[Niro]

Добрый день всем!
Авто - Теана 2 2008 гв v2.5л, пробег 135ткм.
Заехал в сервис, открутили крышку бачка гур, жидкость, которая была залита, сильно ароматила селедкой протухшей.
Решено было менять. Что было залито - неизвестно.
Купил оригинальную Nissan psf 1литр. Путем выкачивания и добавления за несколько этапов поменяли.

На следующий день заметил хруст при повороте руля. Причем только на прогретом авто!
На холодную и при прогревании (10-20мин) можно сколь угодно вертеть руль в разные стороны, хруста нет!
На прогретом же авто при повороте руля во все стороны хрустит и всё тут. Не знаю что делать.может сталкивался кто и знает что нужно делать, подскажите?

Пс: подшипники опор стоек ни причем, они целые.

[Niro]

Совсем забыл, из салона очень хорошо слышно, а из капота вообще не слышно!

[tvent]

Цитата: (Niro @ 30.6.2013, 14:09) Совсем забыл, из салона очень хорошо слышно, а из капота вообще не слышно!

Да-а. Интересно(((. Понаблюдай, как бурлит жидкость в бачке ГУР. Должна бурлить без пузырей, при прогретом, так при нехолодном двигателе. Причем не важно, вращаешь руль или нет.

[Niro]

Цитата: (tvent @ 30.6.2013, 17:32) Да-а. Интересно(((. Понаблюдай, как бурлит жидкость в бачке ГУР. Должна бурлить без пузырей, при прогретом, так при нехолодном двигателе. Причем не важно, вращаешь руль или нет.

Наблюдал. Бурлит, и вроде бы без пузырей.на всякий случай сегодня открыл пробку и покружил рулем до упоров, может воздух вышел бы, если бы был.

[tvent]

Цитата: (Niro @ 30.6.2013, 15:07) Наблюдал. Бурлит, и вроде бы без пузырей.на всякий случай сегодня открыл пробку и покружил рулем до упоров, может воздух вышел бы, если бы был.

Ну тогда не знаю.(( Хруст не типичен для ГУР. Он обычно гудит))))

[Niro]

Цитата: (tvent @ 30.6.2013, 18:18) Ну тогда не знаю.(( Хруст не типичен для ГУР. Он обычно гудит))))

А не знаете, рейка или рулевая колонка не могут подобных звуков издавать? Может еще что в рулевом механизме?
Поначалу все говорили что это подшипники опоры стоек(если можно их назвать так, насколько я понял - там две чашки со смазкой). Почему тогда они на не прогретом авто не хрустят? Видимо не они все таки. Один уже заказал, видимо второй придется тоже заказывать. Вместе с тягами и наконечниками поменяю.

[tvent]

Цитата: (Niro @ 30.6.2013, 16:27) А не знаете, рейка или рулевая колонка не могут подобных звуков издавать? Может еще что в рулевом механизме? Поначалу все говорили что это подшипники опоры стоек(если можно их назвать так, насколько я понял - там две чашки со смазкой). Почему тогда они на не прогретом авто не хрустят? Видимо не они все таки. Один уже заказал, видимо второй придется тоже заказывать. Вместе с тягами и наконечниками поменяю.

Попробуй после прогрева выключить и опять включить зажигание, не заводя двигатель!!!! Потом покрутить "баранку".
Нужен помощник, чтобы послушать с наружи от куда щелчки. Возможно, что поймаешь "щелкунчика")))
А так гадать.... можно долго((((.

[Виталий 34]

такая же беда! только началась она по другому, когда делал диагностику сказали уровень жижи маловат надо бы долить,поехал в магазин купил жижу долил по началу тишина потом начались щелчки! без музыки слышно хорошо. такое ощущение как будто они с рейки идут. кто сталкивался чеж делать?

[Денис190]

Такая же хрень была на максиме,тоже долил чуть жидкости и начелись щелчки при повороте руля,но так и не понял в чём дело!

[Виталий 34]

Кто нибудь решил(ал) эту проблему???

[tvent]

Вспомнил, что месяца два назад тоже доливал жидкость в ГУР. На прогретом двигателе уровень был чуть выше отметки HOT MIN..... Ни каких щелчков. Т-Т-Т по дереву))))

[Niro]

Ну пока ничего не изменилось. Попробую отлить жижу, хотя сомневаюсь, что поможет ((((

[tvent]

Цитата: (Niro @ 7.7.2013, 11:46) Ну пока ничего не изменилось. Попробую отлить жижу, хотя сомневаюсь, что поможет ((((

А зачем отливать!!!???? При рабочей температуре жидкости, она должна бурлить между рисками "HOT MIN" и "HOT MAX"
ЗЫ Сейчас глянул в сервис-мануал... проверять уровень надо при выключенном двигателе, тогда с уровнем не ошибёшься.

[Niro]

Цитата: (tvent @ 7.7.2013, 14:52) А зачем отливать!!!???? При рабочей температуре жидкости, она должна бурлить между рисками "HOT MIN" и "HOT MAX" ЗЫ Сейчас глянул в сервис-мануал... проверять уровень надо при выключенном двигателе, тогда с уровнем не ошибёшься.

при прогретом двигателе жидкость на отметке хотмакс. а вот на холодном выше отметки колдмакс примерно милиметров на 5, может на 6

[stasleshkov]

было тоже самое

помогла замена передних опорных подшипников.

Сразу хруст прекратился. 2 подшипника по 700р + 2500 работа



В сервисе скажи, что бы потрогал обе передние пружины, а сам в этот момент крути руль, на них вибрация идет, Коробка в положении "P" (когда стояла на нейтрали хруста не было =) хз почему)

[Niro]

Цитата: (stasleshkov @ 9.7.2013, 1:11) было тоже самое

на холодную тоже не хрустели?

[stasleshkov]

сначала хрустели на холодную , потом на прогретую, потом хруст все усиливался и усиливался, через месяц - хрустел всегда

[Niro]

Вообщем, всем, кто откликнулся - спасибо большое. Чуть позже с компа отплюсую.
Проблема вроде бы решена, надеюсь еще тысяч на 100 км, не меньше.
Заехал к знакомому сервис мэну. Он сказал что многа хитрил с такой же проблемой приезжали, что виноваты во всем все таки подшипники опор ступиц.
Оставил на полдня ему авто, в обед забрал. Сказал, что разобрал эти чашки/подшипнеги, промыл от грязи, почистил, смазал и собрал, и что теперь должна быть тишина!

На первый взгляд вроде бы помогло! Ура, я рад!

Во общем поэксплуатирую недельку и отпишусь повторно!
Всем спасибо!

[stasleshkov]

ты если не уверен, трогай передние пружины и пусть в этот момент кто то крутит руль.

Если что то не так, ты сразу почувствуешь - там не надо быть спецом, что бы определить ненужную вибрацию.

[Lex54RUS]

Подскажите, про этот подшипник - это который опоры амортизатора или именно ступицы?