Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> ДТП и ремонт
boxing512
сообщение 22.12.2013, 9:18
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 24
Регистрация: 6.3.2013
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Добрый день,
Я сейчас ремонтрую свою машину после ДТП, ремонтируем своими силами. Были пробиты радиаторы, при демонтаже основного радиатора потекло масло примерно грамм 100-150, я так понимаю это масло с охлаждения вариатора. Подскажите, необходимо ли теперь менять масло в вариаторе? Ремонт очень дорого обходиться и не хотелось бы еще такие не предвиденные расходы.
Если масло необходимо менять, то подскажите какое масло и сколько литров нужно?
Nissan Teana j 32 2009 года. ДВС - 182 л.с. 2,5 л.
 
+Quote Post
SLA
сообщение 22.12.2013, 10:30
Сообщение #2

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 493
Регистрация: 3.10.2011
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 56 раз(а)


Если жижа была желтого цвета то это ультрафиолет из системы кондея.
Если зеленого то жижа вариатора.

Машина 09 года , и поверьте мне, непредвиденные расходы у вас начнуться если вы ее не поменяете.
Я меняю раз в 30 тысяч.
Для полной замены нужно примерно 12 л . Это 3 банки по 4 литра.
Жидкость у нас Nissan NS-2 , средняя стоимость 2200 за банку.



J-32 VQ35DE
 
+Quote Post
boxing512
сообщение 22.12.2013, 22:58
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 24
Регистрация: 6.3.2013
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


огромное спасибо, жижа была желтого цвета похожая на масло которое еще не работало, ну светлое.
Подскажите, а точно 12 литров(3 канистры) хватит? Потому что з/ч заказываю через знакомого, а масло буду менять у официалов в вариаторе.
Вот это KLE52-00004?
 
+Quote Post
SLA
сообщение 23.12.2013, 0:37
Сообщение #4

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 493
Регистрация: 3.10.2011
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 56 раз(а)


Цитата:
(boxing512 @ 22.12.2013, 23:58) *
огромное спасибо, жижа была желтого цвета похожая на масло которое еще не работало, ну светлое.
Подскажите, а точно 12 литров(3 канистры) хватит? Потому что з/ч заказываю через знакомого, а масло буду менять у официалов в вариаторе.
Вот это KLE52-00004?


Ультрафиолет заливается в систему кондиционирования при заполнении системы фреоном для определения протечки. Заливается примерно 50-100 грамм, сам ультрафиолет едко желто-зеленого цвета, перепутать с вариаторной жижой вряд ли возможно.
По поводу жидкости: жидкость та , и 12 литров хватит. Обычно официалы меняют с помощью установки которая ПОЛНОСТЬЮ выкачиыает всё старое масло и заливает новое, надеюсь и вам так сделают. Так-же проконтролируйте чтобы проверили уровень, и сбросили счетчик старения масла в коробке (cvtf deterioration date)

Ну а если все делать в идеале :-) перед полной заменой я бы купил 4 литра масла, поменял бы его со снятием поддона коробки и чистки магнитов и сетки, поездил бы 500 км, и только после этого бы его ПОЛНОСТЬЮ поменял )




J-32 VQ35DE
 
+Quote Post





 

Niro
сообщение 23.12.2013, 0:49
Сообщение #5

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 787
Регистрация: 21.3.2013
Город: Барнаул
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 77 раз(а)


Цитата:
(boxing512 @ 22.12.2013, 13:18) *
Я сейчас ремонтрую свою машину после ДТП, ремонтируем своими силами. Были пробиты радиаторы, при демонтаже основного радиатора потекло масло примерно грамм 100-150, я так понимаю это масло с охлаждения вариатора. Подскажите, необходимо ли теперь менять масло в вариаторе? Ремонт очень дорого обходиться и не хотелось бы еще такие не предвиденные расходы.

вот после выделенной фразы я бы вам настоятельно порекомендовал обратиться с ремонтом к компетентным в этом деле людям. вы начали вандальничать даже не разобравшись толком что куда и как присоединяется...ничем хорошим это не закончится. ну впрочем только пожелаю удачи. жираф большой ему видней.
пс: и о непредвиденных расходах надо думать когда на педальку давишь
 
+Quote Post
boxing512
сообщение 23.12.2013, 1:20
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 24
Регистрация: 6.3.2013
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(SLA @ 23.12.2013, 1:37) *
Ультрафиолет заливается в систему кондиционирования при заполнении системы фреоном для определения протечки. Заливается примерно 50-100 грамм, сам ультрафиолет едко желто-зеленого цвета, перепутать с вариаторной жижой вряд ли возможно.
По поводу жидкости: жидкость та , и 12 литров хватит. Обычно официалы меняют с помощью установки которая ПОЛНОСТЬЮ выкачиыает всё старое масло и заливает новое, надеюсь и вам так сделают. Так-же проконтролируйте чтобы проверили уровень, и сбросили счетчик старения масла в коробке (cvtf deterioration date)

Ну а если все делать в идеале :-) перед полной заменой я бы купил 4 литра масла, поменял бы его со снятием поддона коробки и чистки магнитов и сетки, поездил бы 500 км, и только после этого бы его ПОЛНОСТЬЮ поменял )


Знать бы еще как выглядить жижа вариатора, вытекла желтого цвета масло без зеленого оттенка. С одной стороны потекли остатки антифриза, а с другой масло. Но при чем тут кондер и масло в кондер, если текло из основного радиатора? Радиатор кондера был давно снят и я пинал его ногами по рем.зоне.
 
+Quote Post
boxing512
сообщение 23.12.2013, 12:54
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 24
Регистрация: 6.3.2013
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Niro @ 23.12.2013, 1:49) *
вот после выделенной фразы я бы вам настоятельно порекомендовал обратиться с ремонтом к компетентным в этом деле людям. вы начали вандальничать даже не разобравшись толком что куда и как присоединяется...ничем хорошим это не закончится. ну впрочем только пожелаю удачи. жираф большой ему видней.
пс: и о непредвиденных расходах надо думать когда на педальку давишь


Добрый день,
в любом другом сервисе работают такие же люди, я не думаю если поеду к официалам, которые толком не смогли ответить какое и сколько литров масла в вариаторе) смогут компетентно починить мой автомобиль. Машины все одинаковые и собирают их люди(только не Ваз его конструкторы инопланетяне) да и удар был не сильный, вентиляторы остались целые, просто железка продовила радиаторы.

пс: Я это обязательно передам жене!

 
+Quote Post
SLA
сообщение 23.12.2013, 23:36
Сообщение #8

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 493
Регистрация: 3.10.2011
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 56 раз(а)


Цитата:
(boxing512 @ 23.12.2013, 2:20) *
Знать бы еще как выглядить жижа вариатора, вытекла желтого цвета масло без зеленого оттенка. С одной стороны потекли остатки антифриза, а с другой масло. Но при чем тут кондер и масло в кондер, если текло из основного радиатора? Радиатор кондера был давно снят и я пинал его ногами по рем.зоне.


Если с основного то точно варика жижа !

P.S. Пинать алюминий не надо , алюминий надо сдавать :-)



J-32 VQ35DE
 
+Quote Post
boxing512
сообщение 24.12.2013, 9:55
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 24
Регистрация: 6.3.2013
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(SLA @ 24.12.2013, 0:36) *
Если с основного то точно варика жижа !

P.S. Пинать алюминий не надо , алюминий надо сдавать :-)



Короче буду менять да и все. Хуже думаю от этого не станет. Подсабила мне жена на 100 т.р.)))
 
+Quote Post





 



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.6.2017, 17:06