Здравствуйте.
Ключ в замке зажигания вдруг ни с того ни с сего перестал проворачиваться. С автозапуска старлайна запускается. Руль при этом был не заблокирован. Начал поворачивать его и он естественно заблокировался. Попытка провернуть ключ одновременно с кручением руля так же не увенчалась успехом. Влаги там видимо нет. Ключ в личинку вставляется без проблем, но вд-40 всё-таки побрызгал (думаю зря). Советовали селектор коробки попереключать, может с его блокировкой связано, так же без толку. Клемму Акума скидывал (ненадолго). Думаю нужно снимать личинку (пока не нашёл как).
Есть мысли у кого?

Возможно, что глючат или не подается питание на соденоиды блокировки рулевого вала и/ или блокировки селектора АКП.
Можно попробовать покрутить вправо/влево рулевое колесо, одновременно поворачивая ключ.

Цитата: (tvent @ 5.2.2018, 7:07) Возможно, что глючат или не подается питание на соденоиды блокировки рулевого вала и/ или блокировки селектора АКП.

Если я правильно понял о чем идёт речь, то это можно исключить, т.к. без подключённого акума ключ бы не проворачивался вообще никогда. Хотя я без подключённого акума не пробовал ключ проворачивать в зажигании)

Цитата: (tvent @ 5.2.2018, 7:07) Можно попробовать покрутить вправо/влево рулевое колесо, одновременно поворачивая ключ.

Так пробовал делать.

Теперь в дополнение вопрос, как снять личинку замка? Искал не нашёл

Ключ провернулся после намотки на него кусочка ветоши в 1 слой. Личинку отдал на прочистку/ремонт. Полностью пришлось снимать рулевую колонку. Вд-40 в замок лить нельзя т.к. грязь и пыль стекает на секрет, усугубляя ситуацию.