[bulmastif]

В личном пользовании имею Тиану 2 2009 года японской сборки, задумался поменять на более свежий год. Подскажите есть ли разница в качестве сборки японской и отечественной и велика ли она. Короче стоит менять или нет. Проблем с авто пока нет.

[yakut181]

Цитата: (bulmastif @ 13.12.2013, 1:27) В личном пользовании имею Тиану 2 2009 года японской сборки, задумался поменять на более свежий год. Подскажите есть ли разница в качестве сборки японской и отечественной и велика ли она. Короче стоит менять или нет. Проблем с авто пока нет.

и сновой не будет если нормально за машиной следить.сам владел японской j32 2008 год,потом русская 2010 год,сейчас взял новую проблем вообще никаких не вижу.отличия только в том,что русская выше и этим комфортнее.вот и все.

[Денис190]

Цитата: (yakut181 @ 13.12.2013, 15:54) и сновой не будет если нормально за машиной следить.сам владел японской j32 2008 год,потом русская 2010 год,сейчас взял новую проблем вообще никаких не вижу.отличия только в том,что русская выше и этим комфортнее.вот и все.

От того,что она выше комфорта больше не становится!

[APolishchuk]

Лазил по японской сборке, имею российскую, когда был на Украине зашел к диллеру, там стояли английские сборки, разницы вообще никакой не нашел...кто то там фоткал стыки гозырьков и всякую другую мелочь, все одинаково...тем более в Питере узлы собирают, а закручивать болты можно и обезьяну научить

[yakut181]

Цитата: (Денис190 @ 13.12.2013, 19:32) От того,что она выше комфорта больше не становится!

я вмысле как минимум по плохой дороге комфортнее передвигаться.

[yakut181]

Цитата: (APolishchuk @ 13.12.2013, 19:49) Лазил по японской сборке, имею российскую, когда был на Украине зашел к диллеру, там стояли английские сборки, разницы вообще никакой не нашел...кто то там фоткал стыки гозырьков и всякую другую мелочь, все одинаково...тем более в Питере узлы собирают, а закручивать болты можно и обезьяну научить

+1000

[Денис190]

Цитата: (yakut181 @ 13.12.2013, 19:39) я вмысле как минимум по плохой дороге комфортнее передвигаться.

Ну по грязи и по каше да!

[bulmastif]

Спасибо за информацию, получается разницы, кроме высоты, никакой?

[APolishchuk]

Цитата: (bulmastif @ 14.12.2013, 3:19) Спасибо за информацию, получается разницы, кроме высоты, никакой?

Есть еще один маленький момент. в росс сборке на 4вд отсутствует задний стабилизатор. не уверен про передний привод. но на полном его нет. именно в росс сборке

[Дмитрий1]

Цитата: (APolishchuk @ 14.12.2013, 10:12) Есть еще один маленький момент. в росс сборке на 4вд отсутствует задний стабилизатор. не уверен про передний привод. но на полном его нет. именно в росс сборке

Речь идет о заднем стабилизаторе поперечной устойчивости, который просто конструктивно мешал при проектировании Теаны 4WD. Будет не сложно догадаться, что на переднем приводе он всегда присутствует...

[APolishchuk]

Цитата: (Дмитрий1 @ 14.12.2013, 11:41) Речь идет о заднем стабилизаторе поперечной устойчивости, который просто конструктивно мешал при проектировании Теаны 4WD. Будет не сложно догадаться, что на переднем приводе он всегда присутствует...

Никому он там не мешал. это схожая с мурано платформа и все крепления. для него присутствуют. ребята на драйве ставят стаб от мурика и подбирают коротки стойки. ничего не цепляет нигде. стаб сняли в угоду нашим дорогам. мол стойки не выдерживают долго

[APolishchuk]

Цитата: (Дмитрий1 @ 14.12.2013, 11:41) Речь идет о заднем стабилизаторе поперечной устойчивости, который просто конструктивно мешал при проектировании Теаны 4WD. Будет не сложно догадаться, что на переднем приводе он всегда присутствует...

ссылка

[Андрей 545]

Цитата: (APolishchuk @ 13.12.2013, 14:49) когда был на Украине зашел к диллеру, там стояли английские сборки, разницы вообще никакой не нашел...

Никогда английский завод не собирал теану!
Факты о заводе в Сандерленде:
Завод Nissan в Сандерленде был заложен в 1984 году и начал выпускать продукцию в 1986 году К истинному моменту объём инвестиций в завод составляет 2,68 миллиардов., и очередные 420 млн. будут вложены в создание мощностей по производству тяговых аккумуляторных батарей для автомобилей LEAF. На заводе в Сандерленде в текущее время работает около 4900 служащих. Общий объём автомобилей, выпущенных на заводе с 1986 г., составил 6 млн. единиц. В 2010 году 81% автомобилей, сделанных на заводе, были высланы на экспорт в 45 государств мира. Объем производства в 2010 году по-модельно: Qashqai — (включая Qashqai+2) 271 188 единиц; Note — 52 872 единиц;Micra — 54 580 единиц; Juke — 44 622 единиц.
ссылка

[andrey74]

Япы делают хорошо только на внутренний рынок. Там могут и комплектации отличаться. То что касаемо нашего рынка, то тут я думаю всё ровно. Контроль качества сборки ни кто не отменял. С фольсом было как и с немецкой сборкой, косяки один в один. Владельцы япосборки могут потешить своё самолюбие.

[Marina]

Цитата: (Андрей 545 @ 14.12.2013, 22:26) Никогда английский завод не собирал теану!

Все правильно,Андрей!
В жизни у нас не было Теан английской сборки.К нам,так и продолжают поставлять Теаны японской сборки.
Теана, до и после рестайлинга, а также Мурана и Икс-Трейл— продукция японского завода Кюсю, который делает их на внутренний рынок и на экспорт.

[APolishchuk]

Цитата: (Marina @ 14.12.2013, 23:54) Все правильно,Андрей! В жизни у нас не было Теан английской сборки.К нам,так и продолжают поставлять Теаны японской сборки. Теана, до и после рестайлинга, а также Мурана и Икс-Трейл— продукция японского завода Кюсю, который делает их на внутренний рынок и на экспорт.

за что купил. за то и продаю. я же не полезу в Херсоне в их документы. спросил откуда. получил ответ

[Андрей 545]

Цитата: (APolishchuk @ 14.12.2013, 22:03) за что купил. за то и продаю. я же не полезу в Херсоне в их документы. спросил откуда. получил ответ

Я не тебе в укор! Я так и думал, что гарны хлопцы всем по ушам ездят!)))))

[Marina]

Цитата: (APolishchuk @ 15.12.2013, 0:03) за что купил. за то и продаю. я же не полезу в Херсоне в их документы. спросил откуда. получил ответ

Да,я так и думала,что это в отдаленных провинциях гарны хлопцы не знают,что продают.