[Svyatosha21]

Народ подскажите может кто сталкивался с такой бедой, последнее время обратил внимание на такую хрень, с утра при заводке какойто посторонний звук, похож на металический, на прогретый двигатель звука нет, даже если стояла часа 3-4, а вот если часов 10 то есть, пробег 122000км, J32 обьем 3.5л

[tvent]

Цитата: (Svyatosha21 @ 12.1.2014, 6:34) Народ подскажите может кто сталкивался с такой бедой, последнее время обратил внимание на такую хрень, с утра при заводке какойто посторонний звук, похож на металический, на прогретый двигатель звука нет, даже если стояла часа 3-4, а вот если часов 10 то есть, пробег 122000км, J32 обьем 3.5л

Обычно, это гидронатяжитель цепи ГРМ. Могут брякать и гидронатяжители цепей распредвалов.

Зимой, масло в гидронатяжителях густеет и "башмак" не так сильно прижимается к цепи ГРМ.

Если звук остается и на прогретом двигателе - пора менять натяжители в сборе.

И еще. Понаблюдай за индикатором давления масла. При запуске на холодном и прогретом двигателе индикатор должен гаснуть одинаково быстро.

[Svyatosha21]

Спасибо, проверю отпищусь...

[Svyatosha21]

проверил индикатор давления масла гаснет сразу, точнее даже когда только стартер крутит, что на холодную, что на горячую одинаково, что делать? Придется цепь менять?

[tvent]

Цитата: (Svyatosha21 @ 12.1.2014, 17:36) проверил индикатор давления масла гаснет сразу, точнее даже когда только стартер крутит, что на холодную, что на горячую одинаково, что делать? Придется цепь менять?

Блин! Какую цепь!

Если звук бряканья остается и на прогретом двигателе - пора менять натяжитель цепи.

[scolz]

Цитата: (tvent @ 12.1.2014, 17:58) Блин! Какую цепь! Если звук бряканья остается и на прогретом двигателе - пора менять натяжитель цепи.

А натяжитель цепи какой номер детали?

[Svyatosha21]

с такими движками не первый раз сталкиваюсь, и думаю если лезть в ту степь с ремонтом проще все сразу поменять, за работу теже самые деньги отдашь, натяжитель стоит 1000руб примерно, код 13070-EY00H

[tvent]

Цитата: (scolz @ 12.1.2014, 20:04) А натяжитель цепи какой номер детали?

Год и месяц выпуска машины.

[savel45]

Да ремень приводной это навернон попискивает. Болезнь японцев, 2-3 мин после заводки и все ГУД! Открой капот и послушай откуда звук. Можешь купить химию от Ликви Моли в балоне для ремней, ей прия на ремень брызгаешь и тишина. Я на первой машине запаривался и все проходило. Летом в сухую погоду такого не бывает.

[scolz]

Цитата: (tvent @ 13.1.2014, 5:37) Год и месяц выпуска машины.

2009 сентябрь

[savel45]

Цитата: (scolz @ 13.1.2014, 9:42) 2009 сентябрь

Я на 99% уверен, что это приводной ремень. Практически на всех японцах такая ерунда. Побрызгай на него, я даже силиконовой смазкой брызгал и все проходило.

[tvent]

Цитата: (savel45 @ 13.1.2014, 9:50) Я на 99% уверен, что это приводной ремень. Практически на всех японцах такая ерунда. Побрызгай на него, я даже силиконовой смазкой брызгал и все проходило.

Если на ремень побрызгать силиконовой смазкой, он (ремень) может проскальзывать. И потом, у ТС слышен не писк...

[tvent]

Цитата: (scolz @ 13.1.2014, 9:42) 2009 сентябрь

По Екзисту 13070-EY00A натяжитель цепи ГРМ, 13091-7K20A направляющая цепи ГРМ (Башмак).

Я-бы пока не торопился с заменой.

[scolz]

Цитата: (Svyatosha21 @ 12.1.2014, 23:51) с такими движками не первый раз сталкиваюсь, и думаю если лезть в ту степь с ремонтом проще все сразу поменять, за работу теже самые деньги отдашь, натяжитель стоит 1000руб примерно, код 13070-EY00H

по экзисту нет такой детали

[scolz]

Цитата: (tvent @ 13.1.2014, 10:08) По Екзисту 13070-EY00A натяжитель цепи ГРМ, 13091-7K20A направляющая цепи ГРМ (Башмак). Я-бы пока не торопился с заменой.

спасибо,а почему?хуже не будет?

[tvent]

Цитата: (scolz @ 13.1.2014, 10:14) спасибо,а почему?хуже не будет?

Лишний раз лезть в двигатель НестОит!

[scolz]

Цитата: (tvent @ 13.1.2014, 10:19) Лишний раз лезть в двигатель НестОит!

просто в дальнейшем непреведет ли более к дорогостоещему ремонту?

[tvent]

Цитата: (scolz @ 13.1.2014, 10:24) просто в дальнейшем непреведет ли более к дорогостоещему ремонту?

На двух машинах с двигателями VQ25 и пробегом за 200 000км натяжитель не менял. Не было необходимости.

На 3-л литровой Тойоте менял однажды. Клацающий звук был слышен на холодной и на прогретой машине.

[savel45]

Я бы тоже в двигло не лез, движку сто лет в обед, старый и надежный. С твоим бробегом там цепь и весь ГРМ как новые.

[scolz]

Цитата: (savel45 @ 13.1.2014, 11:06) Я бы тоже в двигло не лез, движку сто лет в обед, старый и надежный. С твоим бробегом там цепь и весь ГРМ как новые.

куплю Ликви Моли а там посмотрим.Спасибо