Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> ВИБРАЦИЯ ( ответа нет у ОД и у других тоже), ВИБРАЦИЯ форум последняя надежда
Danil013
сообщение 8.2.2014, 22:19
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23
Регистрация: 22.7.2013
Город: Пермь
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Здравствуйте , Я владелец теаны 2009 года с двс 2.5 пробег 66 ! Машину брал при 62.000 через четыре дня антифриз ушел в масло и эту жижу выдавило на ружу ( на форуме писал ) итог : замена помпы 30.000 все обошлось !!! Теперь я столкнулся с другой бедой: ВНИМАНИЕ вопрос::::::: почему идет вибрация в руль и под пятую точку ( образно , как на газеле) ??? Такое состояние у машины не стабильно - иногда все как на за глушенной !!!! Как только меня это настигло я поехал к своим ребятам у которых менял помпу и задал вопрос .... Они посмотрели сканером и общее состояние и говорят : обороты стабильны и радуйся ошибки нет ! Я уехал , поехал к своему человеку к ОД. - там нашли грязный дросель и ржавые свечи ( замена) мне почистили дросель запрограммировали его и я поехал покупать свечи спустя 2 недели их купил и вот сегодня поехал опять к ОД - поменяли свечи ( колодцы чистые) , посмотрели компьютер оборотов 588-600 туда сюда сказали это норм ( стрелка стоит ровно без движений) дальше посмотрели
Дросель он открыт на 93% тоже не плохо - но открыли на 100 % в итоге! Вибрация также осталась ! Дальше подошел электрик вроде и два проводка кинул на акум и попросил включить все потребители мы сделали и он сказал все хорошо и генератор исключаем ! Дальше мы сняли защиту картера ( она ровная и с прокладками уже резиновыми ) и попробовали без нее , не помогло ! Дальше посмотрели подушки , они тоже норм ! За этим прокрутили видимые болты что б исключить не до крутку и все ровно нет результата ! Они еше смотрели гидро но я не вник , но в общем он тоже типо норм ! Глушитель касания нет ! И самое что интерестное Я НЕ ПАРАНОИК .... Попросил завести прогреть и про катиться на теане тестовой 2.5 полный привод только , менеджер все сделал как я сказал и вот я сажусь в тестовую теану и и и и вибрации нет и брат у меня такого же мнения !!! В итоге с грустью на лице я уехал ........ Смотрел все авито похожие машины в надежде увидить какие обороты у людей стоят однозначно не понял ..... Но.
Помнится одно : или мне кажется.... Что раньше обороты были на 750 и меня ВООБЩЕ все устраивало и я кайфовал от авто !!! Хууу , вроде все))))))) ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА решить загадку Leonardo da Vinci
))))))))))))
-
 
+Quote Post
krek_free
сообщение 8.2.2014, 22:40
Сообщение #2

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 286
Регистрация: 29.3.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


А как с бензином? Менял ли заправки с начала симптомов и в период сервис-работ ? Сам насос не смотрели?
 ВКонтакте  
+Quote Post
Danil013
сообщение 9.2.2014, 8:49
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23
Регистрация: 22.7.2013
Город: Пермь
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Заправки менял - разные! Насос не смотрели ! Что в нем нужно увидеть ? И может ли это сказаться на вибрацию руля?
 
+Quote Post
tvent
сообщение 9.2.2014, 9:44
Сообщение #4

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4158
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 728 раз(а)


Цитата:
(Danil013 @ 8.2.2014, 23:19) *
Здравствуйте , Я владелец теаны 2009 года с двс 2.5 пробег 66 ! Машину брал при 62.000 через четыре дня антифриз ушел в масло и эту жижу выдавило на ружу ( на форуме писал ) итог : замена помпы 30.000 все обошлось !!!


Каким "макаром" тосол смог уйти в масло через помпу? Тосол обычно попадает в масло через прокладку ГБЦ.

 
+Quote Post





 

Danil013
сообщение 9.2.2014, 10:22
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23
Регистрация: 22.7.2013
Город: Пермь
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(tvent @ 9.2.2014, 10:44) *
Каким "макаром" тосол смог уйти в масло через помпу? Тосол обычно попадает в масло через прокладку ГБЦ.



Если заливать антифриз - то он бездонно глотает его , и после этого открыть слив масла то он выйдет через туда !! Прям в ту же секунду !!!
 
+Quote Post
tvent
сообщение 9.2.2014, 10:54
Сообщение #6

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4158
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 728 раз(а)


Цитата:
(Danil013 @ 9.2.2014, 11:22) *
Если заливать антифриз - то он бездонно глотает его , и после этого открыть слив масла то он выйдет через туда !! Прям в ту же секунду !!!


Понятно. Поменял помпу и тосол перестал ухолить масло. Так?

А моторное масло чистое, не белЕсое и без водяных разводов? Выхлоп из глущителей синевой не отдает?

Я, так понял, что ты не первый владелец и Двигатель могли перегреть до тебя.

Да и работа двигателя с тосолом вместо масла для вкладышей коленвала и прочего не проходит бесследно.
 
+Quote Post
Danil013
сообщение 9.2.2014, 11:03
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23
Регистрация: 22.7.2013
Город: Пермь
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(tvent @ 9.2.2014, 11:54) *
Понятно. Поменял помпу и тосол перестал ухолить масло. Так?

А моторное масло чистое, не белЕсое и без водяных разводов? Выхлоп из глущителей синевой не отдает?

Я, так понял, что ты не первый владелец и Двигатель могли перегреть до тебя.

Да и работа двигателя с тосолом вместо масла для вкладышей коленвала и прочего не проходит бесследно.


Да поменяв и все норм ! Через тысячу еше поменял масло тоже было все отлично - выхлоп стандартный!
 
+Quote Post
krek_free
сообщение 9.2.2014, 11:46
Сообщение #8

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 286
Регистрация: 29.3.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Цитата:
(Danil013 @ 9.2.2014, 9:49) *
Заправки менял - разные! Насос не смотрели ! Что в нем нужно увидеть ? И может ли это сказаться на вибрацию руля?

На фильтре насоса может скопиться кисель от присадок. Топливо поступать станет под иным давлением. Вот и вибрация пойдет запросто. Тяга авто в норме?
 ВКонтакте  
+Quote Post
tvent
сообщение 9.2.2014, 12:43
Сообщение #9

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4158
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 728 раз(а)


Цитата:
(krek_free @ 9.2.2014, 12:46) *
На фильтре насоса может скопиться кисель от присадок. Топливо поступать станет под иным давлением. Вот и вибрация пойдет запросто. Тяга авто в норме?


У Теаны нет "обратки" от топливной рейки в топливный бак. Если фильтр был бы забит, двигатель троил-бы или глох под нагрузкой и на высоких оборотах.

 
+Quote Post





 

tvent
сообщение 9.2.2014, 12:59
Сообщение #10

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4158
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 728 раз(а)


Цитата:
(Danil013 @ 8.2.2014, 23:19) *
... раньше обороты были на 750 и меня ВООБЩЕ все устраивало и я кайфовал от авто !!!-


Это наводит на мысль, что машина прошла "одноразовую предпродажную подготовку"(((((

Если считать, что ошибок в ЭБУ двигателя и варика НЕТ, получается вот такой начальный список, где копать:

- форсунки

- электроклапан пневмопадушек и сами пневмоподушки

- электроклапаны изменения фаз газораспределения (IVT)

- клапан PCV (клапан вентиляции картерных газов)

- катушки и свечи

- регулятор напряжения генератора

Конечно, возможны другие варианты....




 
+Quote Post
Danil013
сообщение 9.2.2014, 13:45
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23
Регистрация: 22.7.2013
Город: Пермь
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(tvent @ 9.2.2014, 13:59) *
Это наводит на мысль, что машина прошла "одноразовую предпродажную подготовку"(((((

Если считать, что ошибок в ЭБУ двигателя и варика НЕТ, получается вот такой начальный список, где копать:

- форсунки

- электроклапан пневмопадушек и сами пневмоподушки

- электроклапаны изменения фаз газораспределения (IVT)

- клапан PCV (клапан вентиляции картерных газов)

- катушки и свечи

- регулятор напряжения генератора

Конечно, возможны другие варианты....



Хорошо , попробую это посмотреть !!! И еше , сегодня пошел гулять с семьей и завел машину поставил печку на 32 градуса и на 4 деления!! Спустя час пришел и трогаю руль и он ни каких вибраций не дает как на тестдрайвовской теана вчера ! После этого на 3-4 минуты включил R и погрел коробку на ручнике, и по крутил руль после этого мои симптомы вернулись ))))) и еше))) вчера у ОД говорю своему товарищу может поднимем до 750 ??? Он ответил : ни как!!! Она сама выбирает оптимальные обороты смотря по своим параметрам и состояниям !!!
 
+Quote Post
tvent
сообщение 9.2.2014, 13:53
Сообщение #12

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4158
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 728 раз(а)


Цитата:
(Danil013 @ 9.2.2014, 14:45) *
После этого на 3-4 минуты включил R и погрел коробку на ручнике, и по крутил руль после этого мои симптомы вернулись.


Данила! Ну КТО тебя научил греть вариатор/АКПП на ручнике и включенной передаче!? .... И крутить руль на непрогретой машине!!!!

Блин!!!! А потом народ удивляется, что случилось с вариком или почему умер насос ГУР!!!

 
+Quote Post
Danil013
сообщение 9.2.2014, 14:05
Сообщение #13

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23
Регистрация: 22.7.2013
Город: Пермь
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(tvent @ 9.2.2014, 14:53) *
Данила! Ну КТО тебя научил греть вариатор/АКПП на ручнике и включенной передаче!? .... И крутить руль на непрогретой машине!!!!

Блин!!!! А потом народ удивляется, что случилось с вариком или почему умер насос ГУР!!!



Ееекарный БАБАЙ))))))) нельзя??? Мне в своем сервисе не у ОД все хором так насоветовали с ухмылкой на лице и у меня аж состояние такое было как будьто я воду через нос пью ))))) и главно сказали без капли сомнения !!! Ну слава богу что это было сказанно не больше двух недель назад и делал я это раза 3-4 наверно по пару минут ( в глубине души все ровно жгло долго держать) ну а руль то я поворачивал сегодня после часа прогрева))) а есть какой то регламент на это?? Или личный опыт ? )))) ааа и еше, Щас позвонил товарищу в ОД он говорит : даа из перечисленного надо глянуть , так что до выходных буду собирать возможные причины и поеду к нему опять !! Если не сложно напиши пожалуйста , что еше смотреть нужно )))))
 
+Quote Post
tvent
сообщение 9.2.2014, 14:40
Сообщение #14

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4158
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 728 раз(а)


Цитата:
(Danil013 @ 9.2.2014, 15:05) *
...а есть какой то регламент на это?? Если не сложно напиши пожалуйста , что еше смотреть нужно )))))


Без деталей.

Про ГУР. Зимой жидкость ГУР греется только от воздуха под капотом. Чем ниже температура жидкости, тем выше давление в ГУР. Пока руль не крутится, золотник червячной передачи сбрасывает давление в бачек через обратку. Если начать крутить руль на холодную, давление в ГУР возрастает в Десятки раз.... Ну и летят лопасти ротора насоса, текут сальники рейки, клинят клапана и так далее.

Про вариатор. Зимой жидкость в вариаторе прогревается от тосора в радиаторе двигателя. Пока селектор в P, вариатор отключен от двигателя и Только греется! Если на холодную включить селектор в R или D с давлением в вариаторе произойдет тоже, что и в ГУР. Только последствия будут стоить Дороже.(((((

А смотреть в двигателе можно много чего.Но я-ж не Кашперовский rolleyes.gif innocent.gif

 
+Quote Post
CreaTive
сообщение 9.2.2014, 14:44
Сообщение #15

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 162
Регистрация: 24.7.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Ну не знаю, у меня когда подушки были ушатаные, тоже вибрация на холостых была сильная, по этому всегда ездил с печкой или кондёром, обороты 750 вибрации нет, если ниже то была, поменял подушки всё прошло, у меня J31 )



ссылка
 
+Quote Post





 

tvent
сообщение 9.2.2014, 14:49
Сообщение #16

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4158
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 728 раз(а)


Цитата:
(CreaTive @ 9.2.2014, 15:44) *
Ну не знаю, у меня когда подушки были ушатаные, тоже вибрация на холостых была сильная, по этому всегда ездил с печкой или кондёром, обороты 750 вибрации нет, если ниже то была, поменял подушки всё прошло, у меня J31 )


У J32 номинальные обороты 600-+50!

 
+Quote Post
tvent
сообщение 9.2.2014, 14:57
Сообщение #17

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4158
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 728 раз(а)


Цитата:
(tvent @ 9.2.2014, 15:40) *
А смотреть в двигателе можно много чего.


Добавлю по двигателю. Состав смеси на холостых оборотах должен быть в пределах 14.5 -14.8. При этом Угол опережения зажигания на должен быть в пределах 12+-5. Если угол больше 17 - херовый бензин, детонирует, однако. Смена заправки Сразу результата не даст. Нужно сжечь минимум пол-бака, пока ЭБУ двигателя переучится.

 
+Quote Post
a_11
сообщение 12.2.2014, 7:59
Сообщение #18

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 87
Регистрация: 6.7.2011
Город: Ухта
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)


Может это и не твой случай, но у меня вибрация в руль появилась на днях при увеличении оборотов вентилятора печки (на 3-е деление и выше). Вибрация в руль довольно приличная как на ходу, так и на холостых, сбавляешь обороты вентилятора - все нормуль. А вчера завел авто и со стороны вентилятора печки появились щелчки, усиливающиеся с увеличением оборотов, все это продолжалось с пол часа, потом само собой пропало вместе с вибрацией. Остаток вчерашнего дня отъездил без нареканий. Авто 2010 г.в., 50000 км пробег. Грешу на какой то мусор в воздухозаборнике печки, к тому же недавно стекло лобовое меняли, может какой мусор попал, но явно не листва (по звуку щелчков не характерно). На днях попробую добраться до фильтра внутрисалонного и посмотреть что там.



2.5 FOUR

 
+Quote Post
Danil013
сообщение 13.2.2014, 20:52
Сообщение #19

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23
Регистрация: 22.7.2013
Город: Пермь
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(a_11 @ 12.2.2014, 8:59) *
Может это и не твой случай, но у меня вибрация в руль появилась на днях при увеличении оборотов вентилятора печки (на 3-е деление и выше). Вибрация в руль довольно приличная как на ходу, так и на холостых, сбавляешь обороты вентилятора - все нормуль. А вчера завел авто и со стороны вентилятора печки появились щелчки, усиливающиеся с увеличением оборотов, все это продолжалось с пол часа, потом само собой пропало вместе с вибрацией. Остаток вчерашнего дня отъездил без нареканий. Авто 2010 г.в., 50000 км пробег. Грешу на какой то мусор в воздухозаборнике печки, к тому же недавно стекло лобовое меняли, может какой мусор попал, но явно не листва (по звуку щелчков не характерно). На днях попробую добраться до фильтра внутрисалонного и посмотреть что там.



Даа)) наверно не мой случай!!! КЛИНИКА не та )))
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 26.9.2017, 12:18