[Nabob]

помогите, пожалуйста, куда копать:
впервые подвела ohmy.gif , была первая прохладная ночь в Москве - 10С,

на утро открыл с кнопки на двери машины,
сел, нажимаю на START/STOP - горит ключик на панели приборов и нет реакции, засовываю в отсек для ключа - загорается тормоз, зажигание не включается.
тормоз жму, срабатывает (загораются стоп-сигналы), не заводится, не крутит.

1)померил напряжение на ключе - 3.0В
2)взял второй ключ - 2.9В такая же история (т.е. дело не в ключах, а проблема где-то в машине)
3)померил напряжение аккумулятора - 12.3В (пять назад поставил новый акк!).
4)сбросил клеммы - не помогло.

в чем может быть причина? не видит ключа, нет зажигания.
двери с ключа открываются/закрываются, как и с кнопки на ручке двери.

ведет себя так, будто нет ключа в салоне.
вечером приехал как обычно припарковался, без особенностей.

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг - ссылка

[Mikhail_red]

Первая мысль была, что ночью пытались угнать машину и переписали ключи.
Но если все-таки на ключ реагирует (открывает/закрывает двери и багажник), то смотрел бы антенну, которая находится рядом с отверстием для ключа.

[Nabob]

Цитата: (Mikhail_red @ 29.11.2016, 11:08) Первая мысль была, что ночью пытались угнать машину и переписали ключи. Но если все-таки на ключ реагирует (открывает/закрывает двери и багажник), то смотрел бы антенну, которая находится рядом с отверстием для ключа.

ID ключа на открытие/закрытие и на зажигание одинаковые?
по-моему там разных контуры в ключе : один на радио-сигналку (открыть/закрыть), второй на беспроводной ключ/иммобилайзер на зажигание.
по антенне - там есть чему ломаться/перетираться разве? кстати, антенна тоже не одна в салоне.

есть еще секретка несложная,могла по этой причине сорваться, если была попытка.

[Yugin]

Ключ в слоте .Стоп -сигналы зажигаются .
Это что , действительно ключи выписали из памяти ( попутка угона ) или все же АКБ за 5 лет скончался ?

[Nabob]

Цитата: (Yugin @ 29.11.2016, 17:45) Ключ в слоте .Стоп -сигналы зажигаются . Это что , действительно ключи выписали из памяти ( попутка угона ) или все же АКБ за 5 лет скончался ?

Акб замерил 12.3 вольта
Он новый, как раз поменял 5 дней назад.
Как ключи пишут? Какова процедура? Как проверить?

[777]

Цитата: (Nabob @ 29.11.2016, 22:05) Акб замерил 12.3 вольта Он новый, как раз поменял 5 дней назад. Как ключи пишут? Какова процедура? Как проверить?

пишут через диагнозтический разъём,может и такое быть или антена

[Пахом]

Батарейки не пробовал менять? Еще такое бывает если фонит мощная антенна gsm сигнала, или же если два ключа рядом. Ну а если не в этом причина, то может перепрописать? Я перепрописывал с Эстакаде, в нагорном проезде. Вообще вроде можно и самому перепрописать, то я не стал испытывать судьбу, пусть это делают знающие люди.

[Gagarin77]

ссылка
думаю этого достаточно.

[Dizel]

у меня похожая проблема длиться вот эту последнюю неделю, как холода к нам пришли, я с Краснодара, сейчас -5 -15 когда как, та вот, у меня стоит сигнализация, автозапуск , машина перестала заводиться с автозапуска, брелок отдает приказ, это видно на дисплее, машина на улице реагирует, моргая аварийкой ,далее загораются стопы, а после, после ничего, они потухли, потом попытка номер 2, загораются стопы и опять ничего, чем дольше стояла тем больше шансов что не заведется, спускаясь к машине , открыв с сигнализации, сел, завелась, вечером после работы даже сел акб, какого то фига, прикурили все норм, и теперь такое каждый день, если машина не давно ездила, то и с брелка может завестись, сигналке чуть больше года, приехал в сервис где ставили, там развели руками, решение проблемы замена сигналки, сейчас пока писал опять пробовал завестись с брелка, дистанция 10 метров не больше, результат отрицательный, батарейки везде свежие, вот думаю, поставить на заряд акб на 2 дня при медленной зарядке, может что то изменит, короче такая вот проблема

[blck]

Цитата: (Dizel @ 17.12.2016, 13:33) вечером после работы даже сел акб, какого то фига

В этом, собственно, и проблема. Проверить АКБ в первую очередь.

[Dizel]

Цитата: (blck @ 17.12.2016, 13:37) В этом, собственно, и проблема. Проверить АКБ в первую очередь.

проверить плотность?, банки имеешь ввиду?

[Dizel]

зарядил акб, и теперь полная ж... стало только хуже, как будто мозги тронулись((( поворотники не всегда срабатывают, звук сигналки изменился, стал тише гораздо, теперь она даже попытки на автозапуске не делает, просто пищать начинает не понятным звуком, включился режим пин код, добавилась функция атозакрытия дверей при трогании)))завтра погоню к электрику, думаю настройки смешались из за длительного отключения клем

[Shane]

а ключ на приборке горит внизу где инфа о расходе и тд или где тахометр желтый индикатор с ключом и машинкой? У меня было недавно на ходу загорелся этот индикатор, заглушил и все, больше не заводилась. Тут почитал, скинул клемы мин на 30, все прошло.

[Dizel]

Цитата: (Shane @ 21.12.2016, 10:42) а ключ на приборке горит внизу где инфа о расходе и тд или где тахометр желтый индикатор с ключом и машинкой? У меня было недавно на ходу загорелся этот индикатор, заглушил и все, больше не заводилась. Тут почитал, скинул клемы мин на 30, все прошло.

в самый первый раз было такое, загорелся на минуту и погас, больше не загорался, проблему пока кидаем на спрятанный ключ, мол толи контакт или антэека ....

[KDD1970]

Цитата: (Nabob @ 29.11.2016, 11:32) помогите, пожалуйста, куда копать: впервые подвела ohmy.gif , была первая прохладная ночь в Москве - 10С, на утро открыл с кнопки на двери машины, сел, нажимаю на START/STOP - горит ключик на панели приборов и нет реакции, засовываю в отсек для ключа - загорается тормоз, зажигание не включается. тормоз жму, срабатывает (загораются стоп-сигналы), не заводится, не крутит. 1)померил напряжение на ключе - 3.0В 2)взял второй ключ - 2.9В такая же история (т.е. дело не в ключах, а проблема где-то в машине) 3)померил напряжение аккумулятора - 12.3В (пять назад поставил новый акк!). 4)сбросил клеммы - не помогло. в чем может быть причина? не видит ключа, нет зажигания. двери с ключа открываются/закрываются, как и с кнопки на ручке двери. ведет себя так, будто нет ключа в салоне. вечером приехал как обычно припарковался, без особенностей. Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг - ссылка

Доброго времени! Раз тоже столкнулся с подобной "проблемой" - проверь селектор переключения передач - до конца включен? У меня был включен на парковку не до конца - подобная хрень была.

[parazit_mms]

Вообще этот ключ очередная болезнь этой машины, я поменял три блока обхода имобелайзера, толку ноль, ну не работает автозапуск(ключ вставляли даже поперёк обмотки блока т.к. по другому вообще не видел его , хватало на два дня, потом пока ключ не подведёшь к стеклу боковому или лобовому, не запускается. ). Иногда бывает такое что не видит ключ в салоне, ударишь его об руль и сразу всё видит...))) А автору темы можно посоветовать только ехать к оф.диллеру если у него стоит только штатная сигналка, ну а если стоит и вторая альтернативная ещё, то возможно и она мозг пудрит (потому что там можно сказать на выбор можно заблокировать стартер или бензонасос, ну или их вместе).

[ILiya456]

Интересно, нашел кто то решение этой проблемы???

[240024]

Это не ключи слетели и не проблема с иммобилайзером, а проблема с блокиратором руля. Постучите под рулем несколько раз или снимите обшивку и молотком постучать и машина заведется. Проверено

[Seidemetov]

Брат есть твой сот номер или ватсапп, как решить эту проблемму, у меня теперь не отключается ошибка, и руль не блокирует?