[Танелюб]

Заметил что после завода авто и полного прогрева указывает неверную темп-более низкую чем рабочая,если заглушить авто и заново завести то показывает уже верную рабочую темп.,может у кого есть какие соображения?
Танька 10 г 2,5

[tvent]

Цитата: (Танелюб @ 4.9.2013, 21:10) Заметил что после завода авто и полного прогрева указывает неверную темп-более низкую чем рабочая,если заглушить авто и заново завести то показывает уже верную рабочую темп.,может у кого есть какие соображения? Танька 10 г 2,5

А как, интересно, ты определил рабочую температуру по указателю?

[Танелюб]

Цитата: (tvent @ 5.9.2013, 9:24) А как, интересно, ты определил рабочую температуру по указателю?

Когда движок полностью прогрет,стрелка всегда находится в определенном положении,показываю рабочую темп двигателя,вот недавно завел,поехал,спустя определенное время(движок то уже прогрелся,указатель должен показывать рабочую t,какую обычно показывает) смотрю на указатель а стрелка ниже чем обычно,допустим 70грд,как будто недавно завел.Машину заглушил и снова завел,стрелка повернулась в нормальное положение где была всегда при езде,примерно посередине.Вот такая петрушка уже раза 3 была

[tvent]

Цитата: (Танелюб @ 7.9.2013, 19:20) Когда движок полностью прогрет,стрелка всегда находится в определенном положении,показываю рабочую темп двигателя,вот недавно завел,поехал,спустя определенное время(движок то уже прогрелся,указатель должен показывать рабочую t,какую обычно показывает) смотрю на указатель а стрелка ниже чем обычно,допустим 70грд,как будто недавно завел.Машину заглушил и снова завел,стрелка повернулась в нормальное положение где была всегда при езде,примерно посередине.Вот такая петрушка уже раза 3 была

1. Термостат радиатора открывается при температуре тосола/антифриза = 80. Эту температуру можно считать рабочей температурой двигателя.
2. Первый вентилятор радиатора включается при температуре тосола = 98.
3. Оба вентилятора радиатора начинают работать на максимуме при температуре тосола = 105 .
4. При работающем компрессоре кондея вентиляторы будут включаться не по температуре тосола, а по давлению (температуре) фреона!
НО! У меня стрелка указателя всегда на прогретом двигателе находится примерно на против нижней части значка "градусника". Только, если температура тосола по сканеру подымается за 100, тогда стрелка подымается к середине градусника.
Съезди на диагностику. Путь проверят соответствие показаниям датчика температуры тосола температуре включение вентиляторов охлаждения радиатора и показаниям индикатора на панели приборов.