В общем решил поступить так:
Купил:
1.NISSAN KE90090042R Масло моторное NISSAN 5W40 (5л) 1750.00
2.NISSAN 1102601M02 Шайба сливной пробки Nissan 40.00 x 2 = 80.00
3.NISSAN 152089F60A Фильтр масляный (железный) Nissan Infiniti 270.00 x 2 = 540.00
4.LUKOIL 19465 Масло промывочное 4л 310.00
Сегодня поменяю с промывкой и двумя заменами фильтра, а через месячишко посмотрю состояние и или еще раз операцию с промывкой повторю, или просто масло поменяю.

Цитата: (ALEXEYASB @ 20.9.2017, 10:48) В общем решил поступить так: Купил: 1.NISSAN KE90090042R Масло моторное NISSAN 5W40 (5л) 1750.00 2.NISSAN 1102601M02 Шайба сливной пробки Nissan 40.00 x 2 = 80.00 3.NISSAN 152089F60A Фильтр масляный (железный) Nissan Infiniti 270.00 x 2 = 540.00 4.LUKOIL 19465 Масло промывочное 4л 310.00 Сегодня поменяю с промывкой и двумя заменами фильтра, а через месячишко посмотрю состояние и или еще раз операцию с промывкой повторю, или просто масло поменяю.

Купи еще канистру промывочного масла, а то и две. Надо промывать дополнительно или нет увидишь по сливу первой промывки. Нужны еще фильтры, их надо менять каждый раз, купи дешевые, а дорогой поставишь на нормальное масло.

Да, еще канистру Лукойла возьму, а фильтра уже не успею купить, один на промывку пойдет на 2 канистры Лукойла, второй на новое масло.

Цитата: (ALEXEYASB @ 20.9.2017, 11:19) Да, еще канистру Лукойла возьму, а фильтра уже не успею купить, один на промывку пойдет на 2 канистры Лукойла, второй на новое масло.

Можно и так. Промывай как написано в инструкции к маслу, то есть не дольше и на ХХ. То что масло меньше по объему в канистре - допустимо.

Во какие страсти про промывку пишут:
ссылка
Я сервисникам предложил картер снять и помыть его вместе с сеткой приемника, но им по ходу лениво с этим связываться.

Цитата: (ALEXEYASB @ 20.9.2017, 13:26) Во какие страсти про промывку пишут: ссылка Я сервисникам предложил картер снять и помыть его вместе с сеткой приемника, но им по ходу лениво с этим связываться.

Промывочное масло кусками не отваливает отложения. Это могут сделать пятиминутки. Поддон снимать не нужно, вряд ли у тебя там "гудрон".
Да и снимается он очень трудно "прочный герметик". Какого цвета пром-е масло после первой заливки?

Я пока еще не ездил, на вечер записался сегодня. По телефону с ними общаюсь.

Ну в общем поменял я вчера масло. Моторист на отрез отказался два раза прогонять промывкой, до скандала прям, начальник кричит "Клиент хочет 2 раза промывкой", а он не в какую, говорит "Будет клин двигла, придет разбираться, я два раза подряд не буду, только если через 1000-2000 пробега"
На том и сошлись.
Масло конечно ооооочень грязное было при сливе, но сказали, что видели и хуже, текучесть у моего нормальная.
Слили, поставили новый фильтр, залили Лукойл, погоняли, слили грязное, но чище старого. Я еще раз предложил прогнать второй раз Лукойлом, на что получил не двух с мысленный взгляд, после чего ретировался.
Поставили новый фильтр, залили Ниссановской 5W40.

Ну сказать что что то изменилось в поведении машины я не могу, возможно (на уровне погрешности) динамика улучшилась, но не факт.

Короче легкая дрожь руля не ушла, шум завывающий остался, причем самое интересное, что когда на хороший асфальт выезжаешь (гладкий) шум как будто нарастает и тональность его меняется. Буду дальше смотреть в сторону гидрача, варика и ступиц.

Цитата: (ALEXEYASB @ 21.9.2017, 9:56) Ну в общем поменял я вчера масло. Моторист на отрез отказался два раза прогонять промывкой, до скандала прям, начальник кричит "Клиент хочет 2 раза промывкой", а он не в какую, говорит "Будет клин двигла, придет разбираться, я два раза подряд не буду, только если через 1000-2000 пробега" На том и сошлись. Масло конечно ооооочень грязное было при сливе, но сказали, что видели и хуже, текучесть у моего нормальная. Слили, поставили новый фильтр, залили Лукойл, погоняли, слили грязное, но чище старого. Я еще раз предложил прогнать второй раз Лукойлом, на что получил не двух с мысленный взгляд, после чего ретировался. Поставили новый фильтр, залили Ниссановской 5W40. Ну сказать что что то изменилось в поведении машины я не могу, возможно (на уровне погрешности) динамика улучшилась, но не факт. Короче легкая дрожь руля не ушла, шум завывающий остался, причем самое интересное, что когда на хороший асфальт выезжаешь (гладкий) шум как будто нарастает и тональность его меняется. Буду дальше смотреть в сторону гидрача, варика и ступиц.

Слесарь дебил, однозначно. В моем случае после многократной промывки двигатель работал очень и очень мягко. В следующий раз промой сам, ничего сложного нет.

Цитата: (ALEXEYASB @ 21.9.2017, 9:56) Моторист на отрез отказался два раза прогонять промывкой, до скандала прям, начальник кричит "Клиент хочет 2 раза промывкой", а он не в какую, говорит "Будет клин двигла, придет разбираться, я два раза подряд не буду, только если через 1000-2000 пробега"

Мир полон безумцев Вы нашли друг друга. В общем без обид, ладно , но ты такой ерундой занимался... Соответственно и результат - никакого результата.

Цитата: (allert @ 21.9.2017, 10:46) Мир полон безумцев Вы нашли друг друга. В общем без обид, ладно , но ты такой ерундой занимался... Соответственно и результат - никакого результата.

Промывка не устраняет серьезные неисправности по двигателю. Тем более по "гидрача, варика и ступиц".

Цитата: (allert @ 18.9.2017, 20:35) При использовании современных синтетических и полусинтетических масел(деление на самом деле условное) никакой необходимости в промывочных маслах нет. Разводка очередная.

И я про то же и говорил, что при "не паленых" маслах и отсутствии перепробегов в промывке смысла я не вижу.

Цитата: (tve @ 18.9.2017, 19:42) Маслу как то все равно веришь ты или не веришь, оно создано для того чтобы промывать. Вот посмотри на стиралку, стирает очень бережно, туда оборот обратно но долго. И белье чистое. И ни каких высоких оборотов.

Тут дело не в "вере", а в реальной полезности этого мероприятия. При нормальной эксплуатации (своевременная замена и качественное масло) потребности в этом быть не может.

Цитата: (Рома1980 @ 19.9.2017, 8:41) Видно кольца залегают уже)) До пробега в 70-75 тыс не брало масла вообще. что характерно, заметил до 4-6 тыс пробега после замены масла уровень болтается на МАХ. И только потом начинает падать

Не думаю, скорее у меня не точность измерений, т.к. мерил на разных местах (с разными уклонами). Короче надо взять за привычку на одном и том же месте смотреть...

Цитата: (angry @ 19.9.2017, 15:00) Лично я бы просто пару или тройку раз сменил масло с пробегами после замены в 2-3 тыс. км (естественно, вместе с маслянным фильтром). Количество грязи в двигателе должно поуменьшиться. И в дальнейшем менял бы масло раз в 5-7 тыс. км. Можешь, конечно, ещё заморочиться со снятием поддона, очисткой его от отложений. Заодно посмотришь на то, есть ли стружка в поддоне и на магнитах. Заодно ещё и фильтр грубой очистки масла на маслозаборнике почистишь. Но я бы пока этого делать не стал. Обощёлся бы вышеописанной "мягкой" промывкой движка маслом.

Так я об этом и писал. Самый "гуманный" вариант, 1-3 более частых смены родного масла. Оно само все прекрасно отмоет и без риска.

Цитата: (tve @ 20.9.2017, 13:56) Купи еще канистру промывочного масла, а то и две. Надо промывать дополнительно или нет увидишь по сливу первой промывки. Нужны еще фильтры, их надо менять каждый раз, купи дешевые, а дорогой поставишь на нормальное масло.

Фигней занимаетесь.
Если там действительно в моторе накопился "кокс", то этой промывкой можно смытой "шелухой" забить масляные каналы (как правило в шатунах) и задрать вал. Во всяком случае, большинство опытных мотористов не порекомендовали бы "засранный" мотор промывкой чистить...
Хотя, конечно с вероятностью в 70% ничего плохого не случиться.

Ладно, пускай автор отпишется потом там и увидим.

Цитата: (tve @ 21.9.2017, 13:43) Слесарь дебил, однозначно. В моем случае после многократной промывки двигатель работал очень и очень мягко. В следующий раз промой сам, ничего сложного нет.

Все правильно сделал слесарь!!! Потому что он практик, а не воинствующий обыватель. Я бы на его месте так же сделал. Хоть один умный человек попался на твоем пути.

Цитата: (Screwdriver @ 22.9.2017, 10:26) Все правильно сделал слесарь!!! Потому что он практик, а не воинствующий обыватель. Я бы на его месте так же сделал. Хоть один умный человек попался на твоем пути.

У меня руки и голова имеются. На личности переходить не стоит. Ведь могу и тебе написать нелецеприятное. Кстати кто Вы, первый раз читаю по этим ником?
Автолесарь? Понимаешь Вас учат такие же автослесаря, вот и результат - жить можно, но очень плохо.

Цитата: (tve @ 22.9.2017, 19:03) У меня руки и голова имеются. На личности переходить не стоит. Ведь могу и тебе написать нелецеприятное. Кстати кто Вы, первый раз читаю по этим ником? Автолесарь? Понимаешь Вас учат такие же автослесаря, вот и результат - жить можно, но очень плохо.

Я на личности не переходил, упаси боже. Это априори не правильно, конечно. Я руководитель автопарка грузовых машин (порядка 10 грузовиков и 3 погрузчика) + личный транспорт, поэтому уж я то точно практикующий специалист. Характеристики смазочных материалов и порядок их использования для меня азбука.
Насчет того, что мой ник не очень известен, так я и не стремлюсь к популярности.

Ребята, нужна помощь. Подскажите пожалуйста каталожный номер оригинального масла nissan 5w30. Блин, а то там всякие разные: с буквой R и без, с DPF и без. А я понятия не имею что эти обозначения значат. И ещё я не знаю какое масло было залито до меня, промывку нужно делать? И чем лучше промывать(номерок) если не сложно киньте и в каких объемах. Заранее всем спасибо!