[GLaMyP]

Добрый день!

Хотел бы узнать у владельцев Тиан.

Купил недавно Тиану и заметил вибрацию отдающую в руль и педаль газа, и всё это дело происходит только на оборотах примерно 1200 об/мин
Больше всего это заметно при скорости 40-60 км/ч, если обороты ниже вибрации нет, если выши тоже нет именно в этом интервале (СТРАННО!)


В стоячим режиме на N такого нет, на спорт режиме этого тоже не чувствуется, только на D, коробку проверял всё ок с ней.

Может быть кто сталкивался с этим? мне сказали можно попробовать промыть форсунки и поменять масло... Свечи я менял уже.

Или подушка? но почему только на этих оборотах?!

[alexiss2004]

Цитата: (GLaMyP @ 19.11.2014, 9:51) Добрый день! Хотел бы узнать у владельцев Тиан. Купил недавно Тиану и заметил вибрацию отдающую в руль и педаль газа, и всё это дело происходит только на оборотах примерно 1200 об/мин Больше всего это заметно при скорости 40-60 км/ч, если обороты ниже вибрации нет, если выши тоже нет именно в этом интервале (СТРАННО!) В стоячим режиме на N такого нет, на спорт режиме этого тоже не чувствуется, только на D, коробку проверял всё ок с ней. Может быть кто сталкивался с этим? мне сказали можно попробовать промыть форсунки и поменять масло... Свечи я менял уже. Или подушка? но почему только на этих оборотах?!

Аналогичная проблема, уже писал здесь. На сегодняшний день осталось заменить только верхнюю правую опору (трещина 4 мм). Но не верю я в то,что из-за такого "дефекта" может быть такая тряска. Менял и варик и опору переднюю и ШРУС внутренний и свечи, заправляюсь на разных заправках - результата нет.

[tvent]

Цитата: (GLaMyP @ 19.11.2014, 9:51) ... Или подушка? но почему только на этих оборотах?!

Пневмоподушки (две) включаются в "жесткий режим" как раз после 900-1000 оборотов. Так что возможен резонанс на 1200.

Может быть надорваны резинки (сайлентблоки) торсионов подвески двигателя. Их тоже два. Левый и задний.

[GLaMyP]

Цитата: (tvent @ 19.11.2014, 10:08) Пневмоподушки (две) включаются в "жесткий режим" как раз после 900-1000 оборотов. Так что возможен резонанс на 1200. Может быть надорваны резинки (сайлентблоки) торсионов подвески двигателя. Их тоже два. Левый и задний.

По компьютеру проверял включение подушек этих, они работаю...


А может кто подскажет где точно смогут определить что это????

Думаю к официалом сгонять

[tvent]

Цитата: (GLaMyP @ 19.11.2014, 10:45) По компьютеру проверял включение подушек этих, они работаю...

Сканер может показать только то, что есть подача "напруги" от ЭБУ двигателя на катушку соленоида клапана подушек или нет. ((((

Рядом с левой катушкой зажигания переднего блока цилиндров есть "коробочка" с двумя трубками. Левая трубка идет на подушки. Если ее отсоединить на холостых оборотах выше 1000 - должна появиться заметная вибрация двигателя.

[Niro]

самодиагностика абс

[GLaMyP]

Цитата: (Niro @ 19.11.2014, 13:07) самодиагностика абс

А при чём тут АБС?????? хотя колодки перед покупкой поменял передние и снял защиту.

И как ее диагностировать?

[tvent]

Цитата: (Niro @ 19.11.2014, 13:07) самодиагностика абс

Тест ABS выполняется ОДИН раз за поездку.

[alexiss2004]

Цитата: (tvent @ 19.11.2014, 15:15) Тест ABS выполняется ОДИН раз за поездку.

Согласен, АБС один раз на 40 км/ч глухой удар и все.

В данном случае я понимаю какой "эффект" описывает владелец. Это встречается у многих, как я понял, просто у кого-то в большей или меньшей степени.
У нас, видимо, в бОльшей степени и причина, скорее всему, этому неисправность в опорах двигателя или местах соединения вакуумных шлангов (если опоры активные). Внешне они могут быть абсолютно невредимыми, а сайленты внутри разбиты (я про правую верхнюю). Думаю, поможет только поэтапная замена всех опор.

Внутренний ШРУС вызызвает, как мне кажется, постоянную прогрессирующую вибрацию.

[Niro]

Цитата: (tvent @ 19.11.2014, 18:15) Тест ABS выполняется ОДИН раз за поездку.

Может у тс так и есть

[Денис190]

Цитата: (Niro @ 19.11.2014, 17:32) Может у тс так и есть

Вообще вибрация при разгоне чаще всего происходит из за внутреннего шруса,но бывает и сход развал помагает.

[GLaMyP]

Цитата: (Денис190 @ 19.11.2014, 21:58) Вообще вибрация при разгоне чаще всего происходит из за внутреннего шруса,но бывает и сход развал помагает.

Ну это точно не сход развал... слишком отчетливо видно что на одних и тех же оборотах скажем интервал 1100-1200 об, и на различной скорости с этими оборотами, чутка больше или меньше 1300 или 1000 уже нет!

а сколько стоит поменять шрус и денежек за него, примерно хотя бы!

[alexiss2004]

Цитата: (GLaMyP @ 20.11.2014, 9:12) Ну это точно не сход развал... слишком отчетливо видно что на одних и тех же оборотах скажем интервал 1100-1200 об, и на различной скорости с этими оборотами, чутка больше или меньше 1300 или 1000 уже нет! а сколько стоит поменять шрус и денежек за него, примерно хотя бы!

Замена около 2 000 (не у официалов) и сама граната 7 000. Менял правый - результата нет.

[GLaMyP]

Цитата: (alexiss2004 @ 20.11.2014, 9:30) Замена около 2 000 (не у официалов) и сама граната 7 000. Менял правый - результата нет.

А у тебя так же вибрирует?

записался на субботу к официалом 1500стоит сказали найдут!

[alexiss2004]

Цитата: (GLaMyP @ 20.11.2014, 10:00) А у тебя так же вибрирует? записался на субботу к официалом 1500стоит сказали найдут!

Абсолютно. Эффект неверно "воткнтуой" передачи на МКПП. Обороты те же. У официалов был - сказали норма, правда очень давно.

[blck]

Цитата: (alexiss2004 @ 20.11.2014, 10:04) Абсолютно. Эффект неверно "воткнтуой" передачи на МКПП. Обороты те же. У официалов был - сказали норма, правда очень давно.

Если это выглядит как короткая вибрация, которая появляется в районе 1000 +- 200 об и скорости около 30-40 и быстро пропадает, и именно когда появляется нагрузка на двигатель (например, подъем), а газануть некуда (едет все медленно), то это скорее даже норма. Такой эффект есть на многих машинах (например, очень сильно проявляется на Nissan Juke) - это блокировка/разблокировка гидротрансформатора.
Если что-то другое - то да, могут быть подушки.

[alexiss2004]

Цитата: (blck @ 21.11.2014, 15:17) Если это выглядит как короткая вибрация, которая появляется в районе 1000 +- 200 об и скорости около 30-40 и быстро пропадает, и именно когда появляется нагрузка на двигатель (например, подъем), а газануть некуда (едет все медленно), то это скорее даже норма. Такой эффект есть на многих машинах (например, очень сильно проявляется на Nissan Juke) - это блокировка/разблокировка гидротрансформатора. Если что-то другое - то да, могут быть подушки.

Именно так - 30-50 км/ч, обороты 1 100 - 1 250/мин. Чуть сильнее на газ - все пропадает. У товарища на S80 похоже,но напрягает как-то...

[2gan]

Цитата: (alexiss2004 @ 21.11.2014, 15:32) Именно так - 30-50 км/ч, обороты 1 100 - 1 250/мин. Чуть сильнее на газ - все пропадает. У товарища на S80 похоже,но напрягает как-то...

Присоединяюсь. Такая же проблема на 3,5 2008 год. Была тррещина в вержней правой опоре двигателя - поменял, но эффекта ноль! Вибрация сильно раздражает, от нее скрипы по всему салону плявляются. Так и не нашли проблему?

[alexiss2004]

Цитата: (2gan @ 3.12.2014, 17:29) Присоединяюсь. Такая же проблема на 3,5 2008 год. Была тррещина в вержней правой опоре двигателя - поменял, но эффекта ноль! Вибрация сильно раздражает, от нее скрипы по всему салону плявляются. Так и не нашли проблему?

Нет, не нашел, пока забил, но жутко бесит, а менять опоры тоже удовольствие недешевое, да и смысл если результата может и не быть.

[tvent]

Чтобы я проверял.
- работу пневмоподушек ( опор) двигателя. Обсуждалось.
- Вариатор. Stall тест. Обсуждалость.
- Детонация. Паскудный бензин, Обсуждалось,
- Воздушный фильтр, подсосы воздуха, БДЗ. Обсуждалось.
- ...
А самое первое- прокатился бы со сканером и посмотрел, что происходит с двигателем в этот момент.