[Runerev]

Парни вообщим пришло время менять масло в варике (начала толкатся при переключении в стоячем режиме), покупал машину с рук, не знаю что там залито но на цвет прозрачная жижа желтого цвета, по ходу не оригинал, так как оригинал пишут что зеленое. Нарыл на форуме номер фильтра 2824A006 и оригинальное масло NS-2 голубая канистра. Вообщим масло это минеральное как описано в спецификации. Вопросы:
1. Кто нибудь лил NS-2 в районах крайнего севера (зимой до -35) как оно, не мерзнет?
2. Замена фильтра как производится ? только вскр. поддон и он там ? или есть заморочки?
3. Сколько нужно масла при замене на установке?
п.с. Нашел масло синтетическое по допускам соответ. NGN OIL3649 производитель утверждает что абсолютно взаимозаменяемо NS-2.

[lenya14]

Цитата: (Runerev @ 29.10.2013, 13:38) Парни вообщим пришло время менять масло в варике (начала толкатся при переключении в стоячем режиме), покупал машину с рук, не знаю что там залито но на цвет прозрачная жижа желтого цвета, по ходу не оригинал, так как оригинал пишут что зеленое. Нарыл на форуме номер фильтра 2824A006 и оригинальное масло NS-2 голубая канистра. Вообщим масло это минеральное как описано в спецификации. Вопросы: 1. Кто нибудь лил NS-2 в районах крайнего севера (зимой до -35) как оно, не мерзнет? 2. Замена фильтра как производится ? только вскр. поддон и он там ? или есть заморочки? 3. Сколько нужно масла при замене на установке? п.с. Нашел масло синтетическое по допускам соответ. NGN OIL3649 производитель утверждает что абсолютно взаимозаменяемо NS-2.

1. Еще никто не говорил что замерзло- лей и не парься.
2. Сразу за поддоном, заморочек никаких.
3. Рассчетная емкость коробки (около 8-10 литров, точно не помню), + 1-2 литра на покачку.
Масло лить ТОЛЬКО оригинал (общее мнение участников данного форума)
Лично от себя:
Менять на установке не советую, может совсем крякнуть от поднятого из картера мусора. Только частичная замена со снятием картера, потом тысяч через 20-30 частичная замена путем отсоса через щуп, выйдет около 4 литров.

[Runerev]

Цитата: (lenya14 @ 29.10.2013, 14:43) 1. Еще никто не говорил что замерзло- лей и не парься. 2. Сразу за поддоном, заморочек никаких. 3. Рассчетная емкость коробки (около 8-10 литров, точно не помню), + 1-2 литра на покачку. Масло лить ТОЛЬКО оригинал (общее мнение участников данного форума) Лично от себя: Менять на установке не советую, может совсем крякнуть от поднятого из картера мусора. Только частичная замена со снятием картера, потом тысяч через 20-30 частичная замена путем отсоса через щуп, выйдет около 4 литров.

Понял, если менять со снятием картера ,сколько нужно масла? 4 л хватит?
Проблема в том что я не знаю что там залито , масло светлое желтого цвета...

[lenya14]

Цитата: (Runerev @ 29.10.2013, 14:15) Понял, если менять со снятием картера ,сколько нужно масла? 4 л хватит? Проблема в том что я не знаю что там залито , масло светлое желтого цвета...

со снятием картера нужно 8, немного останется.
Желтое или светло-светло зеленоватое, почти прозрачное?

[Runerev]

Цитата: (lenya14 @ 29.10.2013, 15:34) со снятием картера нужно 8, немного останется. Желтое или светло-светло зеленоватое, почти прозрачное?

светлое почти прозрачное...оттенок ели видно...может и зеленый, а как посмотреть его на бумагу? что бы видно было.

[lenya14]

Цитата: (Runerev @ 29.10.2013, 14:40) светлое почти прозрачное...оттенок ели видно...может и зеленый, а как посмотреть его на бумагу? что бы видно было.

Капни на бумагу белую. У тебя вроде то что надо и залито. Меняй смело и не парься. Когда заведешь - сразу увидишь, если не загудит и пена не попрет через щуп, значит оно. Если пойдет, меняй вытеснением.

[Runerev]

Цитата: (lenya14 @ 29.10.2013, 15:43) Капни на бумагу белую. У тебя вроде то что надо и залито. Меняй смело и не парься. Когда заведешь - сразу увидишь, если не загудит и пена не попрет через щуп, значит оно. Если пойдет, меняй вытеснением.

как вытеснением? как ты описал , постепенно?

[lenya14]

Цитата: (Runerev @ 29.10.2013, 14:46) как вытеснением? как ты описал , постепенно?

Вытеснением это через аппарат или самому через шланги (на форуме есть описание)
думаю что все закончится обычной заменой)))

[Runerev]

Цитата: (lenya14 @ 29.10.2013, 15:49) Вытеснением это через аппарат или самому через шланги (на форуме есть описание) думаю что все закончится обычной заменой)))

Вас не поймешь то говорят меняй сам через картер слей ....то через апарат....

[lenya14]

Цитата: (Runerev @ 29.10.2013, 14:54) Вас не поймешь то говорят меняй сам через картер слей ....то через апарат....

Объясняю:
Меняй со снитием картера, заливай жижу оригинальную. Если там было залито нормальное масло, то все будет гуд. Если было залито что то не оригинальное оно, возможно, вспенится после смешивания и ты это заметишь сразу по гулу и пене из отверстия щупа. Если это произойдет заменишь еще раз через аппарат.

[Runerev]

Цитата: (lenya14 @ 29.10.2013, 16:00) Объясняю: Меняй со снитием картера, заливай жижу оригинальную. Если там было залито нормальное масло, то все будет гуд. Если было залито что то не оригинальное оно, возможно, вспенится после смешивания и ты это заметишь сразу по гулу и пене из отверстия щупа. Если это произойдет заменишь еще раз через аппарат.

понял спасибо....только все пишут что с картера максимум 5 л. выйдет

[lenya14]

Цитата: (Runerev @ 29.10.2013, 15:07) понял спасибо....только все пишут что с картера максимум 5 л. выйдет

Все верно, но оригинальная жижа продается только в канистрах по 4 литра. Итого 5л. = 2 канистры по 4 л. Остальное можно заменить тыс через 10 через щуп вакумным отсосом, которым масло вытягивают. (Я таким способом 3 раза менял)

[Runerev]

подскажите а кокое масло нужно? и в чем разница? Nissan KLE5200004EU и Nissan KLE52-00004 и обязательно ли менять фильтр? пробег 120 т.

[sasha75]

Цитата: (Runerev @ 1.11.2013, 12:42) подскажите а кокое масло нужно? и в чем разница? Nissan KLE5200004EU и Nissan KLE52-00004 и обязательно ли менять фильтр? пробег 120 т.

Я думаю что это одно и то же -просто выпускается на разных заводах