[heckfyxbr]

Добрый день.
Проблема с насосом ГУР, а именно с шкива течет масло.
Разобрал. Открутил болты. Не снимается, вопрос:
Кто снимал, как открутили задний болт?)который на 16.
Меняли ли самостоятельно сальник?) Ушел из гаража, ибо 1.5 часа промучался с этим болтом, и ключ уже согнул) и не получается никак)

[heckfyxbr]

Итак снял насос, как оказалось крепится на 5 болтах))).
Разобрал, купил сальник, поменял.
Собрал на место.
Проблема теперь такая: На холостых ~ 700 об. руль то крутится хорошо, то плохо. Даешь газу больше 1000 оборотов, все в порядке.Кто знает в чем проблема?Насос?
Воздух нигде не сосет, масло не уходит.
Как на Теанах J32 2.5 правильно прокачать систему от воздуха?)
Поднял перед, крутил рулем. завел 3-4 раза прокрутил. Заглушил. Раз 20-30 покрутил , опять завел и т.д...Воздуха вроде бы как нет...

[focus]

Привет. У меня немного похожая ситуация. Шел по трассе и решил остановиться на перекур, тормозил по гололеду ABS сработала машина остановилась, после этого руль стал тугой. Даешь обороты свыше 2000 усилитель срабатывает, на холостых вообще молчит. По уровню в бачке на прогретую масло стоит на отметке COLD MAX думаю это маловато можно и долить. Но блин в чем проблема не могу понять???? Может проблема с неким перепускным клапаном, который отвечает за отключение ГУРа на скорости? То здесь все совсем наоборот больше оборотов хорошо крутиться масло оборотов ГУР не работает и тишина в бачке, масло не шевелится как раньше. Не особо хочется верить что насос помер!!!!

[AndruhaOD]

Я ремонтировал, но не сам. Хотя лучше бы сам, так как работы там на 10 минут и взяли за переборку насоса 60 баксов.
Но сейчас не об этом. Если насос начинает хорошо работать после того, как дашь обороты - то проблема наверняка в роторе.
В насосе кроме ротора и клапана ничего из строя не выходит. И то в основном это ротор так как он подвергается механическому воздействию.
Заказал я себе ротор (49140CB100) и комплект прокладок (495916C925). Ну и жидкость в ГУР естественно )
Удачи )

[focus]

Цитата: (AndruhaOD @ 8.1.2014, 22:43) Я ремонтировал, но не сам. Хотя лучше бы сам, так как работы там на 10 минут и взяли за переборку насоса 60 баксов. Но сейчас не об этом. Если насос начинает хорошо работать после того, как дашь обороты - то проблема наверняка в роторе. В насосе кроме ротора и клапана ничего из строя не выходит. И то в основном это ротор так как он подвергается механическому воздействию. Заказал я себе ротор (49140CB100) и комплект прокладок (495916C925). Ну и жидкость в ГУР естественно ) Удачи )

Вообщем с горем пополам добыли мне насос. Стоит он мягко говоря не в самом удобном месте. Снимали на яме долго разбирались как его поудобней снять. Вообщем сняли, разобрали и там пластина лопнула которая стоит на направляющих и прижимает два золотника. Выпал кусочек как раз прижимающий золотник, который создает давление. Соответственно на оборотах давление появляется масло не успевает уходить и вот на х.х. не работает. Фотоотчет сделать не успел пока что, но заказал пластину 49144-WL000, комплект уплотнений 495916C925, жижу оригинальную KLF5000001, и пару шайб медных 49726Y0100. А причина стала понятна, а именно холод, вывернутый руль и ночной прогрев по температуре в мороз. Просто выдавило, проморгал видать руль хотя знаю что из за этого может и насос накрыться и рейка побежать. Думаю теперь, масло оригинал заказал, а оно вообще синтетическое или нет??? Если аналог ОД предлагает Dexron 6, а он как раз таки синтетический, то и оригинал думаю синтетика. Вообщем на масло грешить нечего, дело в неправильной эксплуатации.

[Svyatosha21]

жижи побольше возьми не поленись промыть систему, я так на ремонт самой рейки попал, у меня была такая же история,не стал заморачиваться купил на разборе насос с машины 12года за 6К, поставил и через 2-3тыс сама рейка потекла, знакомы спец сказал типа надо было после старого насоса всю систему промыть( стружка в попала) и сальники пробило...ремкомплект рейки 4К с работой 8К вышло...

[focus]

Цитата: (Svyatosha21 @ 12.1.2014, 18:42) жижи побольше возьми не поленись промыть систему, я так на ремонт самой рейки попал, у меня была такая же история,не стал заморачиваться купил на разборе насос с машины 12года за 6К, поставил и через 2-3тыс сама рейка потекла, знакомы спец сказал типа надо было после старого насоса всю систему промыть( стружка в попала) и сальники пробило...ремкомплект рейки 4К с работой 8К вышло...

Я и так насос снимал жижу новую залил Dexron 3 от вольво оригинал, через пару недель пластина придет с двумя бутылками оригинальной жижи. Думаю сейчас свежак и потом два литра прогнать по системе будет самый раз. Только вот проблемы намечаются. Пластина была на нескольких складах по 4 шт в наличии цена 1900 и до 2100 рублей. Стал заказывать и сперва с одного склада отказ потом с другого отказ поставщика. После двух отказов ее не стало в наличии вообще на всех складах. Заказал со сроком поставки 6-17 дней с америки. Пока что статус заказа "принято поставщиком" не знаю прокатит тема или нет, но здесь цена вопроса 1670 руб. Будем ждать время покажет.

[Vdmit]

Цитата: (focus @ 9.1.2014, 20:33) Вообщем с горем пополам добыли мне насос. Стоит он мягко говоря не в самом удобном месте. Снимали на яме долго разбирались как его поудобней снять. Вообщем сняли, разобрали и там пластина лопнула которая стоит на направляющих и прижимает два золотника. Выпал кусочек как раз прижимающий золотник, который создает давление. Соответственно на оборотах давление появляется масло не успевает уходить и вот на х.х. не работает. Фотоотчет сделать не успел пока что, но заказал пластину 49144-WL000, комплект уплотнений 495916C925, жижу оригинальную KLF5000001, и пару шайб медных 49726Y0100. А причина стала понятна, а именно холод, вывернутый руль и ночной прогрев по температуре в мороз. Просто выдавило, проморгал видать руль хотя знаю что из за этого может и насос накрыться и рейка побежать. Думаю теперь, масло оригинал заказал, а оно вообще синтетическое или нет??? Если аналог ОД предлагает Dexron 6, а он как раз таки синтетический, то и оригинал думаю синтетика. Вообщем на масло грешить нечего, дело в неправильной эксплуатации.

постоянно идет жужжащий звук ! что тогда выходит из строя ? руль работает нормально не закусывает ! жидкость в бачке есть , возможно немного с пеной! Подшипники на роликах обводных и натяжном заменены, ремень тоже!
Я не знаю на вид как она должна пениться ???
проблему свою описал здесь ссылка сообщение 20
что посоветуете искать БУ или ремонтировать ???