Доброго все дня или ночи. Проблема такая. Кондиционер Выключен двигатель холодный а вентиляторы работают сразу после пуска двигателя. ездил к месным кулибиным ничего не нашли кроме релюшек после их замены ситуация прежняя.Афициал развёл руками причина неустановлена возможно блок управления двигателем. Кто знаком с такой проблемой?? RS антифриз в уровень, конвей выключен!!

присоединяюсь. аналогичная ситуация включаются сразу после старта на холодную и не выкл. 13 год полный привод. 23тыс.

Цитата: (Trig3G @ 28.2.2017, 13:31) присоединяюсь. аналогичная ситуация включаются сразу после старта на холодную и не выкл. 13 год полный привод. 23тыс.

друг а у тебя вебаста есть ??

Цитата: (Koctian @ 28.2.2017, 14:34) друг а у тебя вебаста есть ??

нету.

Цитата: (Trig3G @ 28.2.2017, 13:40) нету.

а у тебя как проблема вылезла??? вот как у меня: все лето ездил с климатом на Авто вентиляторы жили жизнью заданным алгоритмом системы кондиционера,ни чего не замечал,наступила осень климат отключил и заметил что вентиляторы работали так как будто кондей включён. запускался один вентилятор работал секунды 2 потом подключался второй в паре они работали секунд 7-9 после этого первый останавливался после него второй потом передых секунд 5 и все заново. вначале вентиляторы работали не каждый запуск двигателя потом все чаще и чаще дальше наступили морозы я откинул фишки с контактов на вентиляторах а сегодня что то решил попробовать подключил клеммы и вентиляторы начали работать без остановки через секунды через 3 после запуска двигателя.

я просто стал их слышать что они включаются сразу после запускк. всегда езжу с климатом.

Цитата: (Trig3G @ 1.3.2017, 0:07) я просто стал их слышать что они включаются сразу после запускк. всегда езжу с климатом.

Короче проблема была в том что в мультитрониксе был включен режим Вентилятор включен, при котором вентиляторы работают непрерывно до выключения зажигания.

Цитата: (Trig3G @ 1.3.2017, 3:13) Короче проблема была в том что в мультитрониксе был включен режим Вентилятор включен, при котором вентиляторы работают непрерывно до выключения зажигания.

непонял!! то есть ты решил эту проблему?!? как это он сам включился??? и что за мультипрограммирования??

Цитата: (Koctian @ 1.3.2017, 4:28) непонял!! то есть ты решил эту проблему?!? как это он сам включился??? и что за мультипрограммирования??

мультитроникс

Цитата: (Koctian @ 1.3.2017, 4:28) мультитроникс

напиши пожалуйста свой номер телефона я тебе перезвоню все узнаю.

Цитата: (Trig3G @ 1.3.2017, 3:13) Короче проблема была в том что в мультитрониксе был включен режим Вентилятор включен, при котором вентиляторы работают непрерывно до выключения зажигания.

напиши пожалуйста свой номер телефона я тебе перезвоню

Цитата: (Koctian @ 1.3.2017, 5:32) напиши пожалуйста свой номер телефона я тебе перезвоню

Да у меня стоял Маршрутный комп multitronics. В нём была выставлена опция включить вент.
Короче если кратко проблема не связана с твоей.
По твоей могу порекомендовать проверить датчик температуры который вентиляторами управляет.
Так как датчик который выводит значения в панель приборов это не тот же самый датчик (Честно сказать не уверен что их два) и если он накрывается, то вентиляторы начинают или быть вечно выключенными или вечно включенными.

В 32 еще три реле управляют вентиляторами. Стр.168 мануала.

Цитата: (tve @ 1.3.2017, 18:42) В 32 еще три реле управляют вентиляторами. Стр.168 мануала.

Вы бы хоть написали человеку более точные координаты из какого мануала страница?
Даже я имея мануалы от машины на руках не нашел ни в одном 168 страницу, так как везде страницы идут по разделам. В сервис мануале вообще все разделено на отдельные части.

Цитата: (Trig3G @ 2.3.2017, 6:12) Вы бы хоть написали человеку более точные координаты из какого мануала страница? Даже я имея мануалы от машины на руках не нашел ни в одном 168 страницу, так как везде страницы идут по разделам. В сервис мануале вообще все разделено на отдельные части.

ну да ты прав!! какой мануал?? а реле я все менял с заведомо рабочей тианы

Цитата: (Koctian @ 2.3.2017, 10:46) ну да ты прав!! какой мануал?? а реле я все менял с заведомо рабочей тианы

мануал используй только англоязычный "родной", в русскоязычных полно ошибок перевода. А реле у тебя исправные, вопрос в условиях по которым они включаются - TVE имел в виду что надо проверять какое запускает вентиляторы у тебя.

-Какой мануал?
-Англоязычный!

Я смотрел схему в русскоязычном. стр. 167

Цитата: (Trig3G @ 2.3.2017, 12:25) -Какой мануал? -Англоязычный!

Он ОДИН - фирменный сервис-мануал на Теану. ссылки есть и тут на форуме и достаточно просто в поиске набрать в инете....

И моторы имеют две обмотки . Самостоятельно без знаний электротехники и электроники сложно разобраться. А, еще - этим всем хозяйством управляет "процессор". Мне жаль, но "куда ткнуть" подсказать не получиться. Скорее всего надо в мастерскую или к ПРОФИ. Возможны варианты - с управлением процессора (дат-к темперы), неисправность реле, неисправность вентиляторов. проводка. Или вы не правильно эксплуатируете машину. Скинь коды ошибок из нормального сервиса.