Добрый день!
J32 2,5 2008 150 000 пробег.
Подскажите в чем может быть причина?
Пока холодная работает нормально. Буквально через 7-10 км начинает дергаться при нажатие на акселератор. В момент дерганья гаснет экран магнитолы, щёлкает реле по рулем. Отпускаешь газ перестаёт, немного едет нормально, потом тоже самое. После дерганья не надолго загорается значок аккумулятор и восклицательный знак, потом гаснут.
Может совпадение, но все началось после заправки на азс АЭРО(СПб). Чек не загорается. Свечи менял 25 000 назад.
Диагностика выдала ошибку p0171.

Слишком много вариантов по этой ошибке.

Что означает код P0171

Код ошибки P0171 означает, что топливная система первой головы (bank 1 ) автомобиля Ниссан плохо работает или на этой стороне двигателя имеется потеря герметичности впускного тракта. Происходит обеднение топливной смеси — двигатель получает слишком мало топлива и много воздуха.

Каковы причины кода P0171?
Причинами ошибки P0171 могут быть:
Неисправный регулятор давления топлива автомобиля Nissan
Топливный насос не создает нужного давления
Забитый топливный фильтр автомобиля Nissan
Неисправный блок управления двигателем
Подсос воздуха
Неисправный инжектор(ы)
Неисправный кислородный датчик автомобиля Nissan
Неисправный датчик массового расхода воздуха

Мне почему-то кажется что дело в электрике?

Цитата: (Bazed @ 22.10.2019, 10:59) Добрый день! J32 2,5 2008 150 000 пробег. Подскажите в чем может быть причина? Пока холодная работает нормально. Буквально через 7-10 км начинает дергаться при нажатие на акселератор. В момент дерганья гаснет экран магнитолы, щёлкает реле по рулем. Отпускаешь газ перестаёт, немного едет нормально, потом тоже самое. После дерганья не надолго загорается значок аккумулятор и восклицательный знак, потом гаснут. Может совпадение, но все началось после заправки на азс АЭРО(СПб). Чек не загорается. Свечи менял 25 000 назад. Диагностика выдала ошибку p0171. Слишком много вариантов по этой ошибке. Что означает код P0171 Код ошибки P0171 означает, что топливная система первой головы (bank 1 ) автомобиля Ниссан плохо работает или на этой стороне двигателя имеется потеря герметичности впускного тракта. Происходит обеднение топливной смеси — двигатель получает слишком мало топлива и много воздуха. Каковы причины кода P0171? Причинами ошибки P0171 могут быть: Неисправный регулятор давления топлива автомобиля Nissan Топливный насос не создает нужного давления Забитый топливный фильтр автомобиля Nissan Неисправный блок управления двигателем Подсос воздуха Неисправный инжектор(ы) Неисправный кислородный датчик автомобиля Nissan Неисправный датчик массового расхода воздуха Мне почему-то кажется что дело в электрике?

Сообщение отредактировал Bazed - 22.10.2019, 11:40

Цитата: (Bazed @ 22.10.2019, 10:59) Добрый день! J32 2,5 2008 150 000 пробег. Подскажите в чем может быть причина? Пока холодная работает нормально. Буквально через 7-10 км начинает дергаться при нажатие на акселератор. В момент дерганья гаснет экран магнитолы, щёлкает реле по рулем. Отпускаешь газ перестаёт, немного едет нормально, потом тоже самое. После дерганья не надолго загорается значок аккумулятор и восклицательный знак, потом гаснут. Может совпадение, но все началось после заправки на азс АЭРО(СПб). Чек не загорается. Свечи менял 25 000 назад. Диагностика выдала ошибку p0171. Слишком много вариантов по этой ошибке. Что означает код P0171 Код ошибки P0171 означает, что топливная система первой головы (bank 1 ) автомобиля Ниссан плохо работает или на этой стороне двигателя имеется потеря герметичности впускного тракта. Происходит обеднение топливной смеси — двигатель получает слишком мало топлива и много воздуха. Каковы причины кода P0171? Причинами ошибки P0171 могут быть: Неисправный регулятор давления топлива автомобиля Nissan Топливный насос не создает нужного давления Забитый топливный фильтр автомобиля Nissan Неисправный блок управления двигателем Подсос воздуха Неисправный инжектор(ы) Неисправный кислородный датчик автомобиля Nissan Неисправный датчик массового расхода воздуха Мне почему-то кажется что дело в электрике?

На ошибку забей пока, видимо у тебя действительно где-то неконтакт в проводке. Начни с силовой -зачисть протяни массу, плюс на акб, вскрой блок силовых предохранителей, глянь нет ли там сырости. Сложнее долезть к самому генератору, но тоже не помешает. Сложно такое искать, да, но по другому никак.