Всем привет! Облазил уже все, может тут кто подскажет. Есть одна проблема с автомобилем (теана 3,5л, 2008г, пробег 192 т км), заключается она в провале тяги именно при быстром наборе скорости (педаль в пол), на трассе, едешь все нормально, обороты не прыгают, стабильный ровный разгон, но на каком то моменте обороты падают и краем глаза заметил что из D перепрыгивает в N и потом обратно все норм, масло С фильтрами в коробке менял на 157 т км и 185 т км.( до меня незнаю как первый владелец менял) Чаще это было в жаркое время, в зиму не было, сегодня в плюс 2 это повторилось, стружки за две замены не было, но на 157 т км при замене масла его перелили по уровню, так вот после замены его на 185 т км эта проблема ушла, основной радиатор новый, радиатор кондея летом поменяю, уже достачно подзамялись соты. Скажите куда копнуть?

Цитата: (xumu4ka @ 12.2.2019, 21:21) Всем привет! Облазил уже все, может тут кто подскажет. Есть одна проблема с автомобилем (теана 3,5л, 2008г, пробег 192 т км), заключается она в провале тяги именно при быстром наборе скорости (педаль в пол), на трассе, едешь все нормально, обороты не прыгают, стабильный ровный разгон, но на каком то моменте обороты падают и краем глаза заметил что из D перепрыгивает в N и потом обратно все норм, масло С фильтрами в коробке менял на 157 т км и 185 т км.( до меня незнаю как первый владелец менял) Чаще это было в жаркое время, в зиму не было, сегодня в плюс 2 это повторилось, стружки за две замены не было, но на 157 т км при замене масла его перелили по уровню, так вот после замены его на 185 т км эта проблема ушла, основной радиатор новый, радиатор кондея летом поменяю, уже достачно подзамялись соты. Скажите куда копнуть?

в диагностику копай. если режимы сами менялись - скорее всего какеи то ошибки записались. ну или по крайней мере снимут показатели давления, температуры...

Цитата: (allert @ 13.2.2019, 9:17) в диагностику копай. если режимы сами менялись - скорее всего какеи то ошибки записались. ну или по крайней мере снимут показатели давления, температуры...

Иногда проскакивает ошоибка низкого давляка, давно думаю ехать на ремонт коробаса, но не пинков, не гула, никаких симптомов у нее нет для ремонта

Цитата: (xumu4ka @ 13.2.2019, 10:20) Иногда проскакивает ошоибка низкого давляка, давно думаю ехать на ремонт коробаса, но не пинков, не гула, никаких симптомов у нее нет для ремонта

Ошибка низкого давления - это уже повод для ремонта

Цитата: (allert @ 13.2.2019, 11:54) Ошибка низкого давления - это уже повод для ремонта

Была бы стружка, стружки нет, поэтому не поеду пока что)))

Цитата: (xumu4ka @ 13.2.2019, 12:55) Была бы стружка, стружки нет, поэтому не поеду пока что)))

Ну тебе решать... но если давление правда падает лишь иногда, возможно это те самые проблемы с подвисающим клапаном которые не очень дорого решать...

Цитата: (allert @ 14.2.2019, 10:33) Ну тебе решать... но если давление правда падает лишь иногда, возможно это те самые проблемы с подвисающим клапаном которые не очень дорого решать...

Дело может быть не в клапане, а в гидроблоке. У меня клапан был в отличном состоянии и держал вакуумный тест. А вот в гидроблоке были задиры и подписали два клапана в нём. Из-за их возникала 0868.

del

Сообщение отредактировал Lumina - 14.2.2019, 12:28

Цитата: (allert @ 14.2.2019, 9:33) Ну тебе решать... но если давление правда падает лишь иногда, возможно это те самые проблемы с подвисающим клапаном которые не очень дорого решать...

Согласен, думаю что подвисает, но если снимут и сделают дефектовку, уверен что будет так жая же цена как и за капиталку, ибо клапан поменять, а вот ремень, а вот фрикционы и далее по наклонной, только поэтому не хочу ехать на пока живой коробке и отдавать 100% за 100к... может я и не прав...

Цитата: (xumu4ka @ 14.2.2019, 17:13) Согласен, думаю что подвисает, но если снимут и сделают дефектовку, уверен что будет так жая же цена как и за капиталку, ибо клапан поменять, а вот ремень, а вот фрикционы и далее по наклонной, только поэтому не хочу ехать на пока живой коробке и отдавать 100% за 100к... может я и не прав...

А там любой ремонт на сотку натянут . Тогда присматривайся к контракту, имхо...

Цитата: (allert @ 14.2.2019, 16:31) А там любой ремонт на сотку натянут . Тогда присматривайся к контракту, имхо...

Я и расчитывал на такую сумму, просто ехать когда нет не пинков не стружки не вижу смысла))

Цитата: (xumu4ka @ 14.2.2019, 20:52) Я и расчитывал на такую сумму, просто ехать когда нет не пинков не стружки не вижу смысла))

Ситуация не однозначна. Когда знаешь, что есть проблема, ехать на дальнее расстояние не совсем комфортно.

Цитата: (kvn.nik @ 15.2.2019, 11:53) Ситуация не однозначна. Когда знаешь, что есть проблема, ехать на дальнее расстояние не совсем комфортно.

У меня дальние это максимум 200 км, и проблемы то как таковой и нету, она проявляется только при разгоне в пол и то не циклично, т.е. летом был однозначно перегрев масла, после этого я его поменял и больше проблема не возвращалась, вот вернулась через 10 т км, и то когда потеплело, на след ТО буду менять радиатор кондея и мыть основной, тк год его не мыл, может коробка скидывает из за перегрева опять

Цитата: (xumu4ka @ 15.2.2019, 12:59) У меня дальние это максимум 200 км, и проблемы то как таковой и нету, она проявляется только при разгоне в пол и то не циклично, т.е. летом был однозначно перегрев масла, после этого я его поменял и больше проблема не возвращалась, вот вернулась через 10 т км, и то когда потеплело, на след ТО буду менять радиатор кондея и мыть основной, тк год его не мыл, может коробка скидывает из за перегрева опять

По мне бы сделать хорошую диагностику вариатора. И от нею плясать. Тешить себя не стоит, что все хорошо. Это все только по мне. Удачи.

Цитата: (kvn.nik @ 15.2.2019, 15:47) По мне бы сделать хорошую диагностику вариатора. И от нею плясать. Тешить себя не стоит, что все хорошо. Это все только по мне. Удачи.

А я и не тешу себя ничем, знаю что рано или поздно придется ее делать)

Привет, уважаемые форумчане. Не хочу захламлять форум и решил написать тут. Появилась недавно такая проблема. При начале движения и до скорости 20-30 км/ч иногда слышу металлический треск в районе педали стояночного тормоза. При этом такое ощущение, что с педали газа как бы пропадает тяга. Далее при более сильном нажатии педали газа, машина как "просерается" и начинает ехать. Такое происходит не при каждом трогании с места, но довольно часто. Потом когда скорость за 20-30 км/час, все работает нормально, машина реагирует нормально на педаль газа. Ниссан теана полный привод 2010 года, пробег 130 тыс. км, масло в коробке менял на 70 тыс. Подскажите, знающие, с чего начать и в какую сторону хотя бы думать?