[unregistered]

При трогании машина либо вибрирует, либо стартует с пинком, до 30 еле-еле разгоняется, потом нормально едет, при повторном трогании опять вибрация/пинок. Бывает что машина переключается в аварийный режим, загорается чек и больше 10км/ч она не разгоняется. Простояла сутки без аккума, на след день ездила отлично, потом опять начала капризничать. На сервисе(не у официалов, но сервис очень неплохой) сканер показывает ошибку первого соленоида, сняли гидроблок, тестером проверили напряжение и сопротивление на каждом соленоиде, все в норме, сделали частичную замену масла, машина весь день проездила отлично, без рывков и вибраций, затем опять начала дергаться, заехал еще раз в сервис, аппаратом окончательно заменили масло, эффекта нет, рывки остались.


P.S. началось все с того, что сел аккум старый и мы прикурились от другой машины, с тех пор такая беда.

Что это может быть и как с этим бороться?

[Денис190]

Цитата: (unregistered @ 9.9.2013, 20:22) При трогании машина либо вибрирует, либо стартует с пинком, до 30 еле-еле разгоняется, потом нормально едет, при повторном трогании опять вибрация/пинок. Бывает что машина переключается в аварийный режим, загорается чек и больше 10км/ч она не разгоняется. Простояла сутки без аккума, на след день ездила отлично, потом опять начала капризничать. На сервисе(не у официалов, но сервис очень неплохой) сканер показывает ошибку первого соленоида, сняли гидроблок, тестером проверили напряжение и сопротивление на каждом соленоиде, все в норме, сделали частичную замену масла, машина весь день проездила отлично, без рывков и вибраций, затем опять начала дергаться, заехал еще раз в сервис, аппаратом окончательно заменили масло, эффекта нет, рывки остались. P.S. началось все с того, что сел аккум старый и мы прикурились от другой машины, с тех пор такая беда. Что это может быть и как с этим бороться?

При прикуривании вполне возможно сбилась програма мозгов или полетел один из блоков управления!Зря даёш прикуривать в машине столько электроники,что это может быть черевато,бывали случии после прикуревания сбивались мозги коробки не конкретно на нисане а на розличных авто!Прикуривать можно только на наших жигулях и на простеньких иномарках!Ищи хорошего диогноста,на 90% процентов причина в этом,если бы было механическое повреждение то не так резко как ни как были бы предпосылки!

[unregistered]

Цитата: (Денис190 @ 10.9.2013, 10:31) При прикуривании вполне возможно сбилась програма мозгов или полетел один из блоков управления!Зря даёш прикуривать в машине столько электроники,что это может быть черевато,бывали случии после прикуревания сбивались мозги коробки не конкретно на нисане а на розличных авто!Прикуривать можно только на наших жигулях и на простеньких иномарках!Ищи хорошего диогноста,на 90% процентов причина в этом,если бы было механическое повреждение то не так резко как ни как были бы предпосылки!

Сегодня проверяли масло в коробке, в масле металл, вариатор под замену.

[GeoInc]

Цитата: (unregistered @ 10.9.2013, 11:58) Сегодня проверяли масло в коробке, в масле металл, вариатор под замену.

Вот что бывает если давать прикурить
Нда, печальная ситуация с вриком... но зато будет новый!

[Денис190]

Цитата: (unregistered @ 10.9.2013, 11:58) Сегодня проверяли масло в коробке, в масле металл, вариатор под замену.

Как понять метал?Металическая пудра или оковалки?

[unregistered]

Цитата: (Денис190 @ 10.9.2013, 21:27) Как понять метал?Металическая пудра или оковалки?

Небольшие частицы металла, я так понял их не должно быть совсем, а у меня на всей поверхности поддона

[unregistered]

Цитата: (GeoInc @ 10.9.2013, 17:26) Вот что бывает если давать прикурить Нда, печальная ситуация с вриком... но зато будет новый!

я то и не давал, бывшие хозяева наверное давали, новый я не потяну, только контрактный, надеюсь он будет нормальный, вообще думаю приобрести конусы и ремень, стоить будут как коробка в сборе, но в случае с контрактной коробкой можно нарваться на такую же как у меня, откапиталить эту думаю будет самый правильный выход

[Денис190]

Цитата: (unregistered @ 10.9.2013, 17:32) я то и не давал, бывшие хозяева наверное давали, новый я не потяну, только контрактный, надеюсь он будет нормальный, вообще думаю приобрести конусы и ремень, стоить будут как коробка в сборе, но в случае с контрактной коробкой можно нарваться на такую же как у меня, откапиталить эту думаю будет самый правильный выход

Так всё таки тебе вердикт вынесли по пудре в масле?

[Денис190]

Я когда менял масло в,снимал поддон так там налёт был милеметра 2 состоящий из металичечской пудры и гуталина!Метал должен присутствовать как ни как коробка работает!

[unregistered]

Цитата: (Денис190 @ 10.9.2013, 21:43) Я когда менял масло в,снимал поддон так там налёт был милеметра 2 состоящий из металичечской пудры и гуталина!Метал должен присутствовать как ни как коробка работает!

дело в том, что сканер показывал изначально соленоид, поэтому сняли гидроблок и там обнаружили задиры на конусе, вердикт мастеров - замена вариатора

[yarik]

сколько пробег и какой год? до этого менял масло?

[Денис190]

Ну если задиры то да ремонт нужен,но всё равно мне кажеться что у неё сначала мозги съехали,а пока ты ездил в таком режими то она и крякнула.Сочуствую,ты обезательно отпишись как и что будеш ремонтировать и где,так сказать держи в курсе это полезная инфа.

[GeoInc]

Присоеденяюсь - без выявления проблем в электрике - ремонт механической части может оказаться безсмысленным.... Так как все может повториться.