[mayor1000]

Генератор

Сначала был гул при остановке двигателя. Понимал что где-то проблема возле генератора. Сейчас на заведенном движке тарахтит генератор, как будь-то полетели ролики. Возможно что-то еще надо будет менять.

Так как уже настроился сам ремонтировать нужна ваша помощь и советы.
Самое главное проблема № 1 - не пойму как снять ремень. На жиге все понятно было. Там и натягивал и перетягивал... делов-то. А тут не понятно куда лезть. Двигатель не такой как у всех поэтому скину фотки, может кто-то подскажет. Интерент перерыл. Пару мест нашел с описанием, типа: "эту фигню туда а эту байду ключом придерживать..." Вообщем не понятно. Двигатель QR20DE.

[General]

почти уверен что это Гена шалит...
но начать стоит в ролика.
Ролик снимается Там сверху под крышкой пластиковой болт есть он и ослабляет натяжение ролика...
Так же рекомендую тут на форуме найти мануал по ремонту...
Так де рекомендую эту ссылку по гене...
ссылка

[anatoliy1000]

1 ремень снять легко. колесо, защита. Сняв защиту увидим 2 ролика, заглядываем выше (там защита не снимается) между этими 2видимыми ролик натяжителя. накидываем на него ключ на 14 и крутим по часовой стрелке. ремень ослабевает, снимаем.
2 снимать генератор оказалось тяжелей. для этого нужно сначала снять бачек с тосолом, потом снять коробку с предохранителями, потом выкорчевывать генератор. есть фотки, но пишу с телефона, поэтому выложу когда будет время.
3 снял генератор, дай думаю посмотрю что с роликами в нем. как по мануалу открутил 4 болта постучал молоточком по нижней крышке, она слезла с пазов, но не отделилась. а по мануалу все должно разойтись. мешает припаенные к катушке провода и болт к которому прикручивается плюс системы (тот толстый провод, который на генераторе сверху).
4 еще одна проблема в том что в мануале про какие-то метки написано, я их не нашел на ремне, была только метка на шкиве генератора. одел без меток, чем это грозит?

[kanodh]

Цитата: (mayor1000 @ 6.3.2014, 1:16) Генератор Сначала был гул при остановке двигателя. Понимал что где-то проблема возле генератора. Сейчас на заведенном движке тарахтит генератор, как будь-то полетели ролики. Возможно что-то еще надо будет менять. Так как уже настроился сам ремонтировать нужна ваша помощь и советы. Самое главное проблема № 1 - не пойму как снять ремень. На жиге все понятно было. Там и натягивал и перетягивал... делов-то. А тут не понятно куда лезть. Двигатель не такой как у всех поэтому скину фотки, может кто-то подскажет. Интерент перерыл. Пару мест нашел с описанием, типа: "эту фигню туда а эту байду ключом придерживать..." Вообщем не понятно. Двигатель QR20DE.

Это обгонная муфта такой звук выдает.Как-будто что еще прокручивается 2 сек после того как заглушил движок?как многие говорят,у кого тоже движки QR,то страшнее когда ты этот звук не услышишь.Но у меня генератор ломался,мне муфту меняли,все равно звук тихий есть.Потом гену поменял на контрактный,звука вроде не слышно.Если честно внимание пересатал обращать за 2.5 года

[MIXEY 169]

еще как вариант,сняв ремень завести машину и убедиться что дело именно в тех узлах которые завязаны на этом ремне.т.е либо гена,ролики,помпа.а гену разбирать смею предположить после ремонта гены на мазде,открутив 4 болта снимать если держать его за шкив верхнюю часть т.е шкив+верхняя часть гены +якорь должны выйти.в нижней соответственно нижняя часть и обмотка.при сборке будут мешать щетки входу якоря но потихоньку проворачивая якорь он войдет.

[ser-fer-16]

была такая же проблема на qr25de, как уже сказали заклинила обгонная муфта на шкиве генератора. Надо менять в интернете даже инструкция есть с фото. но для того чтобы шкив снять нужен спец. инструмент. я просто ее расклинил так сказать не снимая с вала - тарахчение исчезло, не знаю надолго ли.