лучше, я вообще хочу только электро или на крайняк гибрит, электро заправок уже 7 в городе,

[tvent]

Цитата: (Рома1980 @ 19.12.2014, 12:03) не понял, причем тут гидрокомпенсаторы и детонация?

МДААА. А причем ТУТ бензин. Мы, что тут электромобиль Тесла обсуждаем?

[флайт]

Цитата: (tvent @ 19.12.2014, 2:45) Мы как-то с Sercherry сравнивали работу двигателей VQ25 на 92-м и VQ35 на 95-м... Все ключевые параметры оказались одниаковы, Кроме, естественно, расхода топлива на холостых оборотах. У 3.5 расход был на 20% больше, но и объём больше на 40%! Резюме. в VQ25 92-й лить можно, а в VQ35 лить нужно 95-й и выше.

Всё правильно.

[флайт]

Цитата: (Igor5 @ 19.12.2014, 9:20) ПОЧЕМУ ВЫ пишете тут про старые авто?? на современный Nissan - Teana II Степень сжатия. 10,3..

Ниссан Теана 2008,V6,в книжке по эксплуатации-степень сжатия 9,8,объём 2,5. На 3,5-степень сжатия 10,3

[Ниссан Теанович]

Цитата: (Андрей 545 @ 18.12.2014, 17:59) Поправлю. В России на всех НПЗ производится только 92й бензин. 95й,98й получаются только за счет добавления присадок. Я не экономлю "на спичках", я за чистоту двигателя!

Я тебе больше того скажу. На любом НПЗ мира 90% выхода бензина это 60-65. Дальше октановое число повышается присадками, алкилатами и т.д.

[добрый пилигрим]

в связи с тем что в 2015г. ожидаю 95й в ценовом диапазоне от 40 до 50р. при том что доходы уже проследовали в обратном (в смысле кол-ва) направлении встает вопрос об уменьшении расходов на потребление, в т.ч. и бензина. заодно подходит срок замены штатного данлопа (так себе резинки, особенно по аквапланированию- но неубиваемые) на новое резинотехническое изделие.
присмотрел себе Тойе ДРБ (кстати, никто не юзал?), но тут попалась на глаза вот это ссылка.
отзывов по эксплуатации за сезон в целом и по уменьшению расхода в частности нигде не нашел, может кто уже успел поюзать сие ноу-хау

[Nabob]

хелп!

расход 20л/100 при средней скорости 15км/ч V3.5л 2009 г. 57ткм пробег
может ей какие-нибудь форсунки надо чистить?
стою конечно в пробках, час на работу, час назад, я понимаю еще 16-17литров на сотню было б, но 20 помоему перебор.

[Александр1966]

расход 20л/100 при средней скорости 15км/ч V3.5л 2009 г. 57ткм пробег
может ей какие-нибудь форсунки надо чистить?
стою конечно в пробках, час на работу, час назад, я понимаю еще 16-17литров на сотню было б, но 20 помоему перебор

Обнули датчик расхода топлива-и езди себе спокойно,не забывай себе голову.

[sercherry]

Цитата: (Nabob @ 23.12.2014, 12:22) хелп! расход 20л/100 при средней скорости 15км/ч V3.5л 2009 г. 57ткм пробег может ей какие-нибудь форсунки надо чистить? стою конечно в пробках, час на работу, час назад, я понимаю еще 16-17литров на сотню было б, но 20 помоему перебор.

Все в порядке. У меня тоже самое. Что вы хотите, если у вас средняя скрость 15км/ч? Постоянные разгон-торможения всю дорогу. Для проверки езжайте на трассу, поставьте сотку на круизе и минут 20 в таком режиме. Не забудьте сбросить маршуртник. Потом напишите какая средняя скрорость и какой расход получились.

[Niro]

Цитата: (Igor5 @ 19.12.2014, 15:18) при этом Nissan - Teana II Степень сжатия. 10,3 на 3,5 Nissan - Teana III Степень сжатия 10.0 на L4, а на 3,5 тоже 10,3 единственная печаль что ниссаны движками не занимаются со старых сараев стоят в новых авто с 2% улучшения, (((, или они уже на электромоторы вваливают инвестиции, это конечно лучше, я вообще хочу только электро или на крайняк гибрит, электро заправок уже 7 в городе,

зато эти самые движки от старых сараев даже на палёном масле 100-200ткм отъездят не мандя. фольцвагеновские же только по гарантии раза 2-3 уже успеешь поменять, а нормальное масло сам зальешь- с гарантии спустят...

[Igor5]

Цитата: (Niro @ 23.12.2014, 13:06) зато эти самые движки от старых сараев даже на палёном масле 100-200ткм отъездят не мандя. фольцвагеновские же только по гарантии раза 2-3 уже успеешь поменять, а нормальное масло сам зальешь- с гарантии спустят...

а еще лучше движки жигулей. заливай хоть маслом подсолнечным,

[Niro]

Цитата: (Igor5 @ 23.12.2014, 16:25) а еще лучше движки жигулей. заливай хоть маслом подсолнечным,

ага, пока vw в сервисе на замене двига )))))))))))

[Abutalib]

Цитата: (sercherry @ 23.12.2014, 13:01) Все в порядке. У меня тоже самое. Что вы хотите, если у вас средняя скрость 15км/ч? Постоянные разгон-торможения всю дорогу. Для проверки езжайте на трассу, поставьте сотку на круизе и минут 20 в таком режиме. Не забудьте сбросить маршуртник. Потом напишите какая средняя скрорость и какой расход получились.

Такая же беда! Пробок особых нет, но разгоняться тоже не получается, расстояния короткие. Расход реальный по чеку 20 л/100км при ср.скорости 16 км. Все бы ничего, если бы года 1,5 назад у меня расход не был бы 15л. Грешил на свечи с пробегом в 100 тысяч и на дросель, но с заменой и чисткой ничего не изменилось. Воздушный фильтр также меняю регулярно. Куда копать? Обороты ровные, тяга и динамика хорошие. Consalt ничего не показал. J32 3.5л японка 08 года, пробег 100 000км

[Lumina]

Цитата: (Abutalib @ 14.2.2015, 19:36) Такая же беда! Пробок особых нет, но разгоняться тоже не получается, расстояния короткие. Расход реальный по чеку 20 л/100км при ср.скорости 16 км. Все бы ничего, если бы года 1,5 назад у меня расход не был бы 15л. Грешил на свечи с пробегом в 100 тысяч и на дросель, но с заменой и чисткой ничего не изменилось. Воздушный фильтр также меняю регулярно. Куда копать? Обороты ровные, тяга и динамика хорошие. Consalt ничего не показал. J32 3.5л японка 08 года, пробег 100 000км

Датчик массового расхода воздуха замените, он со временем сопротивление меняет, ошибки по нему нет. Мне помогло. И фильтр воздушный меняйте чаще.

[tvent]

Цитата: (Abutalib @ 14.2.2015, 19:36) Расход реальный по чеку 20 л/100км при ср.скорости 16 км. Все бы ничего, если бы года 1,5 назад у меня расход не был бы 15л...

А средняя скорость была больше 20км.

Если уж проверять расход, то на трассе и на круизе.

[gennadijlebedev]

Цитата: (Abutalib @ 14.2.2015, 19:36) Такая же беда! Пробок особых нет, но разгоняться тоже не получается, расстояния короткие. Расход реальный по чеку 20 л/100км при ср.скорости 16 км. Все бы ничего, если бы года 1,5 назад у меня расход не был бы 15л. Грешил на свечи с пробегом в 100 тысяч и на дросель, но с заменой и чисткой ничего не изменилось. Воздушный фильтр также меняю регулярно. Куда копать? Обороты ровные, тяга и динамика хорошие. Consalt ничего не показал. J32 3.5л японка 08 года, пробег 100 000км

Не парте себе голову, от катайте весь бензин, залейте десятку обнулите пробег, и канистру на запас в багажник, от катайте до упора тогда и узнаете реальный расход

[флайт]

Цитата: (gennadijlebedev @ 15.2.2015, 16:41) Не парте себе голову, от катайте весь бензин, залейте десятку обнулите пробег, и канистру на запас в багажник, от катайте до упора тогда и узнаете реальный расход

И потом на ремонт,в лучшем случае замена насоса.Никогда не вырабатывайте топливо до конца.

[Lumina]

Цитата: (флайт @ 15.2.2015, 20:28) замена насоса.Никогда не вырабатывайте топливо до конца.

Бензонасос точно прикажет долго жить!

[gennadijlebedev]

Цитата: (флайт @ 15.2.2015, 20:28) И потом на ремонт,в лучшем случае замена насоса.Никогда не вырабатывайте топливо до конца.

Цитата: (Lumina @ 15.2.2015, 20:37) Бензонасос точно прикажет долго жить!

Не порите херню, учите матчасть.
Не рекомендуется, но это не означает что сразу все пипец приехали.
Не буду писать подробности, долго это)))