Цитата: (assu30 @ 22.7.2015, 20:32) Обстоятельства изменились, бюджет 850, только рестайл, не ниже премиум. Есть такие?

ссылка Мой авто) цена обсуждаемая )

Цитата: (firsoon89 @ 28.7.2015, 13:33) ссылка Мой авто) цена обсуждаемая )

Спасибо, авто уже куплен

Цитата: (assu30 @ 29.7.2015, 1:18) Спасибо, авто уже куплен

Почем если не секрет и какие характеристики?

Цитата: (art93 @ 29.7.2015, 9:20) Почем если не секрет и какие характеристики?

черная на черном, premium, один хозяин, 12 год, пробег 68ткм, только дилерское обслуживание, крашен задний бампер. стояла 850 сторговались 820.

Цитата: (assu30 @ 29.7.2015, 11:22) черная на черном, premium, один хозяин, 12 год, пробег 68ткм, только дилерское обслуживание, крашен задний бампер. стояла 850 сторговались 820.

Если не секрет, причину продажи не озвучивал прежний хозяин ?

Цитата: (assu30 @ 29.7.2015, 11:22) черная на черном, premium, один хозяин, 12 год, пробег 68ткм, только дилерское обслуживание, крашен задний бампер. стояла 850 сторговались 820.

Движка 2,5 или 3,5?

Цитата: (firsoon89 @ 29.7.2015, 13:16) Движка 2,5 или 3,5?

2,5 сказал, что купил пасфаендр новый, доехал до дома 1200км, вчера на учет поставил, пока все отлично после моего бмв х3 е83 просто мягкий кожаный диван, правда динамика после бехи просто нулевая

Цитата: (assu30 @ 29.7.2015, 11:22) черная на черном, premium, один хозяин, 12 год, пробег 68ткм, только дилерское обслуживание, крашен задний бампер. стояла 850 сторговались 820.

В принципе за год цена практически не изменилась, процентов на 7 поднялась...

Цитата: (assu30 @ 29.7.2015, 17:58) 2,5 сказал, что купил пасфаендр новый, доехал до дома 1200км, вчера на учет поставил, пока все отлично после моего бмв х3 е83 просто мягкий кожаный диван, правда динамика после бехи просто нулевая

а E83 с каким двигателем был?

Цитата: (Yevgeniy @ 30.7.2015, 12:23) а E83 с каким двигателем был?

3.0 дизель, 218 лс. просто зверь с 500нм крутящего момента после него трудно привыкнуть к динамике тианы, но процесс идет

Цитата: (assu30 @ 30.7.2015, 13:01) 3.0 дизель, 218 лс. просто зверь с 500нм крутящего момента после него трудно привыкнуть к динамике тианы, но процесс идет

ну тогда понятно, после такого трактора сложно удивить динамикой))
я почти 2 года назад рассматривал x3 в этом кузове - очень нравилась машина. Но так и не определился с двигателем: самый распространенный 2.5 геморройный, 3л бензин - налог большой, 2л дизель - бедные комплектации на тряпке. 3л дизель самый оптимальный, но выбор не очень большой был. В итоге отказался.

Цитата: (Yevgeniy @ 30.7.2015, 22:05) ну тогда понятно, после такого трактора сложно удивить динамикой)) я почти 2 года назад рассматривал x3 в этом кузове - очень нравилась машина. Но так и не определился с двигателем: самый распространенный 2.5 геморройный, 3л бензин - налог большой, 2л дизель - бедные комплектации на тряпке. 3л дизель самый оптимальный, но выбор не очень большой был. В итоге отказался.

2л дизель и не едет еще и геморный двиг сам по себе, много нареканий по нему на форуме было, а 3.0D легендарный мотор, беспроблемный. Незадолго до продажи мерял компрессию в горшках, она была как у нового мотора по всем 6 горшкам и это после 220ткм пробега. Х3 сам по себе не плохой, но ОЧЕНЬ жесткий, это была почти основная причина смена машины и покупки теаны

Цитата: (assu30 @ 31.7.2015, 1:10) 2л дизель и не едет еще и геморный двиг сам по себе, много нареканий по нему на форуме было, а 3.0D легендарный мотор, беспроблемный. Незадолго до продажи мерял компрессию в горшках, она была как у нового мотора по всем 6 горшкам и это после 220ткм пробега. Х3 сам по себе не плохой, но ОЧЕНЬ жесткий, это была почти основная причина смена машины и покупки теаны

Эта, со скрученным пробегом))) ссылка

Цитата: (gennadijlebedev @ 31.7.2015, 10:21) Эта, со скрученным пробегом))) ссылка

Она самая))) сам окуел когда узнал))) когда продавал на одометре было 150 и покупателю сказал что примерно 220

Цитата: (assu30 @ 1.8.2015, 1:36) Она самая))) сам окуел когда узнал))) когда продавал на одометре было 150 и покупателю сказал что примерно 220

прикольно, что у БМВ есть такая база.
Но в Европе дизеля по 10-15 тыс в год не ездят. Там практичный народ. Если берут дизель, то не слезают с него. Я лет 5 назад был в Германии по работе, у одного немца А6 с пробегом 150 тыс, машине 4 года. У второго А6 с пробегом 240 тыс, возраст 6 лет. Хотя по салону и внешне идеальны. Естественно, перекупы в Россию корректировали пробег и готово: "немецкий дедушка ездил на дачу раз в неделю"

Цитата: (Yevgeniy @ 1.8.2015, 11:08) прикольно, что у БМВ есть такая база. Но в Европе дизеля по 10-15 тыс в год не ездят. Там практичный народ. Если берут дизель, то не слезают с него. Я лет 5 назад был в Германии по работе, у одного немца А6 с пробегом 150 тыс, машине 4 года. У второго А6 с пробегом 240 тыс, возраст 6 лет. Хотя по салону и внешне идеальны. Естественно, перекупы в Россию корректировали пробег и готово: "немецкий дедушка ездил на дачу раз в неделю"

Без всякой базы, у нас т.е на бмв, прочитать можно на диагностике (по коробке км не сматывается)

Цитата: (gennadijlebedev @ 1.8.2015, 12:29) Без всякой базы, у нас т.е на бмв, прочитать можно на диагностике (по коробке км не сматывается)

Видать хорошо смотали, тк сам лично лазил диагностикой по всем блокам включая коробку и везде где был километраж совпадал с показанием одометра!