[шап]

Тиноводы подскажите,столкнулся с такой проблемой. После замены датчиков распредвалов глохнуть вовремя езды перестала, но зато стала на запуск тяжела. При плюсовой температуре воздуха еще более менее а при минусе очень тяжело завести. На диагностике у нескольких мастеров ничего не показывает. Двигатель VQ23 2003 года

[autohool]

Аккум, свечи, катушки, наконечники.

[сергей44]

тяжело крутит стартер? либо крутит но не схватывает с пол пинка?

[шап]

Стартер крутит нормально,такое впечатление что какето метки не савпадают, бывает сразу заводится а бывает раза с 10 прокрута

[iLev]

Та же фигня вчера появилась

[Vasilich88]

Плохой запуск,даже после 5 мин. остановки!!!Такое ощущение,что крутит в холостую.Повторный запуск идеальный.Подскажите,что делать?

[сергей44]

Цитата: (Vasilich88 @ 24.2.2012, 20:52) Плохой запуск,даже после 5 мин. остановки!!!Такое ощущение,что крутит в холостую.Повторный запуск идеальный.Подскажите,что делать?

мерийте давление в топливной рейке,может обратный клапан сбрасывает давление и пока накачает насос проходит время

[gl00m]

Хлопков нет? не глохнет на хх? в мозге поковырятся бы, и поглядеть во время старта дают катушки напряжение.
Была такая проблема, только на хх глохла, и обороты плавали, лечилось методом замены в 4 цилиндре форсунки.

[шап]

Хлопков при езде нет,бывает при запуске пытается сорвать воздухан, такое впечатление что сбито зажигание

[gl00m]

Цитата: (шап @ 2.3.2012, 20:15) Хлопков при езде нет,бывает при запуске пытается сорвать воздухан, такое впечатление что сбито зажигание

никто в мозге хх не трогал? или опережени зажигания на градусы не сдвигал? на мультитронике(диагностическая консоль) опереже зажигания по умолчанию 2. т.е. если не изменяет память 45 или 55 градусов. У меня при использование гбо, дабы дозжигать смесь газа с кислородом стоит 4 при условии что стоит обманка лямбды и отсутсвия катализаторов.
Простая проверка зажигания, замена катушки рабочей на любую поочередно с котилка... т.е. берешь точно 100% рабочую катушку и меняешь по очередно и смотришь результат если не изменилось то возможно проблема с хх и опережением, меняется при дигностики если и это не поможет то детально идет разбор инжекции... может быть что реально проблема с бензонасосом (сбрасывает клапан в обратку - т.е. в бак) Корочь дядя сервисмен тебе на диагностике раскажет.

В обще хлопчики пора бы и нам своими силыми смостырить какуюнить утилу для диагностики наших танюх, а то отдавать 1к рублей за диагностику где дядя сервисмен разводя руками со словами ху*во знает что с ней, скажет вам менять запчасти на движку.

Оффтоп о наболевшем: пример:
Мой тесть имеет wv tiguan 1.4 turbocharger 4wd 150л.с, обслуживал свою машину у оффов. В итоге после 3000оборотов идет в отсечку, а должна работать турбинка, ибо из теории на низах компрессор а на верхах турба, в итоге товарисчи сервисмены меняют турбу, результата 0, разводят руками, едем к знатокам говорят все херня проблема в водяной помпе а именно в электромагнитной муфте(в последствие чего приказали жить ей долго), которая ремнем соеденена с компресором и электроникой с турбой. Получается что на сервисе не выявили дефект в электроннике и из за замудренной схемы немцев турба не понимала что нужно ей включаться, висгейт(или именнуемый клапан спуска давления) просто спускал БАРы в атмосферу.... Мораль всей басни такова "Не будь двоишником учи мат. часть" Будь бдительней и меньше будут дурить на сервисе и брать лишние денежки.

[atom83]

Тоже хрень. Долго крутить надо, причем на холодную строго как положено!! Кто нидь вылечил?!

[шап]

При замене датчиков распредвала в магазине продали неисправные датчики,купил на разборке поставил и все в поряде. Не добросовестные продавцы могли вогнать в крупный ремонт, на СТО все в один голос говорили что грозит замена цепи и звездочек (в районе 30 тысяч рублей).

[Сана Ботаник]

Если я не ошибаюсь при запуске движка сначала берутся импульсы с датчика коленвала и когда движек запустится ЭБУ переходит на работу по датчику распредвала .В этот момент можно отключить датчик коленвала а движок будет работать

[1ncognit000]

Достаньте датчик колена, если он в метелл. опилках то почистите и будет гуд.

[1ncognit000]

а если при минусовых температурах туго крутит? это что масло?