Цитата: (bin222 @ 16.7.2013, 17:05) Сегодня тоже пришли на днях буду ставить.

Амортизаторы которые приобрел чье производство?

А, кто нибудь внятно, может пояснить, подойдут ли амортизаторы: Kayaba New sr на рестайлинговую NISSAN TEANA J32.

Цитата: (Sindbad @ 17.7.2013, 22:25) А, кто нибудь внятно, может пояснить, подойдут ли амортизаторы: Kayaba New sr на рестайлинговую NISSAN TEANA J32.

Звонил менеджеру магазина kyb-chop,он сказал что данные аммо (new sr,exele -g) подходят для авто 2008-2010,все что я знаю

Цитата: (Sindbad @ 17.7.2013, 22:25) А, кто нибудь внятно, может пояснить, подойдут ли амортизаторы: Kayaba New sr на рестайлинговую NISSAN TEANA J32.

Эти амортики подходят только клиренсу 135мм то биш до ресталйнга.

Цитата: (Antteana @ 17.7.2013, 12:57) Амортизаторы которые приобрел чье производство?

Забыл посмотреть завтра посмотрю.

Добрый день! Поставил КОЯБА все в круг. Машина 2009 г Питерская сборка. Перед NST 5397, задние купил на кояба-шоп по 2 000 руб. Пружины оставил штатные. Машина намного меньше раскачивается по трассе и в повороты уверенней заходит. По комфорту особой разницы не заметил. Меня устравивают полностью!

Цитата: (Antteana @ 15.7.2013, 18:39) Добрый день,Ребят кто ставил данные амморы KYB excel-g(газ-масло) для Nissan Teana J32?

Все без исключения пробовали, потому что они с завода стоят

Цитата: (BambarbiaKirgudu @ 27.8.2014, 12:25) Все без исключения пробовали, потому что они с завода стоят

Откуда такая информация? И чьей сборки машина?

Цитата: (savel45 @ 27.8.2014, 13:27) Откуда такая информация? И чьей сборки машина?

лично в выходные их менял, сборка авто япония, амортизаторы китайская(!) каяба.

Цитата: (BambarbiaKirgudu @ 27.8.2014, 16:28) лично в выходные их менял, сборка авто япония, амортизаторы китайская(!) каяба.

Как то странно..... Вы первый хозяин?

Цитата: (savel45 @ 27.8.2014, 16:40) Как то странно..... Вы первый хозяин?

нет, но амортизаторы заводские 100%, маркер нанесён был краской на гайка/шток.
да и брал я машину с пробегом 30тыс/км
а что странного?

Цитата: (BambarbiaKirgudu @ 27.8.2014, 17:38) нет, но амортизаторы заводские 100%, маркер нанесён был краской на гайка/шток. да и брал я машину с пробегом 30тыс/км а что странного?

Я прекрасно знаю эти аммо! Стояли на двух авто, так вот ихнее поведение рядом не стоит с Тиановским. Надо у себя посмотреть, чего там написанно )))

Цитата: (savel45 @ 28.8.2014, 8:08) Я прекрасно знаю эти аммо! Стояли на двух авто, так вот ихнее поведение рядом не стоит с Тиановским. Надо у себя посмотреть, чего там написанно )))

С завода стоят KyB ! Но не Excel-G !

Лично я поменял по кругу на Exel-G, пружины сток. Поведение очень схожее, но Учсуд-П немного жёстче (совсем чуток). Так же хочу отметить что стало меньше пробивать подвеску !

Цитата: (SLA @ 28.8.2014, 16:22) С завода стоят KyB ! Но не Excel-G ! Лично я поменял по кругу на Exel-G, пружины сток. Поведение очень схожее, но Учсуд-П немного жёстче (совсем чуток). Так же хочу отметить что стало меньше пробивать подвеску !

как это не Exel-G, если они единственные двухтрубные газонаполненные в каталоге у каябы?
я в общем на дачу в выходные поеду, фотку заводской марикировки сделаю...

Цитата: (BambarbiaKirgudu @ 28.8.2014, 21:38) как это не Exel-G, если они единственные двухтрубные газонаполненные в каталоге у каябы? я в общем на дачу в выходные поеду, фотку заводской марикировки сделаю...

На 3-х машинах юзал Exel-g и ощущение что они всё же жестче родных(даже на второй рестайле)

Цитата: (5Paul5 @ 28.8.2014, 22:08) На 3-х машинах юзал Exel-g и ощущение что они всё же жестче родных(даже на второй рестайле)

я ж говорю у каябы, двухтрубных, газонаполненных кроме Excel-G, никаких больше нет. Есть либо просто маслянные, либо газ/масло однотрубные.
При чём тут ощущения?

Цитата: (BambarbiaKirgudu @ 29.8.2014, 9:32) я ж говорю у каябы, двухтрубных, газонаполненных кроме Excel-G, никаких больше нет. Есть либо просто маслянные, либо газ/масло однотрубные. При чём тут ощущения?

Слушай "Умник", помимо амортизаторов Excel-G, Kayaba выпускает элементы подвески начиная от скоростных поездов заканчивая элементами подвески для автомобилей серии суперспорт. Так же сотрудничает с заводами Toyota Nissan даже BMW. И у них хуЕ8а тонна видов амортизаторов помимо EXCEL-G ! ! !


На оригинальных теановских аммо выбит НИССАНОВСКИЙ парт номер, а выше написано KAYABA JAPAN ! ! ! Так что это нихера ни Excel-G.

Цитата: (SLA @ 29.8.2014, 14:44) Слушай "Умник", помимо амортизаторов Excel-G, Kayaba выпускает элементы подвески начиная от скоростных поездов заканчивая элементами подвески для автомобилей серии суперспорт. Так же сотрудничает с заводами Toyota Nissan даже BMW. И у них хуЕ8а тонна видов амортизаторов помимо EXCEL-G ! ! ! На оригинальных теановских аммо выбит НИССАНОВСКИЙ парт номер, а выше написано KAYABA JAPAN ! ! ! Так что это нихера ни Excel-G.

чего это ты хамить хачал?
ссылка посмотри здесь, Excel-G это единственные ГАЗОНАПОЛНЕННЫЕ, ДВУХТРУБНЫЕ амортизаторы у них, с ниссановским партнамбером, это амортизаторы выпущенные по заказу ниссан всего лишь, но делаются они на той же самой линии. И написано на них не KAYABA JAPAN, а KYB CHINA и не в верху, а внизу )))

Цитата: (BambarbiaKirgudu @ 29.8.2014, 15:02) чего это ты хамить хачал? ссылка посмотри здесь, Excel-G это единственные ГАЗОНАПОЛНЕННЫЕ, ДВУХТРУБНЫЕ амортизаторы у них, с ниссановским партнамбером, это амортизаторы выпущенные по заказу ниссан всего лишь, но делаются они на той же самой линии. И написано на них не KAYABA JAPAN, а KYB CHINA и не в верху, а внизу )))

а код какой написан запчасти?

Цитата: (savel45 @ 29.8.2014, 15:27) а код какой написан запчасти?

я не помню, съезжу на дачу, привезу фотку, я их как там менял, так там и оставил.
вообще думаю что ниссановский артикул стоит, там несколько строк, нижняя KYB CHINA
шток под давлением, выезжает наружу, так что тут гадать особо нечего.