[Idalgo]

Ребятки понимаю, что жувалось-пережувалось, но всё-таки никто должного ответа не дал, после промывки дроссельной заслонки (мыл жидкостью для чистки, на заведённую) слетели холостые сейчас 1000 об/м, не педальной технологией, ни сканером установить 700 не удаётся, 1000 и всё, кто, что знает по этому поводу) ?

[tvent]

Цитата: (Idalgo @ 6.4.2013, 10:35) Ребятки понимаю, что жувалось-пережувалось, но всё-таки никто должного ответа не дал, после промывки дроссельной заслонки (мыл жидкостью для чистки, на заведённую) слетели холостые сейчас 1000 об/м, не педальной технологией, ни сканером установить 700 не удаётся, 1000 и всё, кто, что знает по этому поводу) ?

У "педальной технологии" три шага:
1. Обучение отпущенной педали газа
2. Обучение закрытому положению дроссельной заслонки
3. Обучение Х.Х. или другое название "обучение подачи воздуха на ХХ"
Настройка должна выполнятся строго по шагам 1-2-3. Как это делается - мно-о-ого раз.....
Если не помогло - ищи подсос воздуха от коробки фильтра до впускного коллектора и "забытые" вакуумные трубки и разъемы.

[kanodh]

Помню тоже как-то чистил БДЗ и долго не мог обучить обороты,оказалось дело в том было,что в инструкции к этому обучению ошибка была,не помню точно,вроде там педаль в конце держать надо дольше что ли.Вообщем мучался,потом прям в машине с телефона почитал форум и перепробовал все варианты и получилось..

[Idalgo]

Цитата: (tvent @ 6.4.2013, 16:36) У "педальной технологии" три шага: 1. Обучение отпущенной педали газа 2. Обучение закрытому положению дроссельной заслонки 3. Обучение Х.Х. или другое название "обучение подачи воздуха на ХХ" Настройка должна выполнятся строго по шагам 1-2-3. Как это делается - мно-о-ого раз..... Если не помогло - ищи подсос воздуха от коробки фильтра до впускного коллектора и "забытые" вакуумные трубки и разъемы.

Ну там-же, если один из этих пунктов будет не выполнен, или один из пунктов по подготовке перед обучением хх будет не соблюдён, то ничего и не получится, а у меня и в режим диагностики входит - коды считывает (0000) и после того как чек проморгался через 3 секунды я запускаю двигатель, но, как я должен понять, что она обучается, никаких опозновательных знаков при этом не происходит, ну работает она да работает, ну может упадёт на 900, но после того как топтанёшь всё-равно 1000 об/м Или может я что-то не так делаю - проморгался чек, загорелся постоянно, подождал я 3 секунды и запуск - правильно ?

[Idalgo]

И самое главное сканерами не настраивается, у одного электрика G-scan-ом ошибку воздухомера обнулили, пытались настроить, вроде, что-то она пыталась, но тщётно, она сказал нужно менять шланг, который идёт с гидрача на рейку, якобы в нём датчик тупит, на сканере показывает, как буд-то руль крутят постоянно, но всё же при этом работает и до этого обороты были в норме, другой электрик не G-scan-ом, не X-ом не смог даже войти в настройку - говорит приезжай в понедельник будем по другому пытаться, правда я сомневаюсь, что от этого, что-то изменится...

[tvent]

Цитата: (Idalgo @ 7.4.2013, 13:30) Ну там-же, если один из этих пунктов будет не выполнен, или один из пунктов по подготовке перед обучением хх будет не соблюдён, то ничего и не получится, а у меня и в режим диагностики входит - коды считывает (0000) и после того как чек проморгался через 3 секунды я запускаю двигатель, но, как я должен понять, что она обучается, никаких опозновательных знаков при этом не происходит, ну работает она да работает, ну может упадёт на 900, но после того как топтанёшь всё-равно 1000 об/м Или может я что-то не так делаю - проморгался чек, загорелся постоянно, подождал я 3 секунды и запуск - правильно ?

Нужно отпустить педаль газа в течении 3-х секунд, после того, как MI перестанет мигать. А потом запустить двигатель.
Подождать 20 секунд и несколько раз запустить и заглушить двигатель.

[tvent]

Цитата: (Idalgo @ 7.4.2013, 13:40) И самое главное сканерами не настраивается, у одного электрика G-scan-ом ошибку воздухомера обнулили, пытались настроить, вроде, что-то она пыталась, но тщётно, она сказал нужно менять шланг, который идёт с гидрача на рейку, якобы в нём датчик тупит, на сканере показывает, как буд-то руль крутят постоянно, но всё же при этом работает и до этого обороты были в норме, другой электрик не G-scan-ом, не X-ом не смог даже войти в настройку - говорит приезжай в понедельник будем по другому пытаться, правда я сомневаюсь, что от этого, что-то изменится...

Нужен Consult II. Остальные могут мониторить параметры, читать и стирать ошибки. Да и то не все.

[Idalgo]

Цитата: (tvent @ 7.4.2013, 18:53) Нужен Consult II. Остальные могут мониторить параметры, читать и стирать ошибки. Да и то не все.

Вообщем сёдня настроили G-scan-ом, не получалось зацепиться, скинули просто фишки с форсунок - обороты упали и прибор схватил, потом обратно их одели и он успешно всё настроил, 700 об/м

[tvent]

Цитата: (Idalgo @ 8.4.2013, 13:14) Вообщем сёдня настроили G-scan-ом, не получалось зацепиться, скинули просто фишки с форсунок - обороты упали и прибор схватил, потом обратно их одели и он успешно всё настроил, 700 об/м