Цитата: (Макс Акс @ 14.7.2020, 11:10) почему в такой режим в ходит.

Для этого диагностика и нужна... а так.. Радиатор и конденсер чистые? не перегревается машина?

Цитата: (mpv_13 @ 18.6.2020, 11:18) Согласен. НО при нынешних ценах за оригинальное масло порядка 2000-2400 за 5 литров канистру . лить явную "полусинь" не вижу смыла.

Сейчас кстати всё относительно, вон Мотюль в Германии штрафанули уже за то, что на этикетках указывали 100% синтетику, а на самом деле её там не было. Да и хороший честный гидрокряк может легко обойти якобы синтетику. Для Теаны самое безпроблемное, если судить по отзывам, Molygen New Generation 5W-30 ссылка у него отзывы даже лучше, чем у оригинального ниссановсокого Nissan SN 5W-30 ссылка кстати оба эти масла довольно дорогие.

Всем привет, Теановоды.

Только разобрался с троением движка и радостно уехал из сервиса, как прямо на дороге перестали втыкаться 2 и 4 передачи. Трогаюсь с места на первой, держу педаль, обороты растут до 3500-4000, после чего плавно переключается на скорее всего 3, так как обороты падают в 2 раза примерно. Ну и 4 также не удавалось дождаться: После 3500 на 3 передаче я уже переставал разгоняться... Пробовал и отпускать газ - вверх не щелкает.
Сделал самодиагностику АКПП (где АКПП чек мигает) - все 12 раз у меня моргает коротко.

Есть мнения, чего делать? Лечится ли такое лайтово, или можно уже контракт искать?

Цитата: (kaiser1919 @ 12.12.2020, 15:28) Всем привет, Теановоды. Только разобрался с троением движка и радостно уехал из сервиса, как прямо на дороге перестали втыкаться 2 и 4 передачи. Трогаюсь с места на первой, держу педаль, обороты растут до 3500-4000, после чего плавно переключается на скорее всего 3, так как обороты падают в 2 раза примерно. Ну и 4 также не удавалось дождаться: После 3500 на 3 передаче я уже переставал разгоняться... Пробовал и отпускать газ - вверх не щелкает. Сделал самодиагностику АКПП (где АКПП чек мигает) - все 12 раз у меня моргает коротко. Есть мнения, чего делать? Лечится ли такое лайтово, или можно уже контракт искать?

Надо в хороший сервис загонять и там перебирать тщательно. Мы тут не гадалки, в хрустальный шар не можем посмотреть. По собственному опыту могу сказать, что есть обычная автохимия, есть профи версия, уже для автосервисов. В тяжёлых случаях обычно ей пользуются, если есть шансы починки. Мне ликвимолевской химией профи уровня в сервисе несколько раз помогали, а так есть несколько фирм хороших, я у мастера названия спрашивал, но уже не помню. Если они не помогут, то уже контрактный движок или капиталка.

Цитата: (Диего @ 29.12.2020, 4:25) Надо в хороший сервис загонять и там перебирать тщательно. Мы тут не гадалки, в хрустальный шар не можем посмотреть. По собственному опыту могу сказать, что есть обычная автохимия, есть профи версия, уже для автосервисов. В тяжёлых случаях обычно ей пользуются, если есть шансы починки. Мне ликвимолевской химией профи уровня в сервисе несколько раз помогали, а так есть несколько фирм хороших, я у мастера названия спрашивал, но уже не помню. Если они не помогут, то уже контрактный движок или капиталка.

А разве изношенный пакет фрикционов можно автохимией восстановить? о_О

Это нормально, 2 года уже так ездию, коробку проверял на диагностике во время прохождения текущего ТО, пролем нет.
Когда сам услышал, тоже призадумывался.

Цитата: (Кремнев Влад @ 5.1.2021, 19:22) Это нормально, 2 года уже так ездию, коробку проверял на диагностике во время прохождения текущего ТО, пролем нет. Когда сам услышал, тоже призадумывался.

И после залития химоты пропали пинки/пробуксовки акпп?!

Камрады, приветствую всех!

АКПП свою я в феврале заменил счастливо на контракт, полет нормальный. НО!

Когда коробку поставили, мастер посоветовал через 3-5 тыс км пробега заменить масло в АКПП на новое (к сожалению, не помню, полностью или частично). При том, что залили мы в коробку новое, свежее масло. Я так понял, он предложил сделать так, чтобы убрать из коробки возможные механические загрязнения (все-таки она ехала и потом хранилась на складе сухой)... Но менять масло, прошедшее 5000, при регламенте 60000 звучит неразумным.

Что думает комьюнити? Стоит после установки контрактной коробки менять масло после такого небольшого пробега? Может кто-то точно знает, почему мастер посоветовал так поступить?

У тебя сейчас смесь из двух масел. Вывод о замене сделай сам.

Цитата: (tve @ 26.5.2021, 15:14) У тебя сейчас смесь из двух масел. Вывод о замене сделай сам.

В смысле, старое масло где-то в углах коробки и фрикционах и новое, которое залили при установке?

При замене коробки происходит только частичная смена масла. Вероятность того что тебе залили такое же как и ранее залито ничтожно мала.

Цитата: (tve @ 26.5.2021, 23:46) При замене коробки происходит только частичная смена масла. Вероятность того что тебе залили такое же как и ранее залито ничтожно мала.

Справедливо. А как посоветуете: частичную замену сделать (открутить поддон, слить, что сольется, долить до уровня) или полную, как ссылка ?

Цитата: (kaiser1919 @ 27.5.2021, 12:53) Справедливо. А как посоветуете: частичную замену сделать (открутить поддон, слить, что сольется, долить до уровня) или полную, как ссылка ?

Забить.

Цитата: (allert @ 27.5.2021, 14:19) Забить.

Так сделал мой предшественник, в результате я менял коробку) Хочу хорошо сделать, а не как попало.

Цитата: (kaiser1919 @ 27.5.2021, 18:32) Так сделал мой предшественник, в результате я менял коробку) Хочу хорошо сделать, а не как попало.

Найди сервис который способен на полную замену масла. Вопрос только где купить настоящее масло для коробки.

Цитата: (tve @ 27.5.2021, 22:55) Найди сервис который способен на полную замену масла. Вопрос только где купить настоящее масло для коробки.

Я не хочу думать о том, что чтобы купить настоящее японское масло, нужно поехать за ним в Японию, и брать только у дядюшки Хэндо (остальные бодяжат!).
Поэтому я просто возьму масло у своего проверенного поставщика.

Значит полная... Ок. Сегодня как раз еду на СТО моторное менять, и поговорю о замене коробочного.

Пробег 120000км, в АКПП менялось ли масло не известно. Решил заменить. вопрос в следующем, Экзист продает , в том числе, комплект прокладка + фильтр, заказал. При этом мануал не указывает на наличие фильтра. Как это понимать? Кто ни будь сталкивался? Может установка фильтра это тюнинг.)

Цитата: (tve @ 11.11.2021, 12:19) Пробег 120000км, в АКПП менялось ли масло не известно. Решил заменить. вопрос в следующем, Экзист продает , в том числе, комплект прокладка + фильтр, заказал. При этом мануал не указывает на наличие фильтра. Как это понимать? Кто ни будь сталкивался? Может установка фильтра это тюнинг.)

Насколько помню, такая коллизия возникает оттого, что фильтр АКПП в Теане не является заменяемой деталью и потому, возможно, не идёт в мануале как самостоятельная (а значит заменяемая) часть АКПП

Цитата: (kaiser1919 @ 11.11.2021, 13:34) Насколько помню, такая коллизия возникает оттого, что фильтр АКПП в Теане не является заменяемой деталью и потому, возможно, не идёт в мануале как самостоятельная (а значит заменяемая) часть АКПП

Значит заказал нормальный комплект и фильтр заменить можно. СПС.

Только желательно сравнить где ячейка в фильтре меньше, тот и ставить. Родной можно промыть и все. Там просто мелкая металлическая сетка.