Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Чем отличаеться?, Дроссель j31
Maxi
сообщение 18.6.2013, 15:06
Сообщение #1

Продвинутый Теановод
***
Группа: Banned 
Сообщений: 606
Регистрация: 19.6.2011
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 69 раз(а)


Чем отличаются дроссельные заслонки j31 3.5 и j31 2.3, подойдут ли они друг к другу???? спасибо.
 
+Quote Post
tvent
сообщение 18.6.2013, 15:29
Сообщение #2

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4118
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 714 раз(а)


Цитата:
(Maxi @ 18.6.2013, 16:06) *
Чем отличаются дроссельные заслонки j31 3.5 и j31 2.3, подойдут ли они друг к другу???? спасибо.

Коды у них разные и стоят на разных машинах. Финик М35, Мурано 3.5 и прочие американцы. А от 2.3 дроссель стоит на Примере.
Да и номинальный расход воздуха у 3.5 и 2.3 разный. Но, если по месту встанут, наверное и работать будут. Управление от ЭБУ двигателя у них одинаково.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Maxi
сообщение 18.6.2013, 16:44
Сообщение #3

Продвинутый Теановод
***
Группа: Banned 
Сообщений: 606
Регистрация: 19.6.2011
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 69 раз(а)


Спасибо!!!! Я примерно так и думал, просто прочитал на за океанском сайте что ставят дроссель от 3.5 на 2.3 и машинка значительно шустрее становиться, вот так вообщем.
 
+Quote Post
tvent
сообщение 18.6.2013, 17:55
Сообщение #4

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4118
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 714 раз(а)


Цитата:
(Maxi @ 18.6.2013, 17:44) *
Спасибо!!!! Я примерно так и думал, просто прочитал на за океанском сайте что ставят дроссель от 3.5 на 2.3 и машинка значительно шустрее становиться, вот так вообщем.

Ну, если "забить" на детонацию двигателя и ЕЕ последствия.... можно потешить себя иллюзией 8 секунд до сотни))))
 
+Quote Post





 

Maxi
сообщение 18.6.2013, 18:50
Сообщение #5

Продвинутый Теановод
***
Группа: Banned 
Сообщений: 606
Регистрация: 19.6.2011
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 69 раз(а)


а почему ты считаешь что будит детонация, двигло само должно подстроиться, Нет?
 
+Quote Post
Maxi
сообщение 18.6.2013, 18:56
Сообщение #6

Продвинутый Теановод
***
Группа: Banned 
Сообщений: 606
Регистрация: 19.6.2011
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 69 раз(а)


просто была история с бэхой 100 лет назад, у меня стояла 2 литра 6 цилиндров рядная, тупая пипец, ну вот я поставил дроссель от 2.5, форсунки от 4 литровой, и комп от 2.5,там можно было зажигание вручную подстраивать, подстроил и она просто залетала. разница была пипец какая. ну и жрать чуть больше стала.
 
+Quote Post
tvent
сообщение 18.6.2013, 19:16
Сообщение #7

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4118
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 714 раз(а)


Цитата:
(Maxi @ 18.6.2013, 19:50) *
а почему ты считаешь что будит детонация, двигло само должно подстроиться, Нет?

Когда "лямда" (датчики кислорода 1) "обнаружат" избыток кислорода, типа "бедная смесь", ЭБУ двигателя подаст больше бензина в цилиндры через форсунки. Смесь, естественно, сдетонирует раньше зажигания.
Корректировка зажигания в "плюс" уберет детонацию, но снизит крутящий момент и мощность двигателя. Эффекта будет 0.
Выход, конечно, есть. Лить вместо 92-го настоящий 98-й.)))) scratch.gif На драгрейсинге в бак специально льют смесь бензина и этанола, что бы повысить степень сжатия смеси и установить более позднее зажигание. Но каждый день...ездить на этой смеси((((.
 
+Quote Post
Maxi
сообщение 18.6.2013, 19:22
Сообщение #8

Продвинутый Теановод
***
Группа: Banned 
Сообщений: 606
Регистрация: 19.6.2011
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 69 раз(а)


я просто и так езжу на 98, почему то кто то разницу не ощущает, а у меня она очень сильно ощутима....
 
+Quote Post
tvent
сообщение 18.6.2013, 19:26
Сообщение #9

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4118
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 714 раз(а)


Цитата:
(Maxi @ 18.6.2013, 19:56) *
просто была история с бэхой 100 лет назад, у меня стояла 2 литра 6 цилиндров рядная, тупая пипец, ну вот я поставил дроссель от 2.5, форсунки от 4 литровой, и комп от 2.5,там можно было зажигание вручную подстраивать, подстроил и она просто залетала. разница была пипец какая. ну и жрать чуть больше стала.

Ключевое слово комп (ЭБУ) от 2.5 thumbsup.gif Соотношение смеси бензина и воздуха осталось оптимальным -1/14.71, при бОльшем количестве бензина.
 
+Quote Post





 

Maxi
сообщение 18.6.2013, 19:32
Сообщение #10

Продвинутый Теановод
***
Группа: Banned 
Сообщений: 606
Регистрация: 19.6.2011
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 69 раз(а)


tvent может ты сталкивался с такой проблемой, я уже создавал тему , но закончилась она ничем, проблема у меня с тех пор когда я забрал машину у отца, это примерно года 3 назад, машина стоит на месте коробка в положении p при резком нажатии на педаль газа она как будто подтраивает и то через раз. МАФ новый, Все катушки зажигания новые поставил, форсунки идеальные, СВЕЧИ ПОМЕНЯЛ, осталось насос поменять, по диагностики у оффицалов всё OK, что ты думаеш ОБ ЭТОМ.
 
+Quote Post
tvent
сообщение 18.6.2013, 19:35
Сообщение #11

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4118
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 714 раз(а)


Цитата:
(Maxi @ 18.6.2013, 20:22) *
я просто и так езжу на 98, почему то кто то разницу не ощущает, а у меня она очень сильно ощутима....

Ну, так степень сжатия никто не отменял))))
 
+Quote Post
tvent
сообщение 18.6.2013, 19:45
Сообщение #12

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4118
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 714 раз(а)


Цитата:
(Maxi @ 18.6.2013, 20:32) *
tvent может ты сталкивался с такой проблемой, я уже создавал тему , но закончилась она ничем, проблема у меня с тех пор когда я забрал машину у отца, это примерно года 3 назад, машина стоит на месте коробка в положении p при резком нажатии на педаль газа она как будто подтраивает и то через раз. МАФ новый, Все катушки зажигания новые поставил, форсунки идеальные, СВЕЧИ ПОМЕНЯЛ, осталось насос поменять, по диагностики у оффицалов всё OK, что ты думаеш ОБ ЭТОМ.

Насос - вряд ли. Был бы провал при наборе скорости.
Остальное, если нет кодов диагностики - гадание на кофейной гущи((((
 
+Quote Post
Maxi
сообщение 18.6.2013, 19:50
Сообщение #13

Продвинутый Теановод
***
Группа: Banned 
Сообщений: 606
Регистрация: 19.6.2011
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 69 раз(а)


)))))) вот также закончилась и моя начатая тема. thumbsup.gif Спасибо про дроссель всё ясно, я все же попробую поставить от 3.5 дросель, отпишусь как оно.....
 
+Quote Post
tvent
сообщение 18.6.2013, 19:52
Сообщение #14

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4118
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 714 раз(а)


Цитата:
(Maxi @ 18.6.2013, 20:50) *
)))))) вот также закончилась и моя начатая тема. thumbsup.gif Спасибо про дроссель всё ясно, я все же попробую поставить от 3.5 дросель, отпишусь как оно.....

Удачи!
 
+Quote Post
Maxi
сообщение 23.6.2013, 18:46
Сообщение #15

Продвинутый Теановод
***
Группа: Banned 
Сообщений: 606
Регистрация: 19.6.2011
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 69 раз(а)


не встанет заслонка от 3.5 на 2.3, впускные колекторы разные кординально.
 
+Quote Post





 



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 23.7.2017, 19:51