[KennyG]

Всем добрый вечер!хочу с вами посоветоваться! Ситуация в следующем после 120 начинается вибрация плавно преходящая в легкое биение руля! Был уже в трех шиномонтажах ничего не меняется( вообще ничего ни меньше не становится, ни больше). диски оригинал,резина continental. Заметил буквально недавно потому что все время по городу, а тут на дачу поехал и такое. Гула никакого нет чтоб на подшипники грешить. В ямы не влетал. Одна голова хорошо, много лучше. Хочу поставить зимнюю резину и посмотреть. Просто я что-то не помню зимой такой вибрации. может кто подскажет, что может еще вибрацию давать?

[mitrace]

Было такое, тоже умчался, пока нормального монтажника с новым оборудованием не нашел. Тоже ему все объяснил, но делать я не хотел, т.к. думал, что занятие бесполезное (уже и говорили, что это не балансировка, а проблема с подвеской, что балансировка на 80 км/ч проявляется). Но он меня переубедил. Дело вот в чем, нужно переместить резину на пол колеса с диска и заново балансировать, точнее сначала посмотреть насколько изменится разница по грузам ( естественно перед началом все колеса должны быть чистые изнутри и с наружи) и перемещать до тех пор, пока разница не станет минимальной,у меня разница была в 70!!! Грамм, было 120, стало 50, при этом когда было 120, оборудование показывало, что колесо балансировать не надо. биение прекратилось. Если и это не поможет, значит или диск яйцом пошел или шина, но это все при балансировке видно.

[KennyG]

Спасибо

[KennyG]

Цитата: (mitrace @ 17.9.2013, 1:34) Было такое, тоже умчался, пока нормального монтажника с новым оборудованием не нашел. Тоже ему все объяснил, но делать я не хотел, т.к. думал, что занятие бесполезное (уже и говорили, что это не балансировка, а проблема с подвеской, что балансировка на 80 км/ч проявляется). Но он меня переубедил. Дело вот в чем, нужно переместить резину на пол колеса с диска и заново балансировать, точнее сначала посмотреть насколько изменится разница по грузам ( естественно перед началом все колеса должны быть чистые изнутри и с наружи) и перемещать до тех пор, пока разница не станет минимальной,у меня разница была в 70!!! Грамм, было 120, стало 50, при этом когда было 120, оборудование показывало, что колесо балансировать не надо. биение прекратилось. Если и это не поможет, значит или диск яйцом пошел или шина, но это все при балансировке видно.

А не подскажешь где нашел грамотного шиномонтажника. Просто раз ты там делал и тебе помогло, я бы к нему наведался! Спасибо еще раз!

[mitrace]

Цитата: (KennyG @ 17.9.2013, 20:58) А не подскажешь где нашел грамотного шиномонтажника. Просто раз ты там делал и тебе помогло, я бы к нему наведался! Спасибо еще раз!

Это было год назад, здесь монтажник особо и не нужен, нужно новое оборудование, смотреть сколько грамм на колесе было, все грузчики снять, колесо вымыть, разбалансировать, но резину не снимать, передвигаться ее градусов на 100, дать воздух и посмотреть какая будет разница, если в положительную сторону, то оставить балансировать и ехать. Шиномонтаж на варшавке возле метро Ул Академика Янгеля