[cezarr]

сегодня ехал на работу, заметил что на холодную небыло таких пинков.

[genniss]

вот свечи заменены на 26 т. Одно из причин толчков, Как сказал ОД. И старе денсо.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Flash]

Цитата: (genniss @ 13.2.2013, 15:35) вот свечи заменены на 26 т. Одно из причин толчков, Как сказал ОД. И старе денсо.

Были ли ошибки связанные с пропусками зажигания?

[cezarr]

сколько свечек надо?и какие ставить?если есть коды в exist буду очень признателен!

[sercherry]

Цитата: (cezarr @ 13.2.2013, 16:30) сколько свечек надо?и какие ставить?если есть коды в exist буду очень признателен!

Свечек нужно 4 или 6.
22401-JD01B - VQ25DE
22401-EW61C - VQ35DE
22401-JA01B - QR25DE

[cezarr]

спасибо, на днях поменяю, может и правда причина в свечах

[genniss]

Цитата: (Flash @ 13.2.2013, 16:06) Были ли ошибки связанные с пропусками зажигания?

Блин накалякал я с телефона... Свечи стояли Денсо! Ошибок не было, но опять же мастер сказал, что комп стирает ошибки три раза, а потом если они в четвертый раз появляются то оставляет их в памяти на всегда пока не сбросишь консалтом. Да свечей естественно 6 шт.. только все они одинаковые с коричневой юбкой...

[il2]

Цитата: (genniss @ 13.2.2013, 15:35) вот свечи заменены на 26 т. Одно из причин толчков, Как сказал ОД. И старе денсо.

У меня они выглядели ровно также на 15 тысячах. Сейчас 27 тысяч. Двигатель работает ровно. Думаю на ТО скажу чтобы туда даже не лезли. Еще грязи насыпят

[mixi65]

[quote name='il2' date='13.2.2013, 7:22' post='294625']
Эти цены у дилера. 3,5 за фильтр - еще не сильно много. Раньше было дороже.
Я в основном про фильтр воздушный говорю. Саллоник это так....
Просто полное недоумение рекомендациями производителя. Или они так на поводу у дилеров идут
[Согласен! У меня тоже такое впечатление!

[maksss77]

Тоже долго боролся с такой проблемой. После ТО 60000 проехал 4000 и началось. Помыл инжектор, поменял свечи, почистил дроссельный узел ничего не помогло(((. Покатался еще пару недель и решил поменять воздушный фильтр. Достал фильтр, смотрю на него чистый оригинальный установленный дилером. Но раз уж купил решил его поменять. Вы не поверите все пропало и машина поехала по другому и толчки и провалы пропали и больше не появлялись)))))
P.S пока сам не сделаешь никто не сделает

[mixi65]

Цитата: (maksss77 @ 13.2.2013, 22:37) Тоже долго боролся с такой проблемой. После ТО 60000 проехал 4000 и началось. Помыл инжектор, поменял свечи, почистил дроссельный узел ничего не помогло(((. Покатался еще пару недель и решил поменять воздушный фильтр. Достал фильтр, смотрю на него чистый оригинальный установленный дилером. Но раз уж купил решил его поменять. Вы не поверите все пропало и машина поехала по другому и толчки и провалы пропали и больше не появлялись))))) P.S пока сам не сделаешь никто не сделает

Я и писал! Это МИСТИКА!!!)))

[il2]

Цитата: (maksss77 @ 13.2.2013, 22:37) Тоже долго боролся с такой проблемой. После ТО 60000 проехал 4000 и началось. Помыл инжектор, поменял свечи, почистил дроссельный узел ничего не помогло(((. Покатался еще пару недель и решил поменять воздушный фильтр. Достал фильтр, смотрю на него чистый оригинальный установленный дилером. Но раз уж купил решил его поменять. Вы не поверите все пропало и машина поехала по другому и толчки и провалы пропали и больше не появлялись))))) P.S пока сам не сделаешь никто не сделает

А загибов по краям не было? Или деформации по краям?

Мне кажется китайцы накосячили с большой партией "оригинальных" фильтров

[alex_ustas]

Цитата: (il2 @ 14.2.2013, 9:20) А загибов по краям не было? Или деформации по краям? Мне кажется китайцы накосячили с большой партией "оригинальных" фильтров

блин.. а ведь я тут напряг мозг и вспомнил, что эти резкие провалы начались через пару дней после ТО-2. И фильтр я покупал сам в ексисте именно оригинальный.

Е мое а я еще 2 штуки взял. блин..

ладно вопрос: товарищи подЫтожим - какой фильтр ставить на 2,5 ? какой фирмы проверенной.

[il2]

После оригинала, который смялся. Я поставил фильтр - Тopfils. На экзисте не встречал. Но по краям у него металлическая окантовка. Сидит в пазах более чем надежно. Зазоров не наблюдал. После того как на него поменял, провалы прекратились. По стоимости - 250 рублей.

[alex_ustas]

Цитата: (il2 @ 15.2.2013, 7:27) После оригинала, который смялся. Я поставил фильтр - Тopfils. На экзисте не встречал. Но по краям у него металлическая окантовка. Сидит в пазах более чем надежно. Зазоров не наблюдал. После того как на него поменял, провалы прекратились. По стоимости - 250 рублей.

Да такого в ексисте нету. проверил Чет я привык к этой конторе.. но зато там есть (KNECHT-MAHLE, Германия) .. про него вроде тут тоже кто то из уважаемых речи озвучивал. Закажу ка я его.. если не будет других отзывов.. а то руки чешутся..

хотя если честно слякоть прошла, слегонца подморозило в питере.. дык все и перестала дергаться. я уж и плавно давлю.. прям еду "чисто на вариаторе".. т.е. стрелку тахометра держу 2000 и разгоняюсь. и в пол пытался, а потом плавно.. все ок. и бежит резво .. тьфу тьфу тьфу.. вроде даже логика в голове рисуется : мол когда слякотно - фильтр забитый влагой.. воздух проходит плохо, а теперь холодно - вот и воздуха больше .. тут ведь вроде и давление атмосферное больше..

[maksss77]

Цитата: (il2 @ 14.2.2013, 9:20) А загибов по краям не было? Или деформации по краям? Мне кажется китайцы накосячили с большой партией "оригинальных" фильтров

Нет ничего такого не было, ровный и чистый фильтр. Но поставил я тоже оригинальный купленный в магазине РУСЬ за 450 руьлей. Пока все хорошо)))

[tvent]

Цитата: (alex_ustas @ 15.2.2013, 9:57) ...вроде даже логика в голове рисуется : мол когда слякотно - фильтр забитый влагой.. воздух проходит плохо, а теперь холодно - вот и воздуха больше .. тут ведь вроде и давление атмосферное больше..

Программа у ЭБУ двигателя примерно так же "рассуждает" Ей нужно поддерживать оптимальный состав воздушно-топливной смеси (AFR) и если воздуха для смеси не хватает, то подрезается (буквально!) подача топлива через форсунки.
Всегда ставлю оранжевый (красный) "вощеный" фильтр. Он практически не засаливается. И не обязательно оригинал.
Регулярно продуваю фильтр сжатым воздухом. Меняю вместе с заменой масла. На всех авто, что были, так делал.

[Rishar]

Цитата: (cezarr @ 12.2.2013, 10:29) да в том то и дело, что это уже не провал достает, от провала то я уже избавился сменой фильтра, а этот пинок как бы идет торможение двигателем когда газ отпустил и когда сразу же опять газ нажал(получается что именно в этот момент нет сцепки с двигателем)и это происходит постоянно в пробках, особенно выражено когда в поворот входишь газ отпускаешь чтобы притормозить и опять нажимаешь для ускорения.кстате дросельную на выходных почистил-без изменений, может свечки?или может какой нибудь лювт в соединении колес с коробкой?!у дилеров ответ один-так и должно быть

Я тоже ездил к дилерам по такой проблеме еще в 2011 году...с гарантийщиком катались каталисб. Но доказать не получилось. В общем я лично смирился с таким дерганьем. Я так понял у многих такая проблема и все забивают.

[alex_ustas]

Итак. месяц где то назад я был у диллера на ТО-2. Т.е. фильтр был поменян. Я точно помню, что он был весь ровненький и красивенький оригинальный именно после установки, так как торчал в ремзоне и контроллировал каждое действие. Вчера наконец дошли руки посмотреть. вот собственно он


Судите сами. внешне чистый (месяц то всего). Но я впервые вижу такие кривые ламели. Может я придираюсь, но я правда не помню, чтобы у меня так загибало ламели когда либо.. Их реально как будто всасало внутрь.

Поставить пришлось опять оригинал, так как купил их два.

на днях заберу KNECHT-MAHLE в ексисте. Буду тестить на двух машинах. Решил еще и чпокус жены подсадить на эти фильтры. А то у нее расход блин больше чем у меня аж 18 литров комп показывает !!!! жесть.. Причем диагностика в БОШ сервисе показала - все ОК. Вообщем поглядим как себя фильтры поведут.

[tvent]

Цитата: (alex_ustas @ 18.2.2013, 8:01) Итак. месяц где то назад я был у диллера на ТО-2. Т.е. фильтр был поменян. Я точно помню, что он был весь ровненький и красивенький оригинальный именно после установки, так как торчал в ремзоне и контроллировал каждое действие. Вчера наконец дошли руки посмотреть. вот собственно он Судите сами. внешне чистый (месяц то всего). Но я впервые вижу такие кривые ламели. Может я придираюсь, но я правда не помню, чтобы у меня так загибало ламели когда либо.. Их реально как будто всасало внутрь.

А какой его вид с обратной (тыльной) стороны?! На фото лицевая.
Обычно, чем лучше фильтр очищает, тем больше его воздушное сопротивление. Чем больше сопротивление - тем меньше подача воздуха через него и тем быстрее фильтр забивается с тыльной стороны.