[Teana 2014]

Доброе время суток, форумчане!
Кто делал обесшумку (шумо и виброизоляцию) на Теане L33, просьба поделиться опытом, ощущениями и впечатлениями

[blck]

Цитата: (Teana 2014 @ 4.2.2015, 15:41) Доброе время суток, форумчане! Кто делал обесшумку (шумо и виброизоляцию) на Теане L33, просьба поделиться опытом, ощущениями и впечатлениями

Ну че...крута в натуре получилось, отвечаю!

Вопрос-то в чем?

[Teana 2014]

Цитата: (blck @ 4.2.2015, 15:45) Ну че...крута в натуре получилось, отвечаю! Вопрос-то в чем?

Рад за Вас. очень обнадеживающий ответ
Какую шумку делали, полную? Что включает?
Меня интересует слышен ли остается писк ГУР, звук двигателя и вибрация гидротрансформатора, при снижении скорости, от которой даже переднее пассажирское кресло поддергивает?
и стоит ли делать полную шумку, арки, потолок, т.е. не очень хотелось бы полностью салон машины вскрывать.

[blck]

У меня сделана шумка днища, арок и дверей. Подкапотки не стал делать - там все и так неплохо сделано изначально. Как и крыши - какой там звук гасить-то?

Писк ЭГУР в салоне не слышен и так, без всякой шумки. Его слышно только если открыть капот или стоять спереди справа от машины.
Как и звук двигателя слышен становится только если обороты выше 3-4 тысяч, но это даже и приятно.
Вибрации гидротрансформатора нет и не было изначально, поскольку если она есть - то его надо менять, ибо это свидетельствует о механических проблемах.

Результат - в машине тихо даже на больших скоростях - чего я и добивался.

[orange80]

Цитата: (blck @ 4.2.2015, 16:27) У меня сделана шумка днища, арок и дверей. Подкапотки не стал делать - там все и так неплохо сделано изначально. Как и крыши - какой там звук гасить-то? Писк ЭГУР в салоне не слышен и так, без всякой шумки. Его слышно только если открыть капот или стоять спереди справа от машины. Как и звук двигателя слышен становится только если обороты выше 3-4 тысяч, но это даже и приятно. Вибрации гидротрансформатора нет и не было изначально, поскольку если она есть - то его надо менять, ибо это свидетельствует о механических проблемах. Результат - в машине тихо даже на больших скоростях - чего я и добивался.

А где именно делали? Тоже хочу сделать, включая моторный щит. А то ЭГУР у меня слышно.

[blck]

Цитата: (orange80 @ 7.4.2015, 23:55) А где именно делали? Тоже хочу сделать, включая моторный щит. А то ЭГУР у меня слышно.

Сам делал с знакомыми.

[Teana 2014]

Цитата: (blck @ 8.4.2015, 5:08) Сам делал с знакомыми.

не поделитесь фото, описанием?

[Teana 2014]

Нашел фотоотчет по теане 33 ссылка

[blck]

В общем-то они сделали колоссальную....и довольно дурацкую работу

1. Крышу шумоизолировать незачем - шуметь-то там особо нечему
2. Обязательно делать шумку снизу арок и днища (заодно и антикор) - оттуда заметно шумит.
3. Капот и так весьма неплохо зашумлен - конечно можно все переделать - любой каприз за деньги клиента - но смысл.......
4. Ну остальное - да - пол, двери и багажник стоит сделать. Еще панель тоже можно, но там подлезть довольно сложно. Я не делал.

[General]

Цитата: (blck @ 20.4.2015, 12:11) В общем-то они сделали колоссальную....и довольно дурацкую работу 1. Крышу шумоизолировать незачем - шуметь-то там особо нечему 2. Обязательно делать шумку снизу арок и днища (заодно и антикор) - оттуда заметно шумит. 3. Капот и так весьма неплохо зашумлен - конечно можно все переделать - любой каприз за деньги клиента - но смысл....... 4. Ну остальное - да - пол, двери и багажник стоит сделать. Еще панель тоже можно, но там подлезть довольно сложно. Я не делал.

По первому пункту не соглашусь... И теане делал и сейчас на пыже тоже и разница колосальна... и тише на трассе и в дождь нет барабанной дроби вообще!!!

[blck]

Цитата: (General @ 20.4.2015, 12:31) По первому пункту не соглашусь... И теане делал и сейчас на пыже тоже и разница колосальна... и тише на трассе и в дождь нет барабанной дроби вообще!!!

Ну тогда отсылаю к учебникам по аэродинамике и понимания, где и почему шумит поток при обтекании. В дождь - да, может помочь, тут спору нет.
На пыже - поможет очень, да, из-за как раз довольно кривой аэродинамики.
А на теане шумит, в основном, в районе лобового - поток там менее всего ламинарный получается, но вот лобовуху защумить конечно попытаться можно, но я боюсь,
ГАИ езды с перископом не поймет.
Впрочем, у меня Premium+, а там крыша чуть по-другому по-моему сделана из-за люка (тут не уверен).
Она сама по себе является неплохим шумоизолятором (что хорошо заметно, когда отодвигаешь шторку, закрывающую люк, даже если сам люк не открывать - как раз в той части, где поток не слишком ламинарный) и дополнительно туда что-то пихать я не стал.

Конечно, нет предела совершенству, но поверьте - я серьезно подошел к вопросу и предварительно снял уровень шума в разных местах авто и в разных условиях, используя микрофон с фиксированным чутьем.
Выводы изложил выше.

[General]

Цитата: (blck @ 20.4.2015, 12:51) Ну тогда отсылаю к учебникам по аэродинамике и понимания, где и почему шумит поток при обтекании. В дождь - да, может помочь, тут спору нет. На пыже - поможет очень, да, из-за как раз довольно кривой аэродинамики. А на теане шумит, в основном, в районе лобового - поток там менее всего ламинарный получается, но вот лобовуху защумить конечно попытаться можно, но я боюсь, ГАИ езды с перископом не поймет. Впрочем, у меня Premium+, а там крыша чуть по-другому по-моему сделана из-за люка (тут не уверен). Она сама по себе является неплохим шумоизолятором (что хорошо заметно, когда отодвигаешь шторку, закрывающую люк, даже если сам люк не открывать - как раз в той части, где поток не слишком ламинарный) и дополнительно туда что-то пихать я не стал. Конечно, нет предела совершенству, но поверьте - я серьезно подошел к вопросу и предварительно снял уровень шума в разных местах авто и в разных условиях, используя микрофон с фиксированным чутьем. Выводы изложил выше.

Ну в пыже то у меня крыша в два раза длинее теановской и тут как только купил и первый дождь - сразу поехал за шумкой и там понеслась (двери, арки).
На теане делал все частями каждые выхи и первым делом сделал двери, потом крышу и когда ехал обратно разницу ощутил и я и супруга и ребенок - шкм стал как бы понизу а не над головой.
И если у вас стекло я конечно не призываю его заклеивать шумкой))) Ездил не раз на таких со стеклом и онечно же если шторку убрать конечно громче будет...
Да и шумить потолок одно удовольствие - вытаскивать только его в теане почти не реально не согнув его (но он не лопается)...

[blck]

Цитата: (General @ 20.4.2015, 14:36) Ну в пыже то у меня крыша в два раза длинее теановской и тут как только купил и первый дождь - сразу поехал за шумкой и там понеслась (двери, арки). На теане делал все частями каждые выхи и первым делом сделал двери, потом крышу и когда ехал обратно разницу ощутил и я и супруга и ребенок - шкм стал как бы понизу а не над головой.

Не путайте J31 с L33. Аэродинамика отличается сильно (но меньше, кстати, чем между J32 и L33/J31). Поэтому и шумит она в других местах и мер по затыканию шума требует других.
А на длинном пыжике, да еще 4007, крыша будет чуть не самым шумным местом в машине - тут даже спорить глупо. Шумит-то там, где поток завихряется.

[Azerbud]

Не сочтите за рекламу!ссылка. Может быть это кто то из форумчан.