[bulmastif]

Привет форумчане, всех с наступившим новым годом! Есть вопрос............ Не помню где вычитал что при замене масла в вариаторе необходимо обънулять какой то счётчик или датчик( да простят мне профи мою техническую безграмотность), напишите кто нибудь при замене масла в варике выполнял это действие??? подскажите где в Москве(кроме официалов) можно правильно поменять масло. Заранее всем спасибо и всех с Рождеством..............

[tvent]

Счетчик называется "CVTF DETERIORATION DATE". Что он считает .... ?
Если он больше 210000 - меняем жидкость, жмем на сканере кнопку "clear" и очищаем значение счетчика.
В ссылка, файл MA страницы 33 и 35 пункт 5, последняя строка дословно: "Удалите сканером значение счетчика после замены жидкости"
Там-же о процедуре и причинах замены жидкости (глянцевый или молочный налет, металлическая пудра в жидкости).
Из таблицы на странице 7 и примечания 1) можно сделать вывод, что при нормальных??? условиях эксплуатации требуется только проверка состояния и уровня жидкости.
При тяжелых условиях эксплуатации (город это тяжело для вариатора) каждые 90000км проверяется значение счетчика и, если нужно, меняется жидкость.
На своей Теане жидкость в вариаторе пока не менял (VQ35, 60000км).

[bulmastif]

Цитата: (tvent @ 8.1.2013, 13:13) Счетчик называется "CVTF DETERIORATION DATE". Что он считает .... ? Если он больше 210000 - меняем жидкость, жмем на сканере кнопку "clear" и очищаем значение счетчика. В ссылка, файл MA страницы 33 и 35 пункт 5, последняя строка дословно: "Удалите сканером значение счетчика после замены жидкости" Там-же о процедуре и причинах замены жидкости (глянцевый или молочный налет, металлическая пудра в жидкости). Из таблицы на странице 7 и примечания 1) можно сделать вывод, что при нормальных??? условиях эксплуатации требуется только проверка состояния и уровня жидкости. При тяжелых условиях эксплуатации (город это тяжело для вариатора) каждые 90000км проверяется значение счетчика и, если нужно, меняется жидкость. На своей Теане жидкость в вариаторе пока не менял (VQ35, 60000км).

если я вас правильно понял, масло надо менять у официалов либо в центре где есть это сканер?????????? сброс необходимо производить?

[tvent]

Цитата: (bulmastif @ 8.1.2013, 13:54) если я вас правильно понял, масло надо менять у официалов либо в центре где есть это сканер?????????? сброс необходимо производить?

По крайне мере, где обслуживают Ниссаны. У меня Теана японской сборки. Ни сервисной книжке ни сервисном мануале (ссылку на него я давал) НЕТ УКАЗАНИЙ НА ЗАМЕНУ ЖИДКОСТИ В СVT (только проверка). Замена жидкости производится в тех случаях, что я описал.
Информация у вас есть - решайте сами.

[Андрей 545]

Цитата: (tvent @ 8.1.2013, 13:18) По крайне мере, где обслуживают Ниссаны. У меня Теана японской сборки. Ни сервисной книжке ни сервисном мануале (ссылку на него я давал) НЕТ УКАЗАНИЙ НА ЗАМЕНУ ЖИДКОСТИ В СVT (только проверка). Замена жидкости производится в тех случаях, что я описал. Информация у вас есть - решайте сами.

+100!!!!
Добавлю, наша любимая форумчанка Marina, то же самое вычитала у америкосов! До 210000 единиц(не километров!!!!) менять масло нет ни какого смысла. Сам производитель вариаторов, компания JatCo, гарантирует работу вариатора без замены масла, на весь срок эксплуатации автомобиля! При нормальной эксплуатации, естественно.
Город для варика, действительно не легкие условия эксплуатации. Но еще важнее, содержать радиаторы в чистоте! Чаще всего коробки вываливаются в аварийный режим из-за перегрева.И счетчик при превышении температуры считает как сумасшедший!!!! А в нормальных условиях вы эти 210 тыс. единиц и за 10 лет не наберете!))))

[bulmastif]

Цитата: (Андрей 545 @ 8.1.2013, 16:24) +100!!!! Добавлю, наша любимая форумчанка Marina, то же самое вычитала у америкосов! До 210000 единиц(не километров!!!!) менять масло нет ни какого смысла. Сам производитель вариаторов, компания JatCo, гарантирует работу вариатора без замены масла, на весь срок эксплуатации автомобиля! При нормальной эксплуатации, естественно. Город для варика, действительно не легкие условия эксплуатации. Но еще важнее, содержать радиаторы в чистоте! Чаще всего коробки вываливаются в аварийный режим из-за перегрева.И счетчик при превышении температуры считает как сумасшедший!!!! А в нормальных условиях вы эти 210 тыс. единиц и за 10 лет не наберете!))))

а в Москве никто не подскажет хороший,в этом плане сервис, чтобы не ехать к официалам

[Андрей 545]

Цитата: (bulmastif @ 8.1.2013, 17:27) а в Москве никто не подскажет хороший,в этом плане сервис, чтобы не ехать к официалам

Лучше начни с официалов....Пусть Консалт3 подключат, единицы померяют. Хуже точно не будет!)))))
Собака на аватаре - КЛАСС!!!!!!!!!!!)))))))))))))

[Feanorus]

Цитата: (bulmastif @ 8.1.2013, 19:27) а в Москве никто не подскажет хороший,в этом плане сервис, чтобы не ехать к официалам

Юнион матрос .ру
Так же Можешь приехать со своим маслом. Работа по замене стоит рублей 500 - 700. Ребята бывшие офицалы, занимаются только ниссаном и финиками. Делают хорошо, а цены на запчасти и как в экзисте.

[bulmastif]

Цитата: (Feanorus @ 8.1.2013, 19:43) Юнион матрос .ру Так же Можешь приехать со своим маслом. Работа по замене стоит рублей 500 - 700. Ребята бывшие офицалы, занимаются только ниссаном и финиками. Делают хорошо, а цены на запчасти и как в экзисте.

а где они находятся?

[сергей 1970]

Цитата: (bulmastif @ 8.1.2013, 22:56) а где они находятся?

Я бы тысячу раз подумал прежде чем к ним ехать,а то вместе с маслом придется менять и вариатор.Почитай отзывы.Единственное чем они полезны, так это низкими ценами на запчасти.

[Feanorus]

Цитата: (bulmastif @ 8.1.2013, 22:56) а где они находятся?

а яндексом воспользоватся не судьба? вам и так все разжевали

[Feanorus]

Цитата: (сергей 1970 @ 9.1.2013, 8:08) Я бы тысячу раз подумал прежде чем к ним ехать,а то вместе с маслом придется менять и вариатор.Почитай отзывы.Единственное чем они полезны, так это низкими ценами на запчасти.

вы к ним обращались? на любую компанию которая работает в сфере услуг есть нарекания. всем угодить НЕЛЬЗЯ. Я даю рекомендации исходя из своего опыта. А куда ехать ремонтировать машину каждый решает сам.

[REZNIKOV]

У меня на Теане 90 тыс. пробега. Стиль вождения разный. Стоит ли мне менять масло в вариаторе или нет? По книжке вроде уже пора, но почитав форумов, что-то уже сомневаюсь.. Кто менял или знает? Подскажите пожалуйста!

[м 222 ср 97]

Парни!Приезжайте все поменяем и обнулим.Можно со своим маслом

[бугор]

Цитата: (м 222 ср 97 @ 16.1.2013, 19:49) Парни!Приезжайте все поменяем и обнулим.Можно со своим маслом

напиши сколько масло захватить и цена вопроса.

[-Дмитрий-]

Цитата: (м 222 ср 97 @ 16.1.2013, 19:49) Парни!Приезжайте все поменяем и обнулим.Можно со своим маслом

Цитата: (бугор @ 16.1.2013, 22:17) напиши сколько масло захватить и цена вопроса.

Тоже интересует этот вопрос!

[Mindfields]

Тоже этот вопрос беспокоит менять или не менять? Вчера звонил офицалам, говорят менять на 90.000, масло под названием Nissan Matic Fluid D -10 литров, цена от 400 до 600р. за литр, официалы предложили зп 850 р. за литр+ работа 2500р. (г. Архангельск)

[savel45]

skylineservice.ru - я тут все делал, все делают при тебе, снимают картер, чистят магниты, смотрят состояние, диагностика и......,сброс - короче все как надо. Я доволен. Плюс ко всему меняли оба фильтра!!! Все есть в наличии.

[-Дмитрий-]

Цитата: (savel45 @ 17.1.2013, 16:49) skylineservice.ru - я тут все делал, все делают при тебе, снимают картер, чистят магниты, смотрят состояние, диагностика и......,сброс - короче все как надо. Я доволен. Плюс ко всему меняли оба фильтра!!! Все есть в наличии.

А какова стоимость работы с запчастями?

[Gosd]

Цитата: (м 222 ср 97 @ 16.1.2013, 19:49) Парни!Приезжайте все поменяем и обнулим.Можно со своим маслом

На привольной работаете еще? Соседи, на 60к есть ли смысл менять в вариаторе? Япошка