Добрый день.
После замены масла в раздатке появился гул после 60, отчетливо слышно при сбросе газа, но и когда газую так же присутствует с правой стороны.
Приехал на эндоскопию, сказали что гул идет из вариатора.
Ну поехал в другой сервис который занимается чисто АКПП,
они так же эндоскопом послушали приговорили правый ступичный подшипник, но сказали что коробка тоже воет.
Сказали что на наших вариаторах проблема в шариках, которые разбиваются, и что если разогнать машину до 4-5к оборотов, а потом посмотреть щуп вариатора, то будут пузырьки, так и было. После поднятия до 4-5 оборотов (машина была на подьемнике), достав щуп, он был весь в пузырьках. Ошибок нет. Говорят вариатор умирает.
Это действительно так?

Цитата: (neandrey @ 28.9.2020, 13:10) Добрый день. После замены масла в раздатке появился гул после 60, отчетливо слышно при сбросе газа, но и когда газую так же присутствует с правой стороны. Приехал на эндоскопию, сказали что гул идет из вариатора. Ну поехал в другой сервис который занимается чисто АКПП, они так же эндоскопом послушали приговорили правый ступичный подшипник, но сказали что коробка тоже воет. Сказали что на наших вариаторах проблема в шариках, которые разбиваются, и что если разогнать машину до 4-5к оборотов, а потом посмотреть щуп вариатора, то будут пузырьки, так и было. После поднятия до 4-5 оборотов (машина была на подьемнике), достав щуп, он был весь в пузырьках. Ошибок нет. Говорят вариатор умирает. Это действительно так?

В зависимости от поколения самой Теаны и двигателя, на Теане устанавливал 4(!) разные(!) модели вариаторов:

1. Jatco JF010e - Teana 31 c 3,5 и Teana 32 с 3,5
2. Jatco JF011e - Teana 32 c 2,5
3. Jatco JF016e - Teana 33 c 2,5
4. Jatco JF017e - Teana 33 c 3,5

Соответственно могу сделать вывод, что сервис (в который вы заехали) не занимается конкретно вариаторами. Так как никаких "шариков" на вариаторах JF016e и JF017e нет. А пузырьки в масле тут вообще непричём (они никак не связаны с разбитыми шариками на валах внутри конусов вариатора).

Съездите вдругой сервис. Поднимите машину на подъёмнк и послушайте сами - откуда именно идёт гул. Не факт, что гул идёт из вариатора.
Если же гул идёт из вариатора, то самый распространенный вариант гула - это повреждение одного из конусных подшпников. Их просто меняют (надо опасаться только неоригинальных - их не надо не ставить).

Вот статья на драйве по конусным подшипникам: Поддельные и настоящие подшипники для вариатора Jatco JF011e - https://www.drive2.ru/o/b/497037530944766159/

Вот статьи на нашем форуме по вариаторам на тенаах (что ломается и сколько стоит починить)

http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=18913&hl=
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=20600&hl=