[noname84]

Ничего не предвещало беды и каково же было моё удивление... С утра сажусь в машину, жму старт а она не заводиться. Жмёшь старт, всё включается, стартер крутит секунд 6-8, двигатель безуспешно пытается завестись, и потом всё гаснет. Вообщем завёлся с третьего раза, и за весь день подобное не повторялось. Как будто ничего и не было, как всегда, с пол оборота. Кто что думает по поводу возможных причин этого неприятного инцидента?

[APolishchuk]

Цитата: (noname84 @ 8.9.2013, 22:07) Ничего не предвещало беды и каково же было моё удивление... С утра сажусь в машину, жму старт а она не заводиться. Жмёшь старт, всё включается, стартер крутит секунд 6-8, двигатель безуспешно пытается завестись, и потом всё гаснет. Вообщем завёлся с третьего раза, и за весь день подобное не повторялось. Как будто ничего и не было, как всегда, с пол оборота. Кто что думает по поводу возможных причин этого неприятного инцидента?

Вероятнее всего качество топлива и наличие воды в нем. за ночь водичка выпала на дно. бензонасос хапанул малость

[Oleg.hmelyuk]

Цитата: (noname84 @ 9.9.2013, 0:07) Ничего не предвещало беды и каково же было моё удивление... С утра сажусь в машину, жму старт а она не заводиться. Жмёшь старт, всё включается, стартер крутит секунд 6-8, двигатель безуспешно пытается завестись, и потом всё гаснет. Вообщем завёлся с третьего раза, и за весь день подобное не повторялось. Как будто ничего и не было, как всегда, с пол оборота. Кто что думает по поводу возможных причин этого неприятного инцидента?

думаю аккумулятор стоить проверить было такое....

[noname84]

Цитата: (APolishchuk @ 8.9.2013, 22:11) Вероятнее всего качество топлива и наличие воды в нем. за ночь водичка выпала на дно. бензонасос хапанул малость

Топливо всегда лью на луке 95й, по качеству ниразу не слышал претензий к их топливу да и сам не замечал.
Ну а по симптомам, действительно, похоже что что-то либо с топливом либо с воздухом было. А так, потом машина целый день заводилась без проблем.

[noname84]

Цитата: (Oleg.hmelyuk @ 8.9.2013, 22:21) думаю аккумулятор стоить проверить было такое....

Странно, а аккум то причём... Он то как раз крутил исправно.

[GeoInc]

Цитата: (noname84 @ 8.9.2013, 22:07) , и потом всё гаснет.

Я думаю надо от этого плясать.

Кук уже сказали - Аккум.
Сигналка?
КАкой-то заводской баг.

У меня так было на кашкае давно - проявлялось несколько раз - проблему не выявил - авто продал. Стоял БлегБаг.

Из погоды необходимо отметить несвойственную нашему региону сырость - у многих авто засвистели ремни.... Так что - могли и контакты окислится (Кстати очень даже возможно) - вон у людей на поворотнике масса окислятся - так авто начинает хандрить....

[noname84]

Цитата: (GeoInc @ 9.9.2013, 0:14) Я думаю надо от этого плясать.

То что гаснет, думаю защита срабатывает, не будет же стартер до бесконечности двигатель крутить. Считаю это логичным завершением неудачного пуска)

Вместо сигналки использую каско, потребителей не предусмотренных заводом изготовителем в сети нет. Поэтому и смерть аккума считаю маловероятной. Ещё раз скажу, стартер работает норм, двигатель не заводится.

[tvent]

Цитата: (noname84 @ 9.9.2013, 0:39) Ещё раз скажу, стартер работает норм, двигатель не заводится.

Искры или бензина в цилиндрах было НЕМА

[APolishchuk]

Цитата: (noname84 @ 9.9.2013, 0:39) То что гаснет, думаю защита срабатывает, не будет же стартер до бесконечности двигатель крутить. Считаю это логичным завершением неудачного пуска) Вместо сигналки использую каско, потребителей не предусмотренных заводом изготовителем в сети нет. Поэтому и смерть аккума считаю маловероятной. Ещё раз скажу, стартер работает норм, двигатель не заводится.

Акогда стартер крутить есть вспышки? если слышен только звук стартера. значит проблема с зажиганием. а именно хандрит датчик коленвала или распредвала. при диагностике эта ошибка сразу появится

[noname84]

Цитата: (APolishchuk @ 9.9.2013, 8:59) Акогда стартер крутить есть вспышки? если слышен только звук стартера. значит проблема с зажиганием. а именно хандрит датчик коленвала или распредвала. при диагностике эта ошибка сразу появится

Да, вспышки были, постоянные, двигатель просто не схватывался

[noname84]

Цитата: (tvent @ 9.9.2013, 6:12) Искры или бензина в цилиндрах было НЕМА

Или воздуха...

[GeoInc]

Цитата: (noname84 @ 9.9.2013, 0:39) То что гаснет, думаю защита срабатывает, не будет же стартер до бесконечности двигатель крутить. Считаю это логичным завершением неудачного пуска) Вместо сигналки использую каско, потребителей не предусмотренных заводом изготовителем в сети нет. Поэтому и смерть аккума считаю маловероятной. Ещё раз скажу, стартер работает норм, двигатель не заводится.

А разве когда вы крутите стартер - все приборы должны погаснуть? Для защиты - обрубалась бы цепь стартера ИМХО. Когда рубится все питание - это совсем не логично.

ТО что сигналок нет - упрощает диагностику.

[noname84]

Цитата: (GeoInc @ 9.9.2013, 11:57) А разве когда вы крутите стартер - все приборы должны погаснуть? Для защиты - обрубалась бы цепь стартера ИМХО. Когда рубится все питание - это совсем не логично. ТО что сигналок нет - упрощает диагностику.

Когда крутится стартер все приборы работают, а вот когда он перестаёт крутиться всё вырубается.
Аккум проверен, зелёный светиться. Значит он должен быть в норме. Думаю что такой уж там алгоритм, вырубать всё после зафейленого запуска. ИМХО. Если хотим знать точно что должно быть после неудачного пуска нужно смотреть алгоритмы. Хотя наверняка кто нибудь с форума сталкивался с такой ситуацией.
Кстати сегодня завелась с пол оборота, как и всегда. Как будто ничего и небыло...

[Денис190]

Значит пока катать и не париться,если повториться то уже думать,а так может глюканула катушка какая или впрыск!

[noname84]

Я правильно думаю что после этого инцидента должна была ошибка записаться? Сделать диагностику и посмотреть что к чему?

[Ниссан Теанович]

Цитата: (noname84 @ 9.9.2013, 9:19) Да, вспышки были, постоянные, двигатель просто не схватывался

Либо водичка (конденсат) либо залитые богатой смесью свечи.

[Денис190]

Цитата: (noname84 @ 9.9.2013, 17:01) Я правильно думаю что после этого инцидента должна была ошибка записаться? Сделать диагностику и посмотреть что к чему?

Да,должна!Посмотри сканером и нам раскажеш!

[alegon]

Цитата: (noname84 @ 9.9.2013, 0:07) Ничего не предвещало беды и каково же было моё удивление... С утра сажусь в машину, жму старт а она не заводиться. Жмёшь старт, всё включается, стартер крутит секунд 6-8, двигатель безуспешно пытается завестись, и потом всё гаснет. Вообщем завёлся с третьего раза, и за весь день подобное не повторялось. Как будто ничего и не было, как всегда, с пол оборота. Кто что думает по поводу возможных причин этого неприятного инцидента?

Такая же фигня произошла сегодня у меня. Давеча, два дня машину не трогал (выходные), только вечером завел секунд на тридцать, чтоб передвинуть во дворе, и заглушил, все нормально. Утром завожу, не заводиться! Крутит, пытается "схватиться", но приборка не гасла. В итоге, раз на четвертый, ставлю одну ногу на тормоз, второй подгазовываю.... завелась! Секунд десять потроила и все в норме. Аккумулятор дней десять назад только новый поставил (к сведению).

[Денис190]

Цитата: (alegon @ 9.9.2013, 21:39) Такая же фигня произошла сегодня у меня. Давеча, два дня машину не трогал (выходные), только вечером завел секунд на тридцать, чтоб передвинуть во дворе, и заглушил, все нормально. Утром завожу, не заводиться! Крутит, пытается "схватиться", но приборка не гасла. В итоге, раз на четвертый, ставлю одну ногу на тормоз, второй подгазовываю.... завелась! Секунд десять потроила и все в норме. Аккумулятор дней десять назад только новый поставил (к сведению).

Газовать в таких ситуациях вообще ни к чему,скорее всего это конденсат!У меня на максиме был случай,тоже постояла месяц прихожу заводить и ни куя,выворачиваю свечи они залиты,прогреваю в ворачиваю ничего,поехал купил новые ставлю опять мимо,вообщем выворачивал я их раз 4,потом купил чудо эфир пару впрысков и вот оно счастье!Машинка потроила минут 10 и пришла в норму,но большее удивление было когда увидел приличную лужу воды под глушителем!

[GeoInc]

По-моему газ в пол при заводе (или что-то около того) - это должен быть режим продува свечей.
Где-то даже видел рекомендации по зимней эксплуатации, а вот нашел:

ссылка
.....
· если двигатель с большим трудом запускается при очень низкой или высокой температуре окружающего воздуха, то для облегчения пуска двигателя нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в нажатом положении во время работы стартера