Итак....при возвращении уже из поездки, в 50км от госграницы на заправке после очередной остановки нажимаю кнопочку START/STOP. Вся индикация на панели появляется....а стартер молчит
Место глухое, рядом одна колонка и 2 с половиной дома, вечер уже...... можете представить эмоции.
Прочитал ошибки - все чисто.
Попробовал еще пару раз выключить-включить через паузу - тишина, стартер не крутит.
Отключил сигналку - хотя она по-другому двигатель блокирует - не помогло.
Открыл капот, постучал по блоку реле...по АКБ...не помогло.
Покачал машину, прижал плюсовую клемму - нажал кнопку.....завелось.
Думаю, не буду глушить до границы, там уже легче будет...... доехал, заглушил уже на погранпереходе, завелась потом без проблем.
Еще проехал 1000км, опять встал на передых, опять не заводится. Опять проделал те-же манипуляции - завелась.

Доехал до дома, полез разбираться.
Результат - открутилась гайка, которая прижимает провод на плюсовой клемме, идущий к стартеру.
Причем выявилась очень просто - я завел и заглушил машину, пощупал гайку, а она просто горячая - ток там огромный, а при неконтакте начинается нагрев.

Вот такая история..... проверяйте протяжку клемм во избежании проблем, а то так и до беды недолго - греется при неконтакте очень сильно, может что-то и загореться.

Очень странно, питание было, а стартер не крутил.

Совершенно ничего странного: стартер жрет 100ни ампер. Пока ток слабый - хватает и плохо привинченного контакта, а когда стартер подключается....