Скоро техосмотр проходить, а тут вдруг правая фара навернулась - ближний не загорается.

Стоит штатный ксенон(дневной свет, 4300 вроде).

Причём, сломался ксенон не сразу. В первый раз лампа горела каким-то розоватым тусклым светом. На следующий день опять зажигалась белым и горела, потом зажигалась, но начинала мигать и гасла... Теперь она вообще не зажигается.

Вот теперь думаю, что это - лампа сгорела или блок накрылся...

В прошлом году пару раз случалось такое - правая лампа зажигается, горит пару секунд, начинает мигать и гаснет... включаю заново - включаются обе фары и горят без проблем.

До сервиса доезжал, но ещё не смотрел, т.к заняты другими машинами, только цены узнал...

Подскажите, пожалуйста, что это может быть и как это всё исправить.Если это лампа сгорела, то какую лучше поставить? Цоколь, фирма и т.п.? Цены на лампы разные: Китай - 700руб(да ну его, это Китай), Корея - 1500-2000руб(гарантия 6 мес.), а родные у ОД (!) - 9000руб - ужас...
А блоки по 1900руб.

Судя по симптомам лампа. Но вскрытие покажет....)))

Дело в лампочке.... они так всегда перегорают!
лампа d2s
менять надо в паре...
я сегодня себе купил не оригинальные лампочки по 1200р
не ориг купил только потому что цвет хотел 6000k

У мня тож когда умирала,то розовела и изреда не включалась...
Меняй,как сказали, в паре и усе

Запишусь на сервис - разберёмся в чём дело...
Блин, но жалко лампы... Вдруг корейские будут хуже светить, или другим оттенком.

Посоветуйте, какие неоригинальные лампы лучше ставить? Чтоб светили ярко и равномерно. Можно каталожные номера или ссылки(можно и на оригинальные лампы ссылки, а то ОД ломит аж 9000руб за 1 лампу).
Хотелось бы, чтоб снова светило "как с завода".

Ещё попутный вопрос: какие лампы можно поставить вместо родного дальнего, чтоб тоже светили 4300К, но не ксенон? На прошлом Диаманте стояли какие-то лампы во всех фарах и туманках, что светило чисто белым. Лампы были с голубым стеклом. Что это за лампы, Philips или что?? И сколько стоят?

Щас этого ксенона навалом. Выбирай на свой вкус и по бюджету.

Да вообще не проблема... сгорела скорее всего лампа, менять реально стоит 2 сразу. Корейские лампы, Maxlux, - и все будет хорошо, Правда цены пишите космические какие то. 700р за пару ламп, гарантия - 1 год. Если дают 6 месяцев - китай.

На форумах почитал, пишут - d2r. Так D2S или D2R там установлен?

P.S, у нас Maxlux - 900 рупий за одну лампу и 300 за установку, а гарантия всего 6 мес.

Niko Black
Лампа D2S - для линзованой оптики.
Лампа D2R - для рефлекторной оптики.
ссылка почитай для разнообразия

corra, спасибо за ответ, почитал про различия этих ламп. Получается, там должен стоять d2r, т.к. оптика без линз.

Сейчас обзванивал магазины, пробили фрейм, говорят мол ксенон у меня не с завода, типа по коду его у меня нет. Может, они ошиблись, в комплектации AXIS ксенон идёт всегда. А может, доукомплектовали уже после завода))

Ну нифига у вас дерут!) реально 900 за 2 и установка перед магазином 5 минут...

P.S, у нас на всё дикие цены

Короче, сделал я на днях этот ксенон. Оказалось, родная лампа накрылась - в верхней части даже стекло откололось (см. фото)

По цене вышло жутко дорого - 1200руб за лампу и 300руб за установку. Конечно, я мог купить такую же тайваньскую/корейскую лампу за 750-900руб или OSRAM Xenarc за 2000руб, НО магазины запчастей вообще никаких гарантий на лампы не дают, к тому же я не уверен, что Осрам светит тем же цветом, что и Филипс. По этому пришлось ставить в установочном центре с гарантией 6 мес.

Вот что выяснилось:

1. Маркировка ламп в родном ксеноне:
PHILIPS GERMANY
D2R 35W 85126 +
D3U DOT D420
То есть с завода в Теану ставятся лампы D2R Philips Original Plus (код: 85126 +)

2. Про замену сразу пары ламп полнейший развод!! По оттенку свет неоригинальной лампы 4300К совершенно не отличается от родной лампы. То, что лампы разные, заметно только в первые секунды после включения, т.к. неоригинальная лампа чуть дольше разгорается, а также светит чуть голубым оттенком, пока не разгорелась. Но вот когда свет полностью разгорелся, то ни малейшей разницы в оттенках нет.

Правильно сделал что поставил оригинальные лампы!!!
1200р. за лампу это очень недорого... Особенно если учесть что их меняешь раз в 5 лет где-то....
Позырь по Инету сколько просят именно за Philips Original plus... Твои 1200р. сразу тебя успокоят...

Тоже такая проблема - накрывается левая лампа...
Пробег всего 68т.км... Ищу у себя в городе по хорошей цене...
1200р. никто не может предложить У всех под 2т.р. за "оригинал плюс"...

Думаю взять парой.
Ещё уверен что ксенон родной жить дольше будет если убрать включение ближнего при мигании дальним - он тоже включается и мигает (точнее пытается), при этом лампы гробятся... А то днем кому-нить мигаешь дальним и ближний тоже пытается моргнуть ксеноном, но это естественно у него не получается , а вот лампам плохо от этого...
Надо будет в схеме покопаться - уверен там всё эллементарно....

Чисто теоретический вопрос... Если я захочу сменить 4300к на 6000к, блоки розжига надо менять или они по параметрам одинаковые?

нет! просто покупаешь кит лампы 6000к... и вставляешь их вместо оригинальных)
Светят они гораздо лучше оригинальных... бесят меня эти тусклые родные лампы....

Georgik, я немного неправильно выразился)) Поставил тайваньскую лампу. 1200, т.к. гарантия 6 месяцев. В автомагазине можно купить за 750-900, но там никаких гарантий нет и в помине. Предпочёл с гарантией, т.к. эти тайваньские и корейские лампы - сплошная лотерея, у кого-то работает нормально, а у кого-то - через 2 дня сгорает... У нас по городу очень много "одноглазых" машин ездит - дешёвый ксенон сказывается...

Маркировку оригинальных ламп привёл просто чтобы другие знали, что ставить вместо сгоревшей лампы.

Если Филипс Оригинал Плюс, то ставь его. Цены за оригинал и у нас такие. Просто Филипс не было в наличии, только Осрам за 2000р и без гарантии, причём цветовая температура на них не обозначена - вдруг светят не так, как Филипс.

Я тоже не понял юмора - зачем было так дебильно делать, чтоб при мигании дальним светом ближний загорался. Поэтому всегда езжу с включенным ближним.
По срокам службы родных ламп могу сказать следующее. Машина пришла из Японии в первых числах декабря 2007 года с пробегом 59т.км. Два года отъездил - ближний включен круглосуточно, сейчас пробег 96т.км. И только через два года эксплуатации ксенон перегорел, а ведь до этого же ещё японец 3 года откатал(хотя может он лампы менял - кто знает). Так что, качество ламп без вопросов.
Советую ставить оригинал, но только если на него гарантию дают.

Нашел оригинальные лампы по 1390р. за лампу, причем лампы именно "плюс".
Ищу ещё дешевле, хотя думаю, мне повезло с ценой и так уже.

Нашел в мануале что можно сканером выставить так, чтобы при закрытии дверей ключом (у меня правая Таня с картой), габариты продолжали гореть!!!
Сейчас у меня просто тухнут все световые приборы при закрытии машины, т.е. все настройки выставлены чтобы не осталась машина закрыта и со светом...
Сканером можно сделать наоборот... Можно сканером отключить функцию сохранения аккума, так она там зовется.
А то тачку под магазином ночью без габаритов стремно на обочине оставлять...
Думаю может и фарки там сканером мона отрегулировать чтобы при нажатии PASSING (моргание дальним, ручка на себя) ближний не включался...

Там всё непросто совсем всё по шине управляется, практически всё... Во всяком случае с переключателя подрулевого идут в комп в цифре...

Надо брать, цена прям Айсъ. А гарантию дают?

Ждём решения))

Гаснет ксенон в фаре-вот, что пишут на страницах братского форума:
ссылка

У меня такое было-зачистил контакты и все заработало