[А.Тимур]

Хотел бы прицениться. Продавать пока не собираюсь, но интересно мнение каждого!
Nissan Teana 350 j31 2007 г.в. (в эксплуатации с марта 2008), пробег 206000 км, пробег трассовый, машина использовалась только в междугородних поездках! Абсолютно все работает, и есть все кроме навигации и люка! Два комплекта резины, зима и лето R17. Цвет кузова черный, салон бежевый! Писать про своевременное обслуживание не вижу смысла, это само-собой разумеющее! Один хозяин. 3 транспорт в семье.

[Камиль088]

рублей 470-480 максимум

[А.Тимур]

Это жестко! неужели рынок настолько избалован ?

[Sevefad]

Да просто стагнация на рынке, что по новым, что с пробегом. Наелся народ.

[stanlee]

Цитата: (Sevefad @ 23.1.2014, 22:37) Да просто стагнация на рынке, что по новым, что с пробегом. Наелся народ.

мне кажется с таким пробегом это даже дорого, не больше 450 лично я так считаю

[А.Тимур]

Но ведь это не пробег для такого мотора, а что касается вариатора, так это все предрассудки, что типа он мрет на 120 тыс.км, лично знаком с человеком у которого вариатор на ниссане 430 тыс.км, и еще дальше ездит! В общем, продажа не благодарное дело! Просто адекватно подумать, что можно взять за 450 000 рублей, БМВ 520 2001 года или Audi a4 2003, все это мусор, который уже хотят спихнуть!? Мне честно не понятно почему люди продают такую машину, а именно Nissan Teana, за такие гроши, иначе не скажешь, реально гроши! Мы сами просто создаем рынок, и задаем тенденцию! Взять банально Гелик, не стареющая машина, убитый не убитый, все равно цена просто космос, машина специфическая, сам знаю, но на нее цена-то держится и я более чем уверен, что она не упадет! Просто напросто обидно, за такой легендарный мотор, такие смешные деньги!

[Камиль088]

гелики тоже падают в цене. Новый 5,5(уже 6,3) наверное 8-9 лямов стоит, а бу 1,5-2-2,5. И легендарности теановского мотора далеко до легендарности гелика. Хотя по большому счету 99% покупателей гелика берут его для понтов, отсюда и вечный спрос на них. А на теану не будет такого спроса

[Sevefad]

На самом деле машина очень хорошая. Смотриться действительно бизнес класс. Камри, вот конкурент, всем хороша, но по сравнению с теаной простовата. Но Тойоту любит народ. У меня один знакомый в 90ых гонял машины праворукие с Владика, так он говорил, что Японии символом престижа является ниссан, как в советские годы волга. Но российский рынок это отдельная песня. Догори наши заствляют людей покупать машины повыше и чтобы мешок картошки перевести и бизнес класс им особо не нужен. Эта машина хорошо продавалась в японии и сша. В европе их вообще не продавали, там немецкое лобби.

[Alexeyjke]

Рынку щас и вправду хана. Пробег для мотора может и фигня, но вот остальные узлы то устают. Думаю выставлять стоит за 470-480, в итоге уйдёт рублей за 450.