Здравствуйте!
Имею такую проблему:
После приобретения машины (J32 2008 года) при разгоне свыше 90-110км/ч и последующем торможении (не в пол) появлялся характерный запах перегретых тормозов. Если ехать в режиме плавный, но уверенный разгон до 100 и последующее торможение от светофора к светофору (буквально 2-3 светофора) к запаху добавлялся еще и дым (выяснилось, что запах и дым появлялся вследствие изношенных колодок и дисков)
Поменял задние колодки и тормозные диски (поставили оригинал у дилера), стоит всё новое, но запах и дым при более менее интенсивном разгоне и последующем торможении остался точно такой же.
Подскажите, что бы это могло быть?
Запах именно сзади, специально останавливался и проверял, засовывая нос в колеса))
Что это может быть?

А направляющие задних суппортов они обслужили - почистили, смазали? А то у нас во многих сервисах любители колодочки быстро махнуть, а что там направляющие закисли - никого не колышет.
Еще как вариант, может тросы ножника перетянуты и он постонно подтормаживает?

Цитата: (Jexelus @ 21.11.2017, 21:06) А направляющие задних суппортов они обслужили - почистили, смазали? А то у нас во многих сервисах любители колодочки быстро махнуть, а что там направляющие закисли - никого не колышет. Еще как вариант, может тросы ножника перетянуты и он постонно подтормаживает?

может и сам поршень клинить. Причем скорее всего именно он - направляющие не так себя проявляют. Надо сомтреть не драные ли пыльнички на них - скорее всего стояла машина долго , пока продавалсь или после аварии где-то долго мариновалась.. вот и закисли. А замена колодок с дисками - это была просто милая разводка - от их износа дыма не бывает.