Flamie
Что скажешь насчёт линеек лукойла армортех, глайдтех, кларитех ?

Цитата: (Niro @ 20.12.2016, 22:15) Flamie Что скажешь насчёт линеек лукойла армортех, глайдтех, кларитех ?

Я извиняюсь, что отвечаю за другого. Новичек на этом форуме совсем.
Искал инфу по маслам в раздатку и редуктор, вышел на эту ветку...
Но я о другом - по допускам вроде как наиболее близкое под азиатов 5 w 30 Глайдтех. Я им пользуюсь уже тысяч 30. Меняю в зависимости от наличия (отсутствия) межгорода от 7,5 до 10 тыс. км. пробега. Могу доложить только положительные отзывы по ним. У меня коллега на работе в Пассат Армортек 5 w 40 льет. Тоже доволен.
Моторы блестят как котовы яйца. Прошу не счесть как рекламу...

P.s. Пристрастились на них, т.к. берем оптом Луку на камазы свои. Нам и предложили по оптовой цене попробовать. Нам понравлось. 5 литров Глайдтеха за 1700 рэ, извините я за такие деньги конкурентов не встречал.

67 тыс. пробега, явно пора в редукторе и раздатке менять мазут. И начал высматривать. В итоге, в Мурзилке только оригинальное Ниссан масло для дифференциалов GL5 80 w 90. Оно вроде как должно замерзать при -34, что для минералки вцелом не плохо (средний показатель -28). НО т.к. я живу в Сибири, и у нас средняя температура зимы -25, а заваливает часто до -40 этот вариант кажется уже не таким уж правильным.
Варианты 75 w 90 уже замерзают при -40 и ниже. А в Мурзилке не слова нет, что если вы живете в Сибири то х... с ним можно более морозостойкие варианты заливать...

Предполагаю, что из-за маркетинга ... или проще говоря отсутствия Ниссановского GL5 75 w 90 они об этом не пишут в инстркциях - типа нефиг рекламировать не своё! Может кто чего подскажет?

Лука gl5 и залей.

Цитата: (Niro @ 13.4.2017, 22:59) Лука gl5 и залей.

Подтверждаю. Именно так и сделал год назад. Проблем нет

Цитата: (Niro @ 14.4.2017, 1:59) Лука gl5 и залей.

Если это без "эронии" то фактически так и сделал. По 3 причинам: 1. В большом проверенном магазине как ни странно не было именно GL5 80 w 90 кроме Луки и разливного Кастрола... (остальные в основном были 75 w 90) Я как то бочкам не особо доверяю, в итоге взял Луку; 2. Лука у меня проверенно работала в 3-х последних машинах. Поэтому я как то не боялся что это будет подделка и т.д. 3. Я предрассудками не страдаю и в чудеса тоже не верю по поводу что в автомобиль Ниссан можно заливать только масло Ниссан! Всем давно известно, что Ниссан масла не производит и это только франшиза купленная Тоталь. Наверняка это TRANSELF TYPE B FE 80W-90;

В итоге залил Луку GL5 80 w 90 и ничего страшного и чудесного не произошло... Единственно что смущает, не очень 80-ка морозостойкая для Сибири...

Цитата: (Рома1980 @ 14.4.2017, 8:17) Подтверждаю. Именно так и сделал год назад. Проблем нет

Я правильно понял, что тоже из Кемерово? Нормально зиму на Луке пережил?

Нашел на другом форуме Дастероводов, что те кто заливал 75 w 90 жаловались на появление "гула" из трансмиссии. Жидковато оно для нас. Зато есть
TOTAL TRANSMISSION X4 80W90 у него температура застывания -37,5Гр. Что для нас актуально...

Залил равенол vsg 75w-90 перед зимой, 15 т.км назад. Полет нормальный, ничего не гудит

Цитата: (Evstafev @ 15.4.2017, 10:25) Залил равенол vsg 75w-90 перед зимой, 15 т.км назад. Полет нормальный, ничего не гудит

В вариатор Равенол тоже заливал, очень добротная марка.

Смотрю данные из интернета по замерзаниям в итоге везде разные данные. /total/production/total-auto-materials/total-transmission/Total_TRANSMISSION_X4_80W-90.html
Здесь 32 замерзание, на других 37. Фиг поймеш где правда.

Погоняю до морозов на Луке, если будет прихватывать то поменяю.

Цитата: (Niro @ 14.4.2017, 1:59) Лука gl5 и залей.

Так залил 75 w 90 или 80 w 90?

80w90 в мурано залил в раздатку и редуктор.
Теана передний привод у меня

75 для наших регионов лишнее, не в Якутии чай живём.
Сугубо, имхо

Цитата: (Niro @ 15.4.2017, 21:10) 80w90 в мурано залил в раздатку и редуктор. Теана передний привод у меня

Т.е. Муран нормально бегает на нём?! (80 W 90)

Просто я чего заморочился, смотрю профильные темы на Ойл клубе, так там они оперируют температурами застывания аж до -60 Гр. (http://www.oil-club.ru/forum/topic/19142-spisok-nizkotemperaturnyh-transmissionnyh-ma/page-5) и там Лука 75 W 90 даже нет в помине. Хотя по моему личному опыту он у меня в морозы всегда прекрасно себя чувствовал. На 2114 заливал "модную" синтетику BP GL4|5 75 w 90. В итоге, ДА оно не замерзало, но вторая передача перестала втыкаться. В итоге слил его залил Луку ТМ4 75 W 90 и заработало как надо, и никогда не замерзало.
Короче говоря, предполагаю некую "казуистику" среди стандартов определения морозостойкости.
Так или иначе у Луки температура застывания по Госту: 80 w 90 - минус 30 (http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=178&t=711)
75 w 90 - минус 42 (http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=178&t=451)

Цитата: (Screwdriver @ 16.4.2017, 15:52) Просто я чего заморочился, смотрю профильные темы на Ойл клубе, так там они оперируют температурами застывания аж до -60 Гр.

Надо понимать, что тут от лабы зависит: некотрые просто не могут проводить анализы на низкие температуры..... поэтому такой разнобой

Цитата: (Screwdriver @ 16.4.2017, 18:52) Т.е. Муран нормально бегает на нём?! (80 W 90)

Более чем.

Цитата: (Screwdriver @ 14.4.2017, 5:38) Я правильно понял, что тоже из Кемерово? Нормально зиму на Луке пережил?

Ага, из него... Пержил вообще без проблем. Остаток той зимы и полностью эту. Температуры были и ниже -40. Все нормально крутилось, масло не мерзло за "жопу не держало" вообще раздатка и редуктор не вносили какую то лепту, поведение как у переднеприводной, вебег норм и прекрасно идет накатом. Летом так же по горам ездил в Алтае при температуре за +30. Ниче нигде не гудело не шумело

Цитата: (Screwdriver @ 16.4.2017, 15:52) На 2114 заливал "модную" синтетику BP GL4|5 75 w 90. В итоге, ДА оно не замерзало, но вторая передача перестала втыкаться. В итоге слил его залил Луку ТМ4 75 W 90 и заработало как надо, и никогда не замерзало. Короче говоря, предполагаю некую "казуистику" среди стандартов определения морозостойкости. Так или иначе у Луки температура застывания по Госту: 80 w 90 - минус 30 (http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=178&t=711) 75 w 90 - минус 42 (http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=178&t=451)

Тоже на королле в свое время попался на ВР. Залил в мкпп и рычаг встал колом)) Менял еще раз. Луку 75-90 морозил на улице, при -35 из канистры течет. Есть даже видео. И еще в раздатку и редуктор надо лить масло с допуском ТМ-, GL-5 !!!!!!

Для 2,5, 2012 г.в., VQ если выбирать из RAVENOL® HLS SAE 5W-30 и RAVENOL® FDS SAE 5W-30 что посоветуете?

Цитата: (Sany_M @ 16.6.2017, 14:32) Для 2,5, 2012 г.в., VQ если выбирать из RAVENOL® HLS SAE 5W-30 и RAVENOL® FDS SAE 5W-30 что посоветуете?

Посмотри здесь - ссылка
и здесь - ссылка

От себя лично, могу только поручиться за жижу для вариатора Равенол, она у меня уже 70 бегает. (вторая смена недавно) Я думаю достойная марка. Признаться в аббревиатурах Равенола не селен, но судя по форуму FDS основано на ПАО синтетике.

Я признаться сегодня не вижу смысла переплачивать за иностранные масла если наши Российские марки им уже не уступают. (Лука, Роснефть, Газпром). У меня Лука Глайдтех, я доволен. Многие мои друзья тоже перешли на них. Я бы и в варик залил бы наше, если бы оно было зеленое NS2. (У Лука - красное, как для Тойоты)