 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Обороты двигателя, какие оптимальны |
|
 11.5.2009, 10:52
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 22.1.2009 Город: Тверь Авто: Nissan Teana Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Какие обороты двигателя необходимо поддерживать?
В городе на D слишком маленькие (до 2000) а на 2 к 4000 доходят при 60 км/ч Какое число лучше для двигателя и для расхода? 
|
 
|
|
11.5.2009, 14:12
Сообщение
#2
|
|
 Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 6.3.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
на холостых 700,
2000 на D -это значит очень аккуратно и плавно ездите  при плавном разгоне со 2 на 3 переходит в район 50 км\ч - 2500-3000 оборотов  Все кто хочет стать модератором нажмите ALT+F4
|
|
|
|
12.5.2009, 1:44
Сообщение
#3
|
|||
 Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 611 Регистрация: 12.11.2008 Город: Владивосток Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
А с чего взяли что маленькие? Вполне, всё зависит на какой скорости. Холостые это 700 оборотов в минуту. На информационной наклейке под капотом написано. N.Teana'04 VQ23DE JM синенькая...
  |
||
|
|
12.5.2009, 9:29
Сообщение
#4
|
|
 Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 25.11.2008 Город: Ростов-На-Дону Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а)
|
Автор имеет ввиду не опасно ли для двигателя постоянно ездить на маленьких (2000-2500) оборотах, пробки и т.д.
Nissan Teana 230JM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12.5.2009, 11:36
Сообщение
#5
|
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 4.2.2009 Город: Спб Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
а какая разница, какие обороты оптимальны? Насиловать коробку катаясь не выше второй или третьей? Зачем? Японские инженеры ведь тоже там не зря в своих лабораториях колдовали и считали. 2000 об/мин тоже считаю низковатыми, но ничего опасного не вижу, только нагар. Ну а на трассе 3500 - это примерно 130 км/ч. Очень гуманно для расхода топлива и управляемость лучше. Но повлиять на это все равно никак нельзя, только приноравливаться к режиму.
|
|
|
|
12.5.2009, 16:59
Сообщение
#6
|
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 6.3.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
180км\ч - 5500оборотов, значит к красной зоне и 200 бы пошла
Все кто хочет стать модератором нажмите ALT+F4
|
|
|
|
12.5.2009, 18:48
Сообщение
#7
|
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 4.2.2009 Город: Спб Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
210 ходил, можно было бы и больше, если бы не сильный боковой ветер. Где была стрелка оборотов не помню, но точно не в красной зоне. Беда только с датчиком топлива, на глазах падает
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|