[Geron-49]

Помогите пожалуйста!
Краткое описание ситуации.У меня Теана, 3,5 л, 2007 г.в., J31. Не горела правая фара. Решил,что возможно сгорел какой-нибудь предохранитель. Поискал в книжке по ремонту, какие предохранители отвечают за свет в фарах. Оказывается их там с десяток! Решил по очереди их вытаскивать и ставить обратно. Клемму с аккумулятора не снимал. Проверил все. В конце проверки даже вынул огромный стеклянный предохранитель на 50А из-под капота. Сразу возникли смутные подозрения:почему он стеклянный? Наверное чтобы смотреть его неисправность не вынимая его. Но все равно вынул. Все предохранители на вид исправны. В результате: Кроме фар и сигнала не работает ничего! Интеллектуальный ключ не видит! Соответственно, зажигание не включается, мотор не заводится, лампы на панели приборов не горят. Итог: машину оставил на даче в 100 км от дома, вернулся домой на общественном транспорте. Ближайший сервис минимум в 50 км. Подозреваю, что сработала какая-то защита. Знатоки,помогите советом! Очень на вас надеюсь!

[tvent]

К предохранителю под номером М (50А) подключен ЭБУ кузова. А без оного ничего не работает, кроме звукового сигнала и, может быть, фар. Скорее всего дело в нем.
Картинка ссылка.

[Geron-49]

Цитата: (tvent @ 13.7.2014, 15:33) К предохранителю под номером М (50А) подключен ЭБУ кузова. А без оного ничего не работает, кроме звукового сигнала и, может быть, фар. Скорее всего дело в нем. Картинка ссылка.

Неужели ЭБУ мог от того,что я вынул-вставил предохранитель умереть? Сейчас машина уже сутки стоит со снятой клеммой аккумулятора. само не отремонтируется?

[Андрей 545]

Цитата: (Geron-49 @ 13.7.2014, 16:13) Неужели ЭБУ мог от того,что я вынул-вставил предохранитель умереть? Сейчас машина уже сутки стоит со снятой клеммой аккумулятора. само не отремонтируется?

А с чего ты взял, что ЭБУ умер? Вставь рабочий предохранитель. Кстати, визуальный осмотр предов, может ничего не дать. Нужно прозванивать!

[Geron-49]

Цитата: (Андрей 545 @ 13.7.2014, 18:44) А с чего ты взял, что ЭБУ умер? Вставь рабочий предохранитель. Кстати, визуальный осмотр предов, может ничего не дать. Нужно прозванивать!

На 50А? Где ж такой взять! Да и зачем? Все работало! Не мог он сгореть от того,что я его просто вынул! Здесь что-то другое. какая-то маленькая хитрость!

[tvent]

Цитата: (Geron-49 @ 13.7.2014, 19:03) На 50А? Где ж такой взять! Да и зачем? Все работало! Не мог он сгореть от того,что я его просто вынул! Здесь что-то другое. какая-то маленькая хитрость!

И тем не менее. От предохранителя № B (100А) на батарее по чёрно-красному проводу идут два шлейфа. Один на звуковой сигнал, через предохранитель № 37 (10А), а другой через предохранитель № М (50А) к BCM. Возможны не контакты или что-то еще.

Помогут тестер и схемы.

[Geron-49]

Цитата: (tvent @ 13.7.2014, 20:50) И тем не менее. От предохранителя № B (100А) на батарее по чёрно-красному проводу идут два шлейфа. Один на звуковой сигнал, через предохранитель № 37 (10А), а другой через предохранитель № М (50А) к BCM. Возможны не контакты или что-то еще. Помогут тестер и схемы.

Постараюсь разобраться. Удивительно,неужели ни у кого подобной ситуации не было? Ведь я ничего не ломал! И ничего не искрило и не перегорало!

[tvent]

Цитата: (Geron-49 @ 14.7.2014, 19:42) Постараюсь разобраться. Удивительно,неужели ни у кого подобной ситуации не было? Ведь я ничего не ломал! И ничего не искрило и не перегорало!

Что-то похожее, у кого-то из форумчан кажется было... Выдернул предохранить на 100А.

Померь напряжение на клеммах подключенного аккумулятора, оно должно быть не ниже 12.5В

[Geron-49]

Цитата: (tvent @ 14.7.2014, 19:52) Что-то похожее, у кого-то из форумчан кажется было... Выдернул предохранить на 100А. Померь напряжение на клеммах подключенного аккумулятора, оно должно быть не ниже 12.5В

Аккумулятор новый! Неделю назад поставил. Думаю,что дело не в этом. В выходные поеду к своей Таньке. Она на даче стоит. И все перепробую! Ну не может полностью испраная машина придти в негодность из-за одного предохранителя!