Версия для печати темы

Автор: kanodh 13.3.2014, 9:55

Привет,соратники Вообщем такая ситуация.Решил проверить масло в АКПП,достал щуп,а на нем мелкие пузырьки в масле.Полазил в инете,поискал инфу.В основном пишут,что или забился фильтр или недолив масла.Так вот решил все-таки его поменять.Но через аппарат как-то очково.Решил менять со снятием поддона и чисткой всего чего смогут ну и залить сколько сольется.Машина полноприводная двигатель QR25.В данном вопросе решил написать письмо местному диллеру Ниссан на что получил следующий ответ:




Дмитрий, добрый день!

1) В производстве работ (снятие поддона и чистки фильтра) нет необходимости, а именно, согласно стандартов компании "Ниссан", данные работы не производятся.

2) Мы готовы предложить Вам замену масла в гидромуфте (слил залил) без чистки и снятия поддона.

Цена за 1 литр масла Matic J : 753 рубля

Цена за работу 1350 рублей.

Объем масла в гидромуфте определяется по факту в дилерском центре "Ниссан".


С уважением, менеджер технического центра
Александр

Вот скажите ребята?Они правы?Просто смысла в такой замене не вижу.Слить залить у нас в городе стоит 250-500р на СТО,а они 1000р лишнюю просят.Да и вообще стоит ли снимать и чистить там все?

Автор: General 13.3.2014, 10:05

Пробег 126т.км.
Я менял на пробеге 57т.к.м в сервисе - слили через пробку\залили. тогда получилось почти 7 л.
и прошлым летом менял на пробеге 100т.к.м путем слива через трубку идущую на радиатор на рабочем движке в бутылку 2л - ушло 7л. Способ этот аналогичен тому что предлагают ОД, только без давления, что лучше т.к. не поднимает всю грязь. АКПП работает тьфу тьфу тьфу отлично (ну да чуток пинается с 1 на 2ю как у всех).
Тут решать тебе. Как менять способом с бутылкой есть на форуме с фото...

Автор: GeoInc 13.3.2014, 10:10

1. Стоит - однозначно!
2. Гарантия - мало ли что накосячат.
3. Мне за указанную цену делали со снятием и чисткой. - пожалуйтесь что дергает - они снимают и проверяют стружку.
4. Единственное - отказались менять фильтр тонкой очистки - я не настаивал - маленький пробег. Хотя он выполняет очень полезную функцию - жижа в поддоне вся с примесями металла -а проходит через фильтр - и чстенькая - это видно когда разберут.

Не увидел что АКПП - но стоит тоже.

Автор: kanodh 13.3.2014, 10:10

Цитата: (General @ 13.3.2014, 18:05) Пробег 126т.км. Я менял на пробеге 57т.к.м в сервисе - слили через пробку\залили. тогда получилось почти 7 л. и прошлым летом менял на пробеге 100т.к.м путем слива через трубку идущую на радиатор на рабочем движке в бутылку 2л - ушло 7л. Способ этот аналогичен тому что предлагают ОД, только без давления, что лучше т.к. не поднимает всю грязь. АКПП работает тьфу тьфу тьфу отлично (ну да чуток пинается с 1 на 2ю как у всех). Тут решать тебе. Как менять способом с бутылкой есть на форуме с фото...

ну вот хочется почистить все

Автор: kanodh 13.3.2014, 11:12

Цитата: (GeoInc @ 13.3.2014, 18:10) 1. Стоит - однозначно! 2. Гарантия - мало ли что накосячат. 3. Мне за указанную цену делали со снятием и чисткой. - пожалуйтесь что дергает - они снимают и проверяют стружку. 4. Единственное - отказались менять фильтр тонкой очистки - я не настаивал - маленький пробег. Хотя он выполняет очень полезную функцию - жижа в поддоне вся с примесями металла -а проходит через фильтр - и чстенькая - это видно когда разберут. Не увидел что АКПП - но стоит тоже.

Имеете в виду,что стоит все почистить?

Автор: General 13.3.2014, 12:30

Цитата: (GeoInc @ 13.3.2014, 11:10) 1. Стоит - однозначно! 2. Гарантия - мало ли что накосячат. 3. Мне за указанную цену делали со снятием и чисткой. - пожалуйтесь что дергает - они снимают и проверяют стружку. 4. Единственное - отказались менять фильтр тонкой очистки - я не настаивал - маленький пробег. Хотя он выполняет очень полезную функцию - жижа в поддоне вся с примесями металла -а проходит через фильтр - и чстенькая - это видно когда разберут. Не увидел что АКПП - но стоит тоже.

Совет как медвежья услуга... У него обычная АКПП. У вас Вариатор. На счет менять так сяк решает каждый для себя...
Я знаю примеры когда по 300т.км. народ методом слил залил коробку мучал и не сломал)))
Также и тут примеры были что после замены масла через аппарат - коробку меняли на контрактную)))

Автор: kanodh 13.3.2014, 13:09

Цитата: (General @ 13.3.2014, 20:30) Совет как медвежья услуга... У него обычная АКПП. У вас Вариатор. На счет менять так сяк решает каждый для себя... Я знаю примеры когда по 300т.км. народ методом слил залил коробку мучал и не сломал))) Также и тут примеры были что после замены масла через аппарат - коробку меняли на контрактную)))

у меня 4х ступый автомат!не вариатор!

Автор: GeoInc 13.3.2014, 13:35

Да, стоит чистить. Износ есть везде.
Не через аппарат. ТОлько слил - долил и вот тут почитайте на пафиках как меняют принцип тот же не поленитесь - http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=198906

Еще советую сменить жижу nissan на что-то качественнее. Разница ощутима. Я лили себе petro canada duradrive mv synthetic atf - зачетная штука.

Автор: kanodh 13.3.2014, 13:50

Цитата: (GeoInc @ 13.3.2014, 21:35) Да, стоит чистить. Износ есть везде. Не через аппарат. ТОлько слил - долил и вот тут почитайте на пафиках как меняют принцип тот же не поленитесь - http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=198906 Еще советую сменить жижу nissan на что-то качественнее. Разница ощутима. Я лили себе petro canada duradrive mv synthetic atf - зачетная штука.

лучше лить то что на щупе написано я думаю))А так как по ссылке,никто на СТО не будет заморачиваться,им лишь бы аппарат подключить,чтоб бабок содрать

Автор: GeoInc 13.3.2014, 15:51

Неправда - я так делал у оф.дилера на гарантийной машине. Аппарат им самим стремно подключать - уже несколько раз попадали.
И на счет смазок вы не правы - чем лучше смазка - тем легче авто. Сам ниссан уже льет Matic S - а у Вас наверное Matic D.

Автор: kanodh 13.3.2014, 23:41

Цитата: (GeoInc @ 13.3.2014, 23:51) Неправда - я так делал у оф.дилера на гарантийной машине. Аппарат им самим стремно подключать - уже несколько раз попадали. И на счет смазок вы не правы - чем лучше смазка - тем легче авто. Сам ниссан уже льет Matic S - а у Вас наверное Matic D.

Чего это не правда вдруг?Я же показал письмо,офф диллер не аппаратом ни чисткой заморачиваться не хочет.Про аппарат я имел в виду другие сервисы.А лить в мою коробку надо Matic J.У меня японец

Автор: kanodh 22.3.2014, 10:28

Вообщем купил на разлив Matic J сегодня поменял масло,поддон сняли,масло слили.Сетка была чистая,на магнитах был налет из мелкого металического порошка http://savepic.net/4918375.htm Машина чувствует себя намного лучше,чем до этого переключения стали плавнее,да и едет бодрее.Может это самовнушение,а может масло оригинальное так действует.