Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Нужна помощь в решении проблемы, ГУЛ и толчки
ramshik
сообщение 13.3.2014, 13:32
Сообщение #1

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 508
Регистрация: 8.8.2013
Город: Уссурийск
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 17 раз(а)


Знакомый стал обладателям ласточки и через пару недель вылезла проблемка



На P если нажать на газ слышно только мотор все как положенно не каких лишних звуков

на D когда начинает ехать 20-40-50 км начинается гул не душераздерающий но слышно заметно, звук усиливается(машина наберает скорость от 10 до 30 звук чуть громче громче затем слышно как будто передача переключилась и звук затухает) едем дальше примерно 30 км нажимаем на газ опять слышно небольшой гул бывает потом пропадает на скорости 60-200 такого замечено не было

Если газ в пол гула тоже нет


Человек ездит аккуратно плавно набирая скорость и вот такой небольшой гул у него встречается комплектация AXIS как у меня (бывает такой же гул небольшой на малой скорости) выхлоп стоит не как на стандартной отличие снизу разводка другая бочки по шире и насадки когда заводишь слышно как она гудит немного


И вторая проблемка когда едешь 40-50 по городу плавно снижаешь скорость где то до 20 идет небольшой плавный толчок и тахометр чуть вверх подлетает и потом вниз как будто возвращает мощность.


Как быть куда копать ?

Пробег 70 000 жижа менялась в японии на 45 000 это подтвержэает наклеечки японского сервиса.


Мотор не троит выхлом без запаха гари нормальный цвет дымка масло в моторе свежее уровень чистинькое
 
+Quote Post
tvent
сообщение 13.3.2014, 18:09
Сообщение #2

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4128
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 715 раз(а)


Как версия.
Гудит реактор или его обгонная муфта в гидротрансформаторе (ГТ). После включения блокировки ГТ, он (ГТ) начинает вращаться как единое целое - вот гул и пропадает.
Блокировка ГТ происходит на скорости от 20 до 50-60 км/час. Чем плавнее разгон, тем блокировка позже.
Главная проблема в том, что ГТ практически не диагностируется и не ремонтируется. Единственной проверкой остается Stall тест. Если обороты при Stall тесте ниже 2500 (для двигателя VQ25), то Очень возможно, что умирает обгонная муфта ГТ. Про Stall тест много раз писАлось.
 
+Quote Post
tvent
сообщение 13.3.2014, 18:18
Сообщение #3

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4128
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 715 раз(а)


Упс. Дубль получился rolleyes.gif
 
+Quote Post
krek_free
сообщение 13.3.2014, 22:52
Сообщение #4

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 285
Регистрация: 29.3.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Цитата:
(tvent @ 13.3.2014, 19:09) *
Если обороты при Stall тесте ниже 2500 (для двигателя VQ25), то Очень возможно, что умирает обгонная муфта ГТ. Про Stall тест много раз писАлось.

Подскажите, а откуда данная цифра 2500?? Там вроде интервал норм должен быть, ошибаюсь?
 ВКонтакте  
+Quote Post





 

ramshik
сообщение 14.3.2014, 2:48
Сообщение #5

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 508
Регистрация: 8.8.2013
Город: Уссурийск
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 17 раз(а)


Цитата:
(tvent @ 14.3.2014, 1:09) *
Как версия.
Гудит реактор или его обгонная муфта в гидротрансформаторе (ГТ). После включения блокировки ГТ, он (ГТ) начинает вращаться как единое целое - вот гул и пропадает.
Блокировка ГТ происходит на скорости от 20 до 50-60 км/час. Чем плавнее разгон, тем блокировка позже.
Главная проблема в том, что ГТ практически не диагностируется и не ремонтируется. Единственной проверкой остается Stall тест. Если обороты при Stall тесте ниже 2500 (для двигателя VQ25), то Очень возможно, что умирает обгонная муфта ГТ. Про Stall тест много раз писАлось.



Попробуем и отпишусь!
 
+Quote Post
tvent
сообщение 14.3.2014, 8:47
Сообщение #6

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4128
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 715 раз(а)


Цитата:
(krek_free @ 13.3.2014, 23:52) *
Подскажите, а откуда данная цифра 2500?? Там вроде интервал норм должен быть, ошибаюсь?


Из сервис мануала. Я указал конкретную "цифру" только для проверки ГТ.

 
+Quote Post
ramshik
сообщение 14.3.2014, 9:38
Сообщение #7

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 508
Регистрация: 8.8.2013
Город: Уссурийск
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 17 раз(а)


Цитата:
(tvent @ 14.3.2014, 15:47) *
Из сервис мануала. Я указал конкретную "цифру" только для проверки ГТ.



Вот данные из мануала



Удивился что в варик 10 литров заливать надо где не был все говорят что 8 )))) Вот они мастера ЁПТА!


 
+Quote Post
tvent
сообщение 14.3.2014, 10:31
Сообщение #8

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4128
Регистрация: 14.6.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 715 раз(а)


Цитата:
(ramshik @ 14.3.2014, 10:38) *
Вот данные из мануала Удивился что в варик 10 литров заливать надо где не был все говорят что 8 )))) Вот они мастера ЁПТА!


Это данные для вариатора с двигателем VQ35.

Я давал для VQ25. Вот полностью.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
 
+Quote Post
krek_free
сообщение 16.3.2014, 19:48
Сообщение #9

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 285
Регистрация: 29.3.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Цитата:
(tvent @ 14.3.2014, 11:31) *
Это данные для вариатора с двигателем VQ35.

Я давал для VQ25. Вот полностью.

А кто-нибудь сам делал данный Stall test ? мне, вот интересно очень, но как то и "ссыкотно"(простите уж за слово). не могу понять откуда берется немалый диапазон оборотов при этом? может мне кто-то продемонстрировать на видео процесс этого теста на тиане?
 ВКонтакте  
+Quote Post





 

FARSH
сообщение 16.3.2014, 23:33
Сообщение #10

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 432
Регистрация: 15.1.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 51 раз(а)


Цитата:
(krek_free @ 16.3.2014, 20:48) *
А кто-нибудь сам делал данный Stall test ? мне, вот интересно очень, но как то и "ссыкотно"(простите уж за слово). не могу понять откуда берется немалый диапазон оборотов при этом? может мне кто-то продемонстрировать на видео процесс этого теста на тиане?


Что то беспокоит или просто хочется сделать просто так?
Левая нога на тормозе, драйв и плавно но не очень медленно газ в пол. Все.

Вам оно просто так надо? l_sunny.gif
 7921940617*  ВКонтакте  
+Quote Post
krek_free
сообщение 17.3.2014, 6:27
Сообщение #11

Продвинутый Теановод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 285
Регистрация: 29.3.2013
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Цитата:
(FARSH @ 17.3.2014, 0:33) *
Что то беспокоит или просто хочется сделать просто так?
Левая нога на тормозе, драйв и плавно но не очень медленно газ в пол. Все.

Вам оно просто так надо? l_sunny.gif

Нет, причин беспокойств никаких нет( три раза тьфу). Начитался просто много и хочу понять от чего зависит диапазон оборотов при этом тесте, у всех ли здоровых авто результат одинаков..
 ВКонтакте  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 20.8.2017, 1:34