Подскажите пожалуйста , может кто то сталкивался ...Тиана 31 (07год, 3,5 245лс) вобщем заводишь Авто , все норм , начинаешь движение , примерно свыше 20-40 км/ч, сначала моргает “slip”, потом загорается вся гирлянда АБС... в разных местах делал диагностику , в том числе у официалов, все одно и тоже , грешит на заднее левое колесо(не считывает скорость) при этом если снять датчик .. пишет обрыв, т е значит блок видит его . Поменял датчик, не помогло, потом ступицу, так же результата не дало... вот объездил много сервисов , в том числе офиц, никто не может помочь .. либо хотя бы разумную идею подкинуть 🤦🏻♂🤦🏻♂🤦🏻♂ Пол года пытаюсь бороться , но безуспешно , может кто Знает что хотя бы можно посмотреть , может кто сталкивался , за ранеее очееень буду благодарен !!!!!

Цитата: (..ANDR... @ 26.6.2019, 19:50) Подскажите пожалуйста , может кто то сталкивался ...Тиана 31 (07год, 3,5 245лс) вобщем заводишь Авто , все норм , начинаешь движение , примерно свыше 20-40 км/ч, сначала моргает “slip”, потом загорается вся гирлянда АБС... в разных местах делал диагностику , в том числе у официалов, все одно и тоже , грешит на заднее левое колесо(не считывает скорость) при этом если снять датчик .. пишет обрыв, т е значит блок видит его . Поменял датчик, не помогло, потом ступицу, так же результата не дало... вот объездил много сервисов , в том числе офиц, никто не может помочь .. либо хотя бы разумную идею подкинуть 🤦🏻♂🤦🏻♂🤦🏻♂ Пол года пытаюсь бороться , но безуспешно , может кто Знает что хотя бы можно посмотреть , может кто сталкивался , за ранеее очееень буду благодарен !!!!!

Смотреть прежде всего надо номера ошибок. И показания скорости на ходу с колес. На 31-й, не буду врать, не пробовал, но обычно даже самый простой elm 327 c torgue pro на андроиде все чудесно видит в нашей абс. Тогда будет пища для раздумий. А так не наездишься по диагностики... Алгоритм то простой - если ошибки идут именно с левого заднего, то меняем местами на блоке сигналы с правого и левого - смотрим кто виноват - шлейф или сам блок... Ну а дальше жизнь покажет

Цитата: (allert @ 26.6.2019, 20:58) Смотреть прежде всего надо номера ошибок. И показания скорости на ходу с колес. На 31-й, не буду врать, не пробовал, но обычно даже самый простой elm 327 c torgue pro на андроиде все чудесно видит в нашей абс. Тогда будет пища для раздумий. А так не наездишься по диагностики... Алгоритм то простой - если ошибки идут именно с левого заднего, то меняем местами на блоке сигналы с правого и левого - смотрим кто виноват - шлейф или сам блок... Ну а дальше жизнь покажет

Тож верно , нужно и так попробовать , на ходу скорости колёс смотрели , вот заднее левое скорости не видит , поэтому антискольжение и срабатывает , спасибо за новую мысль !!!

Подскажите плиз. Как снять датчик АБС с переднего колеса не сломав его. Возможно есть наработанная методика. Спасибо.

Цитата: (tve @ 10.7.2019, 13:31) Подскажите плиз. Как снять датчик АБС с переднего колеса не сломав его. Возможно есть наработанная методика. Спасибо.

Вроде бы выход нашел сам. Буду менять, отпишусь.

Побрызгал жидким ключом, оставил немного и потихоньку покрутил туда сюда и без особых усилий снялся.

Цитата: (Халид @ 13.7.2019, 15:55) Побрызгал жидким ключом, оставил немного и потихоньку покрутил туда сюда и без особых усилий снялся.

Не отмачивается ни керосином ни ВД.

Ну да, он плохо отмачивается, пластик ведь. Можно потихоньку нагреть металл, чтобы пластик размягчился и по креплению, где отверстие болта побить, чтобы провернулся. У него часть, которая плотно сидит в отверстии не такая большая. Сам датчик уже, чем отверстие и только пару мм толще, в размер отверстия.

Цитата: (Халид @ 14.7.2019, 17:21) Ну да, он плохо отмачивается, пластик ведь. Можно потихоньку нагреть металл, чтобы пластик размягчился и по креплению, где отверстие болта побить, чтобы провернулся. У него часть, которая плотно сидит в отверстии не такая большая. Сам датчик уже, чем отверстие и только пару мм толще, в размер отверстия.

Я решил сделать так. Ступица гудит, поэтому на выброс (точнее на мельницу на даче). Выломаю металлическую дырявую пластину сзади ступицы, выну ступицу из кулака. В Датчик АБС будет уперта шпилька с навернутой длинной гайкой, это и есть самодельный съемник для датчика.

Сообщение отредактировал tve - 14.7.2019, 17:15

у меня прошлой весной проблема с абс была, срабатывала на ходу. поменял датчики, ступицу и суппорта сзади. в итоге проблема была в пластиковом колпачке за 500 рэ, в который вставляется датчик абс. он со временем деформируется и датчик немного наклоняется и иногда чиркает , в эти моменты мозги видят скорость 0км/ч и срабатывает абс. говорят, на тианах это часто встречается

Цитата: (AllWillBeOk @ 15.7.2019, 14:24) у меня прошлой весной проблема с абс была, срабатывала на ходу. поменял датчики, ступицу и суппорта сзади. в итоге проблема была в пластиковом колпачке за 500 рэ, в который вставляется датчик абс. он со временем деформируется и датчик немного наклоняется и иногда чиркает , в эти моменты мозги видят скорость 0км/ч и срабатывает абс. говорят, на тианах это часто встречается

Это ты про задние. Мне это известно и я поменял свои ступицы на контрактные (как новые).
Я сейчас буду менять переднюю правую. Уже едет ко мне.

Ступицу заменил. Потери- сломан датчик АБС, сломан болтик датчика. Однозначно расходники.

Если любопытно как меняется спрашивайте.

Сообщение отредактировал tve - 21.7.2019, 14:33