[sgsbot]

Добрый день!

Проблема № 1 появилась почти сразу с начало эксплуатации авто.
При движении в пробках или по трассе дольше 3 часов, начинает глючить климат контроль, а именно: нажимаешь на кнопку смены направления обдува, и только через 7 секунд он его меняет, иногда меняешь скорость оборотов вентилятора, а включается A\C, либо вообще изменяется температура обдува... Начинает жить своей жизнью...
Прекращается все это безобразие только после рестарта двигателя.

Проблема № 2 скрипы и дребезжания.
У мня комплектация с люком, и первые построении звуки я услышал именно от туда, дребезжит обшивка крыши...
Так же дребезжит окно со стороны водителя при открытии его на половину...
На холостых оборотах есть небольшая вибрация в руле...

Проблема № 3 стук в начале движения.
Каждый раз как завожу машину и начинаю движение на скорости 30-40 км/ч. происходит какой то стук малозаметный (немного похож на стук когда включаешь кондер, только тише),
далее на всем протяжение маршрута данный стук не возникает. И так каждое утро.

Проблема № 4 была решена, заменой передней правой ступицы (по гарантии).

Проблема № 5 быстро протираются кожаные сиденья, быстро царапается пластик...

Вообщем автомобиль мне очень нравиться, обошелся он мне со всеми доп. в 1 500 000 рублей.
Вся проблема в отечественной сборке и не только...

Я в 2004 году купил тойоту камри за 1 000 000, но таких косяков там не было и подавно, не заглядывал под капот года 3...

Куда катиться авто пром??? С такими темпами лет через 10 будут делать одноразовые автомобили...

[dmark111]

Одноразовые авто будут.

Проблема 1 есть и у меня. Меньше крути кондей

Проблема 2 решилась. Положил микрофибра тряпку в очкиприемник.

Проблема 3 появилась после заправки на nord супер бензином, на лукойле проблемы нет ))))

Проблема 4 мало езжу на Теане.

Проблема 5 мало езжу на Теане.

Тойота клсасный автомобиль. В 2004 году не мог купить, денег не было, но о тойоте не мечтал, а вот о Теане мечтал, в 2011 купил.

[Теана127]

У меня тоже проблема №3 есть, заправляюсь на лукойле. 2,5л.пер.привод

[alexcheh]

проблема 3 это самодиагностика абс

[sgsbot]

Кондей отключен, так как это проблема возникает и зимой.

И вообще... поражает тот факт, что покупаешь авто и еще дорабатываешь его (тут подложить, там постучать, здесь перебрать...)
Как на советских жигулях...

[mva555]

Цитата: (sgsbot @ 11.10.2013, 14:54) Кондей отключен, так как это проблема возникает и зимой. И вообще... поражает тот факт, что покупаешь авто и еще дорабатываешь его (тут подложить, там постучать, здесь перебрать...) Как на советских жигулях...

Зайдите на форум ГЛ или Х5 и почитайте как там люди изгаляются, нет идеального авто, всегда что-то надо доводить до ума, тем более что у каждого этот самый ум разный кому-то и так все хорошо, а кому-то надо турбину впихнуть, ну вот хочется. И стоимость абсолютно ни причем. ИМХО.
по 3 проблеме - ссылка

[yakut181]

Цитата: (mva555 @ 11.10.2013, 18:17) Зайдите на форум ГЛ или Х5 и почитайте как там люди изгаляются, нет идеального авто, всегда что-то надо доводить до ума, тем более что у каждого этот самый ум разный кому-то и так все хорошо, а кому-то надо турбину впихнуть, ну вот хочется. И стоимость абсолютно ни причем. ИМХО. по 3 проблеме - ссылка

абсолютно согласен.перебрал кучу машин,остановился на тиане.чувствую на долго.

[angry]

Цитата: (sgsbot @ 11.10.2013, 14:10) Добрый день! Проблема № 1 появилась почти сразу с начало эксплуатации авто. При движении в пробках или по трассе дольше 3 часов, начинает глючить климат контроль, а именно: нажимаешь на кнопку смены направления обдува, и только через 7 секунд он его меняет, иногда меняешь скорость оборотов вентилятора, а включается A\C, либо вообще изменяется температура обдува... Начинает жить своей жизнью... Прекращается все это безобразие только после рестарта двигателя. Проблема № 3 стук в начале движения. Каждый раз как завожу машину и начинаю движение на скорости 30-40 км/ч. происходит какой то стук малозаметный (немного похож на стук когда включаешь кондер, только тише), далее на всем протяжение маршрута данный стук не возникает. И так каждое утро.

Про проблему №3 написано не мало. Это не проблема, это штатная работа системы самодиагностики ABS. У всех так.

С проблемой №1 тоже столкнулся после того, как на ТО-1 перепрошил у диллера головное устройство прошикой 11-12 (при покупке машины была версия 10-11). Чёткой закономерности не уловил, но похоже, что описанная проблема возникает, если включаешь навигацию. Т.к. стабильно эту проблему вычленить так и не смог, то к диллеру с ней приехать не получилось - предъявить им нечего.

Для информации: избавится от заторможенной индикации состояния климата можно не только выключением и повторным включением зажигания, но и переводом ГУ в диагностический режим. При выходе из диагн. режима ГУ перезагружается.

[Kukuruzo]

Теана 2008 года. J32 3,5 литра. пробег на сегодня 120+ т.км.
Проблемы №1 никогда не было
Проблему №2, а точнее про дребезжание устранил очень быстро. Вибраций не было никогда
Не проблема №3 это АБС
Проблема №4. Тоже ничего сказать не могу. Всё родное стоит.
Проблема №5.... Почти за 3 года эксплуатации кожа в прекрасном состоянии. И сиденья и руль. Поэтому считаю это издержками вашей эксплуатации или плохим подбором и нерегулярностью ухода за салоном. Также имею в эксплуатации Теану питерской сборки со светлым салоном и пробегом около 45 тысяч. Дак даже светлый салон в идеальном состоянии.

[Kukuruzo]

Есть одна "проблемка". При температурах ниже 10 градусов на непрогретой машине не показывает уровень топлива :-) Но это было с первого дня покупки. Но как-то пофигу :-)

[Сегега]

Цитата: (sgsbot @ 11.10.2013, 15:10) Проблема № 1 появилась почти сразу с начало эксплуатации авто. При движении в пробках или по трассе дольше 3 часов, начинает глючить климат контроль, а именно: нажимаешь на кнопку смены направления обдува, и только через 7 секунд он его меняет, иногда меняешь скорость оборотов вентилятора, а включается A\C, либо вообще изменяется температура обдува... Начинает жить своей жизнью... Прекращается все это безобразие только после рестарта двигателя.

На второй по счету теане позавчера такойже глюк в дороге случился. Сделал вот так не останавливая движение и все прошло.
angry
Для информации: избавится от заторможенной индикации состояния климата можно не только выключением и повторным включением зажигания, но и переводом ГУ в диагностический режим. При выходе из диагн. режима ГУ перезагружается.

Цитата: (sgsbot @ 11.10.2013, 15:10) Проблема № 2 скрипы и дребезжания. У мня комплектация с люком, и первые построении звуки я услышал именно от туда, дребезжит обшивка крыши... Так же дребезжит окно со стороны водителя при открытии его на половину...

Блин окно никогда на двух теанах не дребезжало. В крыше на предыдущей теане ОД пистоны поменял и все ок.

Цитата: (sgsbot @ 11.10.2013, 15:10) Проблема № 5 быстро протираются кожаные сиденья, быстро царапается пластик...

Да нет. На предыдущей проехал 71 тыс. Все ок.

Цитата: (sgsbot @ 11.10.2013, 15:10) Вообщем автомобиль мне очень нравиться, обошелся он мне со всеми доп. в 1 500 000 рублей.

ВОТ самое главное. При всех нюансах автомобиль хороший.
Честно говоря давно хотел услышать кто за полную стоимость новый авто берет. Вот услышал.
Я уже вторую со скидками беру. Одна 3,5 люкс (1060). Вторая 3,5 прем (1149). А за эти деньги такого авто не найти. Поэтому все путем.

Цитата: (sgsbot @ 11.10.2013, 15:10) Куда катиться авто пром??? С такими темпами лет через 10 будут делать одноразовые автомобили... Вся проблема в отечественной сборке и не только...

Наверно соглашусь.

[sgsbot]

Kukuruzo

А у меня и не возникают сомнения, что твоя Татьяна в отличном состоянии и проблем таких нет...
Сборка Япония...
За салоном ухаживаю... дело здесь не в этом.
А в том что цена на Теану реально завышена...
И качество отдельных компонентов у меня лично вызывает недоумение...

В особенности дребезжание стекла (как в жигулях... открываешь окно на половину и рукой на него давишь, еще на 1 сантиметр оно продавливается и перестает дребезжать...)
Обшивка потолка держится на не качественных пистонах... от туда и сверчки..
Пластик в авто нежный... у меня до этого камри была... так там за 4 года эксплуатации не одной царапины, а тут сумку неуклюжа бросил, замком, сразу царапина...
Салон 60-70% из кож. заменителя...

Еще раз хочу уточнить, машина мне нравиться, косяки есть и ничего тут не поделаешь... ОД ничем не смог помочь (муда.и)
Вот и приходиться, самостоятельно искать решения проблемы и решать...

Напомните мне... как перезагружать ГУ???

[angry]

Цитата: (sgsbot @ 15.10.2013, 10:25) Напомните мне... как перезагружать ГУ???

ссылка

[sgsbot]

ссылка

Задам вопрос по другому...
Как перевести ГУ в режим диагностике?

[tvent]

Цитата: (sgsbot @ 15.10.2013, 17:47) http://myteana.ru/forums/index.php?s=&...st&p=317435 Задам вопрос по другому... Как перевести ГУ в режим диагностике?

Про это писАлось и нераз. Не далее, как вчера Здесь.

[angry]

Цитата: (sgsbot @ 11.10.2013, 14:10) Проблема № 1 появилась почти сразу с начало эксплуатации авто. При движении в пробках или по трассе дольше 3 часов, начинает глючить климат контроль, а именно: нажимаешь на кнопку смены направления обдува, и только через 7 секунд он его меняет, иногда меняешь скорость оборотов вентилятора, а включается A\C, либо вообще изменяется температура обдува... Начинает жить своей жизнью... Прекращается все это безобразие только после рестарта двигателя.

Цитата: (angry @ 11.10.2013, 16:14) С проблемой №1 тоже столкнулся после того, как на ТО-1 перепрошил у диллера головное устройство прошикой 11-12 (при покупке машины была версия 10-11). Чёткой закономерности не уловил, но похоже, что описанная проблема возникает, если включаешь навигацию. Т.к. стабильно эту проблему вычленить так и не смог, то к диллеру с ней приехать не получилось - предъявить им нечего. Для информации: избавится от заторможенной индикации состояния климата можно не только выключением и повторным включением зажигания, но и переводом ГУ в диагностический режим. При выходе из диагн. режима ГУ перезагружается.

Проблему с заторможенностью отображения состояния климата головным устройством решил перепрошивкой ГУ при обновлении карт у Ton4ik'а (сборка от xanavi.ru). Что окончательно подтвердило мою версию о программной природе данного дефекта, который присутствует в штатной прошивке версии 11-12.
За пару недель, прошедших после обновления, дефект больше не проявился ни разу. И это замечательно, т.к. за полтора года данная проблема успела изрядно надоесть.

[keksulya]

У меня тоже водительское стекло дребезжит, если приоткрыть его на 1\3 и более. Пользуясь случаем, хочу узнать, это не гарантийный случай? Есть смысл к дилеру обращаться по этой проблеме? Авто на гарантии.

[angry]

Цитата: (keksulya @ 18.9.2014, 20:54) У меня тоже водительское стекло дребезжит, если приоткрыть его на 1\3 и более. Пользуясь случаем, хочу узнать, это не гарантийный случай? Есть смысл к дилеру обращаться по этой проблеме? Авто на гарантии.

Случай не гарантийный. Максимум силиконовой смазкой смажут направляющие.

[greattherion]

Сейчас ничего похожего, в эксплуатации 2,5 года, вырубился только механизм складывания правого зеркала, забил, на момент моего первого знакомства с Т2 японской сборки в 2008г был только один существенный косяк, цз отказывался открывать двери и снимать с сигналки при температуре ниже -12, заменил по гарантии у дилера, всю зиму провел в автомире, ждали холодов