[Александр777]

Всем здрасти! Нарыл тут в интернете ссылка, думаю приобрести, вот только гложут сомнения почему-то.
У меня раньше был Фольц Пассат Б5, дак вот на него я покупал такую штуку, и кстати очень не плохо она мне помогала, в плоть до привязки ключей.
Вопрос: кто нибудь юзал самодиагностику?

[FARSH]

Я не силен в таких штуках, лично для себя не могу представить как ее использовать...
Зачем она мне даже с такой мега скидкой.
Если проблемы будут то они сами вылезут, а если просто потыкать в мозги японской техники, то я бы не стал. Лучше явно не настрою
А самодиагностику можно и без консалта запустить и по клодам ошибок понять что не так

[sercherry]

Цитата: (Александр777 @ 4.2.2014, 17:37) Всем здрасти! Нарыл тут в интернете ссылка, думаю приобрести, вот только гложут сомнения почему-то. У меня раньше был Фольц Пассат Б5, дак вот на него я покупал такую штуку, и кстати очень не плохо она мне помогала, в плоть до привязки ключей. Вопрос: кто нибудь юзал самодиагностику?

Для себя не рационально покупать, тут хватит сканера за 10 баксов. А если для работы, то другое дело. В сети полно информации как собрать рабочий комплект...

[Александр777]

Просто причина приобретения в том, что ОД от меня находится в в 900 км, и то добраться до него можно только по зимой по зимнику, поэтому для меня актуально. По поводу использования, думаю, проблем не возникнет, нужен ноут, и программа со шнурком, ну и мозги) А что за сканер, это типа упрощеной версии, для поиска кодов ошибок? Как называется?

[sercherry]

Цитата: (Александр777 @ 6.2.2014, 8:37) Просто причина приобретения в том, что ОД от меня находится в в 900 км, и то добраться до него можно только по зимой по зимнику, поэтому для меня актуально. По поводу использования, думаю, проблем не возникнет, нужен ноут, и программа со шнурком, ну и мозги) А что за сканер, это типа упрощеной версии, для поиска кодов ошибок? Как называется?

У меня есть маленький сканер, размером чуть больше спичечного коробка. Вставляется в разъем OBD2, по блютусу передает инфу в программу (я использую Torque под андроид). Показывет параметры двигаеля в реальном времени, считывает коды ошибок, может их стирать. Безполезен по трансмиссии.

[tvent]

Цитата: (sercherry @ 6.2.2014, 11:12) У меня есть маленький сканер, размером чуть больше спичечного коробка. Вставляется в разъем OBD2, по блютусу передает инфу в программу (я использую Torque под андроид). Показывет параметры двигаеля в реальном времени, считывает коды ошибок, может их стирать. Безполезен по трансмиссии.

Тоже пользуюсь таким "на каждый день".

[Александр777]

Как называется сие чудо?
В приобретении консалта 3 заинтересован так же потому как собираюсь менять масло в варике, и необходимо будет сбросить счетчик по маслу в вариаторе, это может сделать только консалт3 ??!! Или есть еще какие либо замуты?)

[FARSH]

Счетчик сбросит вроде только консалт.

А чудо на каждый день так и называется OBD2
Есть с проводом есть с блютусом есть вроде даже с вай фаем.
Втыкаете в разьем и на компе или телефоне пользуетесь набором функций.
Ценник по сравнению с консалтом смешной

[FARSH]

ссылка

[ramshik]

Народ а можно такой вопрос по части адаптера вернее по части самих показателей какими они должны быть в идеальном варианте


— Обороты двигателя 550-600 это знаю а остальное не в курсе)))))
— Расчетное значение нагрузки
— Температуры охлаждающей жидкости
— Состояние топливной системы
— Скорость автомобиля
— Давление впускного коллектора
— Температуры впускного воздуха
— Расход воздуха
— Абсолютное положение дроссельной заслонки
— Напряжение датчика кислорода
— Топливная система, статус


вообщем можно енбольшой список параметров которые отображает адаптер и какие показатели должны быть ?

[tvent]

Ramshik! ВсЕ из твоего списка адаптер читает через Torque-Pro или OBD Aвтодоктор - Pro.
У программы Тorque - Pro есть программка-плагин Test Results. Она сканирует и проверяет на исправность (допустимые значения сигнала) почти все датчики двигателя.
Но, к примеру, нижние датчики кислорода HOS2 начинают "работать" только под нагрузкой на прогретом двигателе при оборотах выше 2500. Test Results про это не знает и, может выдать статус ошибки по этим датчикам.
То есть для диагностики мало иметь показания датчиков и их номинальные значения. Нужно знать, что от куда берется и, как между собой связано.

[ramshik]

Цитата: (tvent @ 10.2.2014, 15:01) Ramshik! ВсЕ из твоего списка адаптер читает через Torque-Pro или OBD Aвтодоктор - Pro. У программы Тorque - Pro есть программка-плагин Test Results. Она сканирует и проверяет на исправность (допустимые значения сигнала) почти все датчики двигателя. Но, к примеру, нижние датчики кислорода HOS2 начинают "работать" только под нагрузкой на прогретом двигателе при оборотах выше 2500. Test Results про это не знает и, может выдать статус ошибки по этим датчикам. То есть для диагностики мало иметь показания датчиков и их номинальные значения. Нужно знать, что от куда берется и, как между собой связано.

получается не получится как по каталогу сверить полученные данные с стандартными ?

[ramshik]

Имею ввиду что нужно будет смотреть по всей системе в целом ,правильно понял ?


меня интересуют больше всего ошибки есть или нет и что они означают.

[tvent]

Цитата: (ramshik @ 10.2.2014, 9:47) получается не получится как по каталогу сверить полученные данные с стандартными ?

Что-то можно сверить по каталогу. Для чего-то нужно, к примеру, жать на медаль газа и смотреть как значения датчика меняются.

Обычно, нужно открывать сервис мануал и смотреть методику проверки.

Цитата: (ramshik @ 10.2.2014, 9:49) Имею ввиду что нужно будет смотреть по всей системе в целом ,правильно понял ? меня интересуют больше всего ошибки есть или нет и что они означают.

Коды ошибок, конечно читаются. А вот что они означают и, где искать проблему ...не всегда бывает все очевидно.

Короче, "извилины" придется напрягать по любому))))

[ramshik]

Цитата: (tvent @ 10.2.2014, 16:05) Что-то можно сверить по каталогу. Для чего-то нужно, к примеру, жать на медаль газа и смотреть как значения датчика меняются. Обычно, нужно открывать сервис мануал и смотреть методику проверки. Коды ошибок, конечно читаются. А вот что они означают и, где искать проблему ...не всегда бывает все очевидно. Короче, "извилины" придется напрягать по любому))))

Спасибо за ответ , будем пробовать и напрягать извилину ,не чего сложного судя по процессу ))))