[Antteana]

Доброго дня уважаемые ниссановоды..Недавно столкнулся с проблемой не могу понять то ли вариатор то ли мотор.Ситуация такая.При разгоне не важно резком либо плавном как будто резко дернули машину назад с продолжительностью в 1-2 секунды, рывок ,только назад. Начиналось это постепенно, 1-2 в день.Сегодня ездил часа 3 и все это время она дергалась,Кто сталкивался с такой проблемой...Спасибо

[ZEVS]

Цитата: (Antteana @ 27.2.2013, 22:15) Доброго дня уважаемые ниссановоды..Недавно столкнулся с проблемой не могу понять то ли вариатор то ли мотор.Ситуация такая.При разгоне не важно резком либо плавном как будто резко дернули машину назад с продолжительностью в 1-2 секунды, рывок ,только назад. Начиналось это постепенно, 1-2 в день.Сегодня ездил часа 3 и все это время она дергалась,Кто сталкивался с такой проблемой...Спасибо

Многие сталкиваются с такой проблемой,не ломайте голову,запишитесь на диагностику вариатора!

[KARS]

Какая модификация авто, какой пробег, когда последний раз менялось масло в вариаторе, свечи, производилась чистка блока дроссельной заслонки и промывка системы впрыска топлива. Слишком мало информации.

[Antteana]

Цитата: (ZEVS @ 28.2.2013, 0:12) Многие сталкиваются с такой проблемой,не ломайте голову,запишитесь на диагностику вариатора!

Спасибо за совет,но в моем городе ОД нет,живу на севере

[Antteana]

Цитата: (KARS @ 28.2.2013, 6:31) Какая модификация авто, какой пробег, когда последний раз менялось масло в вариаторе, свечи, производилась чистка блока дроссельной заслонки и промывка системы впрыска топлива. Слишком мало информации.

Двигатель 3.5 250 л/с пробег 90000,менял жижу в CVT в 85000 км. Свечи поменял недавно совсем,чистку дроссельной не производилась соответственно и топливную систему не трогал.

[KARS]

У меня на двигателе 2.5 такая проблема вылезла на 90000 км. Поменял жижу в вариаторе, свечи, промыл инжектор и блок дроссельной заслонки - все нормализовалось. Стрелка тахометра на холостых не плавает? Если обороты плавают (в движении или на холостых) - смотри двигатель (блок дросельной заслонки, инжектора, свечи (оригинал)), если дергает без видимых причин - вариатор, попробуй еще раз жижу поменять, она должна быть светлой и по уровню. Вариаторы очень чувствительны к качеству масла.

[Antteana]

Цитата: (KARS @ 28.2.2013, 15:02) У меня на двигателе 2.5 такая проблема вылезла на 90000 км. Поменял жижу в вариаторе, свечи, промыл инжектор и блок дроссельной заслонки - все нормализовалось. Стрелка тахометра на холостых не плавает? Если обороты плавают (в движении или на холостых) - смотри двигатель (блок дросельной заслонки, инжектора, свечи (оригинал)), если дергает без видимых причин - вариатор, попробуй еще раз жижу поменять, она должна быть светлой и по уровню. Вариаторы очень чувствительны к качеству масла.

Стрелка тохометра не плавает,но заметил одну вещь.На холостых в положении акселератора P,наблюдал резкий провал как будто глохнет на пару секунд и потом опять в исходное положение..Какие должны быть обороты х.х?Вопрос кислородный датчик может быть причиной??

[SLA]

Цитата: (Antteana @ 28.2.2013, 8:02) Двигатель 3.5 250 л/с пробег 90000,менял жижу в CVT в 85000 км. Свечи поменял недавно совсем,чистку дроссельной не производилась соответственно и топливную систему не трогал.

Чувак начни с промывки дросселя !!! Помой ДМРВ (спец. аэрозоль). Если будешь сам промывать то не скидывай фишку с заслонки, иначе придется обучать. (Просто выкрути 4 болта заслонки) . Как всё сделаешь пиши !

[Antteana]

Сегодня прокатился на машинке хоть бы раз дернулась,что происходит я не пойму???

[Antteana]

Цитата: (SLA @ 28.2.2013, 18:30) Чувак начни с промывки дросселя !!! Помой ДМРВ (спец. аэрозоль). Если будешь сам промывать то не скидывай фишку с заслонки, иначе придется обучать. (Просто выкрути 4 болта заслонки) . Как всё сделаешь пиши !

Я так понимаю удалить небольшой нагар черного цвета на самой заслонке,в сервисе говорят что это не влияет на работу двигателя. Незнаю. Наверное преслушуюсь к вашим советами займусь чисткой,промывкой. Отпишусь как все сделаю..

[KARS]

Цитата: (Antteana @ 28.2.2013, 20:30) Стрелка тохометра не плавает,но заметил одну вещь.На холостых в положении акселератора P,наблюдал резкий провал как будто глохнет на пару секунд и потом опять в исходное положение..Какие должны быть обороты х.х?Вопрос кислородный датчик может быть причиной??

На прогретом двигателе х.х. 550-650 об. Когда переключаешь селектор коробки - всегда стрелка дергается . Если ДМРВ - то может. Расход бенза не увеличился?
Свечи меняли на сервисе? Задние точно поменяли? Они туда очень не любят лазать. Свечи нужны иридиевые.

[Antteana]

Свечи заменил на сервисе (оригинальные),наблюдал за заменой лично поменяли все..расход без изменений....А если лямбда,то какой именно там же их 4 шт.??
Есть возможность попасть на диагностику завтра..Отпишусь.

[SLA]

Цитата: (Antteana @ 28.2.2013, 18:12) Свечи заменил на сервисе (оригинальные),наблюдал за заменой лично поменяли все..расход без изменений....А если лямбда,то какой именно там же их 4 шт.?? Есть возможность попасть на диагностику завтра..Отпишусь.

Не чувак вряд ли лямбда. У меня выходил из строя. Когда он выходит из строя тупо загорается чек энджин, мощьность двигателя вырастает, что очень радует но расход бензина огорчает. Это не лямбюа зонд однозначно !!!!

[SLA]

Цитата: (SLA @ 28.2.2013, 21:52) Не чувак вряд ли лямбда. У меня выходил из строя. Когда он выходит из строя тупо загорается чек энджин, мощьность двигателя вырастает, что очень радует но расход бензина огорчает. Это не лямбюа зонд однозначно !!!!

И вообще если ты так сильно паришься сделай самодиагностику педальным методом )))

[Antteana]

Цитата: (SLA @ 28.2.2013, 22:54) И вообще если ты так сильно паришься сделай самодиагностику педальным методом )))

Как то пытался пробовать,чет не получилось.Это та само диагностика где секундомер нужен?уже писал выше,пол дня езжу сегодня ни разу не дернулась ,что за чудо автомобиль!!

[denom]

у меня начилась такая херня, как будто дергает кто машину, поеду в сервис.

[Flash]

ссылка

прочитайте тему. Сделано предположение о том, что дергает система стабилизации.
короче, в снегопад я резко закладывал машину в поворот сознательно. Система срабатывает резким торможением. Далее начинаю движение по прямой и бывает что дергает, конкретно чувствуется как будто по тормозам на милисек. давит и отпускает.
Сейчас снега нет, дерганий нет.
Ошибок нет....

[sercherry]

Цитата: (Flash @ 5.3.2013, 16:23) ссылка прочитайте тему. Сделано предположение о том, что дергает система стабилизации. короче, в снегопад я резко закладывал машину в поворот сознательно. Система срабатывает резким торможением. Далее начинаю движение по прямой и бывает что дергает, конкретно чувствуется как будто по тормозам на милисек. давит и отпускает. Сейчас снега нет, дерганий нет. Ошибок нет....

+1. Наблюдал у себя такое по снежной каше. Дергает гораздо сильнее, чем обсуждаемый тут в другой теме провал тяги.

[Antteana]

Доброго дня..вот сделали промывку системы(дросель, форсунки)сегодня забрал машинку с сервиса..Пока дерганий не наблюдалось,покатаюсь еще некоторое время и посмотрим.

[Flash]

Цитата: (Antteana @ 5.3.2013, 20:38) Доброго дня..вот сделали промывку системы(дросель, форсунки)сегодня забрал машинку с сервиса..Пока дерганий не наблюдалось,покатаюсь еще некоторое время и посмотрим.

Вот смотри, у меня пробег сто с хреном тыс км, J32 2.5 л. Ни разу не чистил дросель и форсунки. Это просто выброс денег. Причина дерганий не в этом.
Еще раз хочу обратить внимание, что есть у кого дергает, а есть у кого провал при разгоне.
Так вот - провал наблюдается у 90% людей и связан с работой вариатора, провал не замечают пассажиры.
А вот дергания которые наблюдают переодически 10% людей чувствуют и пассажиры и водитель. У меня лично эта херня связана с погодой. снегопад, лед и тд. Однажды она дернулась на круизе на трассе. Ваще необъяснимая хрень. Сначала я думал что это вариатор, Т.К. дергания проявлялись на минимальных оборотах (1200-1500 об/мин) и скорости в районе 60-70 км/ч. Пропал снег, пропали рывки. Фильтр тут не при чём, свечи тоже, топливо одинаковое. Ошибок нет