Доброго времяни суток! Случился у меня сегодня странный глюк,вообщем решил вжарить сегодня на своей машине,включил спорт режим вдавил газ в пол,разогнал до 140км/ч в переди перекресток и зажегся красный,начал тормозить а педаль тормоза стала ооочень жесткой как будо на заглушеном моторе жмешь,соответственно машина останавливалась ооочень медлено жал на педаль изо всех сил при этом обороты двс были на 4500 и не падали,при малейшем ослаблений тормозной педали машина пыталась разогнаться газ был от пущен,далее скинул селектор с D на N и все стало норм,прокатится по району не пинков не щелчков не было все работало в штатном режиме,скажите с чем это мажет быть связанно? Машина теана 2,5 2010года?
При этом была ужасная вонь тормозов

Я бы по кругу тормозную систему проверил: жижу, колодки, диски. Может перегрев был или жижа старая с мусором.
А вообще когда я после обкатки решил вжарить, мне это обошлось в 15000 р. и бутылку Курвуазье XO в фонд работников ГИБДД. ))))

И такое тоже бывало,сегодня проверю тормоза,подключу комп,главное что бы не с вариатором трабл оказался(

Цитата: (voron312 @ 19.4.2016, 8:34) И такое тоже бывало,сегодня проверю тормоза,подключу комп,главное что бы не с вариатором трабл оказался(

Если обороты не падали - то это не только тормоза. Как минимум, какой-то концевик еще заглючил

из этого вывод, чтоб ничего не подглючивало надо периодически вжаривать.

Седня катался не повторилось такого,все работает как положенно,диски посинели,колодки в норме,жижа менялась в ноябре,что за хрень была так и не понял,возможно дросельная заслонка зависла,но почему так тормаза себя проявили загадка(((

Цитата: (voron312 @ 19.4.2016, 11:26) Седня катался не повторилось такого,все работает как положенно,диски посинели,колодки в норме,жижа менялась в ноябре,что за хрень была так и не понял,возможно дросельная заслонка зависла,но почему так тормаза себя проявили загадка(((

это не тормоза. это именно движок не сбросил газ, вот и тащил пока ты на нейтраль не встал... вообще опасный дефект то! смотри дроссельную заслонку... ну и педаль тупо не попали ли что там под нее и заклинило в нажатом положении...

Не под педаль не че не попало а вот дросель и педаль газа (она же электронная?) могли запросто подвести,пока упор сделал на это,но почему стал тормоз жестким? Остается загадкой((

Не под педаль не че не попало а вот дросель и педаль газа (она же электронная?) могли запросто подвести,пока упор сделал на это,но почему стал тормоз жестким? Остается загадкой((

Цитата: (voron312 @ 19.4.2016, 11:26) Седня катался не повторилось такого,все работает как положенно,диски посинели,колодки в норме,жижа менялась в ноябре,что за хрень была так и не понял,возможно дросельная заслонка зависла,но почему так тормаза себя проявили загадка(((

Обучи дроссельку и положение педали. Просто на всякий случай.

accelerator pedal released position learning

1. check that accelerator pedal is fully released.
2. turn ignition switch on and wait at least 2 seconds.
3. turn ignition switch off and wait at least 10 seconds.
4. turn ignition switch on and wait at least 2 seconds.
5. turn ignition switch off and wait at least 10 seconds.

и

throttle valve closed position learning

1. start the engine.
2. warm up the engine to 65°c or more
3. turn ignition switch off and wait at least 10 seconds.

Они, в принципе, сами обучаются....но вредным не будет.

И проверь концевик над педалью тормоза. Хотя бы визуально и на "щелчок".
Если там что-то не тик-так, то ошибка вылезает обычно (но не обязательно джекичан)

Если диски стали вишневыми, то им может прийти кирдык

Цитата: (voron312 @ 19.4.2016, 12:15) Не под педаль не че не попало а вот дросель и педаль газа (она же электронная?) могли запросто подвести,пока упор сделал на это,но почему стал тормоз жестким? Остается загадкой((

Потому что тормоза подпалил.....это следствие, а не причина. Еще б и тормозуху поменять хорошо.

То что тормаза попалились это следствие это понятно,спасибо адаптирую сегодня на всякий случай,закажу торм диски с колодками и торм жижу махну,дальше будет видно

Цитата: (voron312 @ 19.4.2016, 12:26) То что тормаза попалились это следствие это понятно,спасибо адаптирую сегодня на всякий случай,закажу торм диски с колодками и торм жижу махну,дальше будет видно

А дроссельку давно промывал? Ее периодически надо мыть, ибо в нее попадает срань, если не поставить маслосборник - так сделана система рециркуляции. Сама она конечно редко может не закрыться - для этого она не просто должна быть загажена, а вообще находится в невменяемом состоянии, что было бы заметно по прыжкам оборотов на низах

Перед новым годом на то мыл дросель и корпус воздушного фильтра (внем грязи накопилась море) но я его все равно не исключаю,обороты не плавают.

Цитата: (voron312 @ 19.4.2016, 12:15) Не под педаль не че не попало а вот дросель и педаль газа (она же электронная?) могли запросто подвести,пока упор сделал на это,но почему стал тормоз жестким? Остается загадкой((

Жесткая педаль это скорее всего твои ощущения просто - наверняка давил в запарке несколько раз, а тогда действительно она с каждым разом жестче делается..
Интереснее - когда именно ситуация исправилась - то есть при переводе селектора в нейтраль сразу и обороты сами упали- при механическом заклинивании заслонки они бы вверх прыгнули... или педаль газа трогал при этом?

По тормазам возможно,а вот с переводом в нейтраль обороты сами упали газ при этом не нажимал,да и сама машина останавливатся совсем не хотела,спасла впринцепи сама нейтраль)

Цитата: (voron312 @ 19.4.2016, 14:12) По тормазам возможно,а вот с переводом в нейтраль обороты сами упали газ при этом не нажимал,да и сама машина останавливатся совсем не хотела,спасла впринцепи сама нейтраль)

Прикольно.. а вот как так? ты ж нагрузку с двигателя снял? снял... а он вместо того чтобы пойти вразнос встал на холостые... такое впечатление что это не механический дефект а глюк электроники какой-то...

Вот я про вариатор сначала подумал,вернее про его мозги)) но теперь мне кажется что вовсе не внем дело)